冠道370TURBO由于车重过大制动效果并不出色，刹车姿态狼狈，但冠道凭借其充沛的动力和极限非常高的底盘调校轻松拿到同级别上游的圈速成绩，其优缺点分明，动态表现总体不错。

赛道实测结果

赛道圈速时间

同级车实测成绩：

最快时速

赛道圈速

横向加速度

弯心最低速度

低速弯

高速弯

尾速

纵向加速度

长直线

赛道全长

当天气温

当天风速

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

懂车帝金港赛道实况

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2.0T本田冠道的动力体验是很棒的，对于这样一台中大型SUV，选择2.0T版本很有必要。相比揽巡，冠道后排腿部空间更大但是后备厢纵深更小，如果日常没有很强的装载需求，市区使用也不想因为大车身而烦恼，那么冠道会比揽巡更适合您。

实测结果解读

基础性能

作为UR-V的兄弟车型，冠道的表现也大同小异，动力充沛，麋鹿测试成绩出色，制动良好，空间大到没朋友，不过拥堵路况下的油耗不算低，主动安全系统表现不佳。

主动安全

车辆整体调校偏舒适设定，纵向通过角偏小，车身轴距较长，具有典型城市SUV特点，四驱系统在越野路面表现平平。

越野能力

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实测车型：冠道 2020款 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD

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