我个人觉得汉的地盘比日系好，对比大众，最多是朗逸级别的

去比较比较现在的新款车有几个用这种底盘的，或者价位10-15万里的也找一找

底盘肯定比不过大众的，但买车只看底盘么？说实话，底盘算是中等水平，并不差，网上人云亦云的太多。没来过几辆车的人大有人在，张嘴就敢说底盘怎么怎么滴，你信就太傻了。好不好试驾一下就知道了。

发现没，也就剩下底盘能喷了，所以，能接受底盘就买汉

就帕萨特那种单层冲压的下摆臂，都比不过日系三杰的任何一家，还谈什么地盘？买汉准没错

一坨屎，再怎么烹饪，也出不来香味，硬件看似决定底线，实则是厂商态度决定了底线

烂路你就是船长 平整度好的路面没什么区别 底盘打不过同价位德系 其他方面完爆

汉和同价位20万出头的B级车比，底盘算是优秀的，毕竟将近2吨的车重，厚重感是它们比不了的，但是非得和30万价位豪华品牌比，那肯定有差距。别老妄想买个国产车就得跨级别往上比。

平常计划跑婚庆家买帕萨特否则果断选择汉就没错了

帕萨特现在主要毛病是车窗玻璃有时候关上的时候下降

汉底盘的话肯定比不过帕萨特的

没开过汉，开过宋ev，底盘确实拖后腿

同样在纠结帕萨特和汉

嗯…这么说吧…如果你长期开迈腾冷不丁换成汉会不适应！如果以前没怎么开过车那你也试不出来！底盘素质肯定德系比自主要好！可论电！！！都是同一起跑线不一定谁更强

如果你走城市道路多，那说实话还可以，然后因为有电动车的天然优势，所以感觉还是非常不错的，但是你要是烂路多，那底盘只能说对的起这个价格，但是不要想着可以超过这个价格的调教 但是如果你是跟帕萨特对比，那我可以说，比帕萨特其实我个人感觉还是好一点的，但是不如迈腾。个人感觉，因为这几辆车我都开过，我也很喜欢大众

底盘减震不太好，我开着不如CT5君越，应该算是20万左右底盘比较差的吧，别的还好，底盘确实不怎么样，但是其他功能好啊，所以去试驾吧，能接受还不错

跟帕萨特差距有，不是特别大。 但如果一开同样是舒适型的宝马三系，那高下立判

哪台落地便宜买哪台

我试驾了两次，底盘中规中矩。转弯半径我觉得还行（开了好几年的汉兰达）。反正我完全可以接受。