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问界不行了啊，比亚迪真猛
03-26发布于：秦PLUS DM-i车友圈
2024.03.18-2024.03.24，销量前十，比亚迪占了6款，驱逐舰咋下滑了3位啊，问界下滑3位，特斯拉一如既往的猛，加价了居然还是第一，
作者提到的车系：
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特斯拉3分之2是出口
评论发表于03-27弟弟这是国内销量没计算国外的！
回复发表于03-27你自己看嘛 没啥可争吵的 数据就是数据 去乘联会公众号上看 每个月都有销量公布 特斯拉基本一个月批发就是7w左右 其中约3w是出口 那一个月就是4w 一周就是1w
@离开杜卡迪：弟弟这是国内销量没计算国外的！
回复发表于03-27
a级纯电销量王秦ev，我选对了？可惜的是因为价格重叠，我这款可能砍了，不可能再17万买秦吧
评论发表于03-27A 纯电轿车销量不是秦 ev
回复发表于03-27好吧，确实不是
@离开杜卡迪：A 纯电轿车销量不是秦 ev
回复发表于03-27
智驾只会热闹一小段时间，根本就不成熟
评论发表于03-26格局小了，传统车企做智驾系统换来换去连续性弱，后期开发的和前面出的车联系不大，华为智驾应该是有实力能不断升级更新吧。
回复发表于03-26技术是一方面，还有心理作用，车子自己开撞到了车主会觉得是自己的责任下次注意点，不会怪车，如果智驾撞到了车主会觉得是车的责任，会怪车，感觉是把自己的命交给了机器人，从此打上不信任的标签。人可以失误100次，车主会自己原谅自己，而车不行。所以大多数车主智驾现在也只做一些倒车入库这种没什么危险性的用途
@380号车评中心：格局小了，传统车企做智驾系统换来换去连续性弱，后期开发的和前面出的车联系不大，华为智驾应该是有实力能不断升级更新吧。
回复发表于03-27
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