![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
极氪不是也上磷酸铁锂电池了吗？
评论发表于02-27极氪的磷酸铁锂电池电池包也不大，只有75度电。
回复发表于02-2875度是007。极氪001的磷酸铁锂有95度，但电池包的能量密度不知道有多少（不一定有突破）。
@用户5740822743225：极氪的磷酸铁锂电池电池包也不大，只有75度电。
回复发表于02-28
估计不易提高。比亚迪把自己框死在磷酸铁锂电池了，很难有效提高电池容量。看看最新出来的仰望U9才400多cltc续航就可以知道。谁都知道现在高端电动车（或高配版）都不会使用磷酸铁锂，但比亚迪却用所谓刀片电池死死地束缚住自己。
评论发表于02-27135度电，这电给其他车都能800续航了
回复发表于02-27001的麒麟电池版好像是140度1000公里续航
@我不是狙神：135度电，这电给其他车都能800续航了
回复发表于02-27
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页