万车友活跃中
玉箫明月闲
奔奔E-Star车主·车龄1年
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2023-08-16发布于:奔奔E-Star车友圈
奔奔eStar是风冷吗,今天跑高速,几个服务器的桩都充不起功率。有什么办法吗
奔奔E-Star
巴溜粘声
.万
把电池拆下来,永冷水冲,边充边冲,温度自然就降下来了,速度自然就上去了。
小囧机
几万的电车就不是跑高速的东西,厂家设计的就是市区通行慢充,非得跑高速快充怨谁?
20款国轩心动车主
奔奔E-Star车主·车龄2年
温度超过40℃就是这个功率。换多大的充电桩都没用。车子电池管理系统调整的
liangzekui
这么高温度?我也跑200公里充也不会这样啊
俺来自桃源
49度,这么高温度?
泹泹118
星途揽月车主·新提车
跑长途还是得水冷或冷媒直冷
手机用户50240235438
艾瑞泽5车主·车龄5年
我的30A左右,电池温度45度以上
AaronLIN
这车的结构强度、刹车、悬挂、轮胎、主动安全系统、动力(高速再提速能力),没有哪一个是为跑高速而设计的。
暗黑邪恶兔 · 宝马3系车主·车龄5年
这个车没换电机之前就这个结构强度 悬挂 轮胎高速跑140杠杠滴
刚好是车主,家里有一部买菜用,修过,上过高速,知道几斤几两。只能说是标准不同。
@暗黑邪恶兔:这个车没换电机之前就这个结构强度 悬挂 轮胎高速跑140杠杠滴
是风冷
用户3190256879194
我看到过57摄氏度的^_^
神奇的嘴
万
如果太阳晒着充很慢,还有就是有的充电桩不行
奶奶奶是天奶
正常速度,经常跑高速去快充就是这样
随便看看用户
歇歇在充电,电池太热
老何回来了
夏天温度高充不进,冬天温度低续航差
比亚迪车型价格偏高
国网快充 夏天刚冲前五分钟就是90-105A 然后降到40-65之间 冬天都是90以上 正常现象
枫丹白露
高速跑了一百多公里,高压充电十分钟,结果显示动力受限
知情达理饭团E7
我也是显示动力故障
章鱼2305
没办法!广东就是冬天去充,15分钟左右温度上来一样只有十几安。
下水道的呐喊
已经很快了,43a电流呢,北汽ec3的国轩铁锂要是50度,支给20a电流
小时后不懂啊
买个喷水壶,爬底盘那对电池喷水
工地迪厅go红蝶
宝马3系车主·车龄5年
拿奔奔跑高速。。避开冬夏
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