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    #锐界L用车感受分享 锐界L提车分享 *购车背景: 锐界L从上市就在关注,人生第一辆车国产车,8年16万公里终于报废了,二老二小,新车必须安全系数高6坐以上,同时还想节省费用,(1人挣6口吃,难啊,)关注锐界L的同时也在关注着大汉兰达,揽巡。 *选车过程 懂车帝约了几家4S店,开始试驾之路 1汉兰达:保值,耐用,被第三排劝退,(每个月会跑3-4个小时长途)必须考虑三排空间。 2大汉兰达:没引进,就不说了 3揽巡:试驾员开的380巡礼,在试驾员手里不叫车,能起飞就起飞了,奈何驾驶位座椅调到最高媳妇开着视线也不好,放弃(167mm)。 4锐界L:试驾ST,坐上去第一感觉座椅真舒服,二排可以葛优躺,三排对比汉兰达多出1拳以上,高度相对高一些,各项均符合要求。 *购车过程和建议 购车过程估计很少有我这样的[破涕为笑]试驾的就近4S店,价格太坚挺,又WX聊的80公里外的4S店,全程WX联系交定金,出合同,车到4S店才知道销售长啥样[破涕为笑]主要是销售给人第一感觉靠谱,不像其他销售,不见人不报价,差评 *价格分享 我的购车价格ST(落地价):29.7 购车城市:青岛 裸车价:直接谈的落地 保险价格:4050 购置税:29428 其他手续费:加1500装的原厂电踏(有老有小建议安装),上牌500, *用车体验 【静态感受】 1外观感受:锐界L ST款运动套装外观很帅,特别是前脸,买车第一眼看的就是外观,只有喜欢内心才不会比别扭,近看前头,远看侧,给10分 配置感受:ST主流配置基本齐了,主驾驶位舒适进出,很方便,一二排座椅加热(对女士特别友好),抬头显示,(不用低头看仪表)二排腿托等等,不足的是二排缺个电视,自己某宝买了一个无损安装,遗憾没加包,很喜欢加包的大灯总成,(买ST一定要加包,加包,加包)有一点要说一下,这款车主动安全做的很到位(全系标配主动刹车)。吐槽下360,时速过10就没了,打转向不显示, 2内饰做工:锐界L的内饰做工,美系给大部分人的印象可能,粗糙甚至不够细致,可是锐界L的内饰让我对美系车改变了看法,首先还是表扬座椅,太舒服了,其次塑料件有,位置不明显,中控仪表台,门内框,扶手箱,都是软包。 3.空间感受 乘坐空间:上面也说过,对比其他车型锐界L算是最宽敞的(223),本人身高180,体重160,带座椅的地方随便坐,不会感觉别扭,不舒服。前排调好位置后头部有两拳多空间,二排腿托归位有两拳多空间,再到三排正常坐下不局促,这款车二排进三排非常方便,点赞,当然选择223就要放弃23排放倒当床的便利 4储物空间:小储物空间够用,后备箱空间三排放倒比五座车空间要大,缺点是三排放倒前端没有挡板,急刹车东西会往前跑,尾端下面放工具的储物盒可以自己整理出来放东西 5车机智能化体验:大屏幕就不要说了,太大太大,中国人喜欢大[破涕为笑]比方方正正,竖碑的好看太多,高清晰度,目前也没遇到卡顿,其他像语音交流,智能化,基本不用,可以不用,但是要有[破涕为笑](可能是我年纪大了)据说快要更新车机互联了。 【动态感受】 1动力嗷嗷的,当然也分驾驶员的驾驶习惯,起步飞不过电车,油车不够看(大妈,慢性子开除外)高速不知不觉就到120了,不会感觉飘或者超车动力不足,超车还是飕飕的,都说锐界L底盘减配了,可能我没开过好车,感觉不到,这车拐弯,颠簸路段,没感觉底盘有松散的感觉。上下班车速40路口拐弯很自信,不用担心离心力大了侧倾,ECVT加速减速非常丝滑,无顿挫感。 吐槽三点,1刹车异响,大神们对于刹车异响各有各的看法,总之就是响,2前机盖高速行驶上下颤,(有说高速120的,有说160的,我的速度快点过减速带会轻微颤)。4S店师傅说,前机盖是铝合金件,太轻。3静止冷车发动机声音吵,混动车型没转速表,可能转速高的问题。 2油耗分享:油耗很喜人,最多一箱油跑过1200公里,最少800公里,平均950公里吧,锐界L这款车单次通勤10公里以上也就6.7个油,跑国道,快速路,还要省,这么大的车6.7个油非常满意,关键是省油的同时动力还有,汉兰达是省,可是没动力 3优缺点总结:先说一下福特的售后服务,客服工作人员,4S店工作人员都很热情,大问题,小问题找到他们都不是问题,个人觉得车优点省油的同时兼顾着动力,空间吊打同级别,缺点么情人眼里出西施。 总结:目前6800公里,中间丢过一次电,运动模式跑了5公里左右找回来了,这辆车不管是动力,油耗,舒适度,都超出家人预期水平,文凭有限,感谢

