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艾8急加速延迟是双离合怂吗
03-30发布于：艾瑞泽8车友圈
#双离合就那么难开么？23年9月提的车，到现在快1万公里了，有些小问题实在是不吐不快啊。 1.右侧后视镜经常倒车下翻后回不到原位。 2.带着钥匙站在车后，按车上尾箱开关也打不开，非要按钥匙上的开关。 3.就是标题所问，经常大油门的时候，转速和声音直接上去了，速度要等一会才来。这个是不是大家都嫌弃双离合的原因？求有真的得懂变速器的大佬看到后，给分享下自己的心得。AT好很多的话，我就去置换新款AT车型
作者提到的车系：
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延迟？不可能的事，我上车就挂运动模式，油门一踩车头就抬起来跑，你别跟我说你开的经济模式
评论发表于04-09其实我的意思是中途加速，不是起步
回复发表于04-10标准模式和运动模式差别大吗？标准模式就感觉加速挺快了还没敢开运动模式玩
回复发表于04-18
发动机和变速箱调教问题加上是湿式双离合，离合器接合时会打滑。还有的是奇瑞家的动力调教一般
评论发表于04-01那是变速箱调教问题，这车偏家用，如果想要激进的驾驶感受，得切换运动模式，我的瑞虎7在100以下运动模式轻点踏板就窜，转弯踏时板重了感觉方向拉不回来有点要失控的感觉。普通模式就没有
回复发表于04-02就这个动力没有这么夸张吧，我多开了地板油感觉就一般了油门延迟太大了，超车变道必须提前踩油才行。
@但你是真的狗8：那是变速箱调教问题，这车偏家用，如果想要激进的驾驶感受，得切换运动模式，我的瑞虎7在100以下运动模式轻点踏板就窜，转弯踏时板重了感觉方向拉不回来有点要失控的感觉。普通模式就没有
回复发表于04-02
置换AT？你真牛。。。
评论发表于03-30以前都是开cvt的，现在他们都说双离合很龊
回复发表于03-30CVT开起来才挫，怎么踩都起不来，双离合好很多的，只不过艾8定位是家用车，调教是家用风格，同时为了延长变速箱寿命，
@马叮啉：以前都是开cvt的，现在他们都说双离合很龊
回复发表于04-02
发动机低扭不行而已
评论发表于04-01本身艾八1.6就是定位为家用买菜车，最高扭矩需要2000转之后才能实现，高功率2.0版本才算有点性能偏向 1700转速就可以到达最大扭矩！
回复发表于04-07实际上2.0T 1750转也没什么劲，标的数据而已，要2300转以上才开始发力，就是调教不行
@自动挡有悲欢没离合：本身艾八1.6就是定位为家用买菜车，最高扭矩需要2000转之后才能实现，高功率2.0版本才算有点性能偏向 1700转速就可以到达最大扭矩！
回复发表于04-28
我的后尾箱，手动十次最多只能打开五次，钥匙都能打开，去保养时候到4S店每次都能打开，这不知道怎么回事
评论发表于04-062.0的在1700才有最大扭矩，你想加速快就标准模式，转速基本会保持在1700以上。经济模式在1200就换档了，速度不超过80基本也是1300转这样跑，想急加速就提前踩点油门抬一下转速，转速上来了才行
评论发表于04-01大哥，标准模式可以设置成默认吗，我也觉得经济模式起步大油门有点顿，就像骑自行车掉链子了一样
回复发表于04-01可以
@浮北人：大哥，标准模式可以设置成默认吗，我也觉得经济模式起步大油门有点顿，就像骑自行车掉链子了一样
回复发表于04-01
前几天试驾宝马325除开标 和底盘 其他我更喜欢艾瑞泽8
评论发表于04-03哪个底盘舒服些？
回复发表于04-03我其实想问哪个底盘软些，过坑和烂路的舒服度哪个好
回复发表于04-03
起步确实拉……没办法，大涡轮的通病
评论发表于04-01
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