为什么那么多人钟情轿车

这车跟摩托车区别不大。

一个奥拓被你开出了美式大V8的感觉

反正我是不喜欢开suv，提速太慢了，开着还跟个面包车一样

不急转弯，不开100以上，操控性有什么意义？ suv才是主流，大空间，高底盘更实用，价格差再小点，轿车就成小众车。

这车没有转速表吗

此文让我想起了自己的第一台车，00年的三缸奥拓都市贝贝。

轿车空间小，但我又喜欢轿车操控坐姿，所以我买了跨界suv

这么拉垮的动力也叫不延迟

操控好轿车不多，轿车全球颓势，suv更热门。当然早些时候轿车量大价低，看上去更有面子而已。特别混动电动时代，轿车z轴空间很尴尬放电池，很多轿车1.6米高了基本就是跨界车

现如今能开好手动挡的没点技术真不行。我们这有个很长的掉头弯，我以前开手挡时就是手脚没有闲的:左手在打方向调整方向，右手在换挡，左脚在踩离合松离合，右脚在管油刹，而且只有有点技术的才能做到手脚各行其是，车速还不低

视野有suv宽敞吗你认真的吗？

我个人感觉 1.同样的价格 轿车可以买到高一档的。 2.SUC的坐姿对于年轻人来说太端正了 不符合我能躺着绝不坐着的信条（但是到我奶这种老人身上 SUV就舒服多了） 3.家里SUV多。想换换口味

对，这个属于机遇，太多看手机的，包括电车(营运车除外)，红绿灯永远是第一个出去的，后面被人超过很正常

迷路测试成绩82，市面上找不到比新奥拓好开的车。有个别勉强操控能跟奥拓比比的，体积太大也会限制市区灵活性。

我还以为你开的是飞机呢。

跟SUV无关，你是喜欢小车，宏光迷你体验一下？

奥拓在重庆可是被称为黄色法拉利的存在

整备过哪里吗？

我是再也开不回去轿车了

因为驾校都是轿车