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    昨天 17:12回复
    昨天 12:48回复

    两周了,比较关注元up及与其相近的新能源车。有几个现象: 1.元up推出前,一拖再拖,吊足胃口,万众期待。推出后,迅速降温,相信有众多人望价而退,进入观望族。ID3、icar03出来后,观望族几乎也要散了。icar v23出来就更如此了。五菱缤果销量上去了,说明啥?不言而喻啊。 2.至目前,买了元up、拍视频发出来的屈指可数,看到的视频都说自己的宝贝如何好,客观的不多。有个“趴了趴了”视频,稍有价值,但一点到瑕疵,几个人就异口同声去“解脱”,也不大实——人家就是卖UP配件的。 3.更多的所谓“实测感悟”文章,无一例外都是长文+图片,从外观到内饰“黏贴”秒抄出来,老生常谈,无有新意,甚至连一句自己的驾乘感受都没有,估计连试驾都不曾有过,就不说他自己买了。 4.也有人拿起放大镜撰起文来,专业得不像车主,倒无疑是个工程师。这些文章是有价值的,让人从细微处认识这辆车。不足的,就是只有“优点”,不用认就想到是“天天向上”的家人,不可期望他能说出点其他有用的参考。 5.也有反过来吐槽byd哪哪生锈啦,服务不好了之类。这些可归为“非典型”问题,有不少评论很好,大多帮忙分析可能性,也有鼓励大胆维权的。这才是有价值的车主交流。那些带情绪的胡话就纯属浪费表情了。 6.固态电池话题近日有些热,有人说byd怎么不出来说说。可以看出准新能源车主对固态电池是否会在短期内大量装配上市,需要有个确切信息,好持币而待,一举解决“里程焦虑”。也可看出大家对byd还是挺看重的,寄予了重望。希望byd不负众望!

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    操控

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