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实测车型：瑞虎8 2021款鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

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低速弯

0.991g

横向加速度

47.17km/h

弯心最低速度

高速弯

0.924g

横向加速度

84.52km/h

弯心最低速度

长直线

139.44km/h

尾速

0.327g

纵向加速度

懂车帝金港赛道实况

2.39km

赛道全长

24℃

当天气温

2m/s

当天风速

轮胎型号：COOPER EVOLUTION CTT

轮胎尺寸：235/55 R18

胎压：2.3/2.3bar

瑞虎8

实测2款车型

经销商报价8.99-15.99万

厂商指导价10.99-15.99万

赛道实测结果

1:31.13s赛道圈速时间

最快时速142.93km/h

奇瑞瑞虎8 2021款390TGDI车型在赛道实测中动力表现亮眼，具有良好的驾驶轻盈感，初段爆发力强，中后段加速持续感良好，应付日常使用绰绰有余，运动模式下瑞虎8的加速踏板设定敏感，稍稍踩下就会得到反馈，但敏感的动力响应容易对出弯之后再加速时的抓地力产生影响，会影响到出弯流畅度；出于行车安全考虑，瑞虎8的电子稳定系统会在车辆侧滑时果断介入，测试当天赛道积水较严重，瑞虎8的电子稳定系统工作积极，可起到良好的辅助作用。瑞虎8 2021款390TGDI车型赛道实测最佳圈速为01:31.13s，属于同级车中上游水准，整体表现良好。

同级车实测成绩：

AION Y
1:29.71s
2021款 70 悦享科技版
宋PLUS DM
1:32.16s
2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

实测车型：瑞虎8 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

低速弯

高速弯

长直线

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瑞虎8

赛道实测结果

同级车实测成绩：

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