    锐界L提车分图1锐界L提车分图1
    锐界L提车分图2锐界L提车分图2
    锐界L提车分图3锐界L提车分图3
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    #锐界L用车感受分享 *购车背景: 之前是日产轩逸,儿子也大了,再就是响应国家号召考虑要二胎,过年过节出行就越发显得严重,想换一台大点的SUV或者MPV,价格区间在20-30之间,目前不太看好电车和混动只看燃油,首先排除了日系,先在懂车帝云看车,最后缩小范围了,初选了几个车型,红旗HS5,传祺GS8,锐界L,别克昂科旗。 *选车过程 选定初选范围了就去试车,正好赶上HS5改款,新车型不好看直接pass掉,转头看了锐界L,这外观媳妇跟儿子一眼就看中了,看内饰跟试驾后,一家三口一致认定这车好。又去看GS8跟昂科旗,GS8价格便宜,就是外形太夸张,车大开起来像开船,昂科旗内饰太老旧媳妇跟儿子没相中,价格也比较坚挺;最后决定就选锐界L了。 *购车过程和建议 接触锐界L是从网上看到当地车商去车展录的一些视频,感觉外观内饰啥的都挺新颖。我是9月份开始关注锐界L,去4S店问当时优惠只有1.6万,感觉价格还能优惠,12月份听说优惠力度大,去店里一问3W+,直接就提了,定的油二豪,长安金融无息贷款6.5三年,最后落地23.6(包含6000置换补贴),赠品有踏板,行车记录仪,全车膜,全车脚垫,两次保养,还有一个车用品大礼包,要赠品就得软磨硬泡,我应该是这家店第一个安踏板的,安装人员不会安,摸索着安了一下午。 再就是提车挂牌注意的事跟大家说说,提车时候要看看出厂日期,开始给我一台8月份的,我不要最后给了一台11月份的,然后贴膜什么的最好自己去盯一下,我就是多去转了几趟,避免了好多事。 *价格分享 我的购车价格(落地价):23.6万 车型:燃油两驱豪华版 购车城市:潍坊 裸车价:21.3万 保险价格:0.45万 购置税:1.89万(具体忘了) 其他手续费:上牌300元 其他:没选装,赠品有踏板,行车记录仪,全车膜,全车脚垫,两次保养,还有一个车用品大礼包。 *用车体验 【静态感受】 1外观感受:这车第一眼相中的就是外观,大小适中,前机盖又宽又高看上去就舒服,隐藏式门把手满满的科技时尚感。 配置感受:我买的是燃油两驱豪华,252匹马力,8AT变速箱,两驱个人感觉够用了,座椅布局是223,平常就是一台大四座。 2内饰做工:内饰颜色黑灰,这种内饰配色让我感觉挺运动的,显年轻一些,座椅坐上去包裹性挺强,也很舒服,实体按键不多,有些操作不是很方便,好处是人机交互代替很多操作。总的来说内饰比较新颖趋向于年轻化,27寸大联屏更是给我十足的震撼力。 3.空间感受 满座的情况下后备箱空间稍小,不过情有可原毕竟是7座车嘛,牺牲一点后备箱空间,补充到乘坐空间。乘坐空间非常舒适,第三排比较宽敞。本人身高180cm,体重95kg,坐在后排也是非常的宽敞。主驾位调整好坐姿,头顶大概还有两拳空间。后排正常坐姿还有三拳空间。正月里出行一家六口人,后备箱装一些礼品也是够用。 4储物空间:车上大大小小的储物格很多,平常放个手机、钥匙、水杯都很够用,说道水杯最人性化的是第三排也有两个水杯孔位。 5车机智能化体验:27寸大连屏非常的好用,比较合理的分屏模式,主驾驶导航跟副驾驶娱乐两不误,目前来说没有碰到过卡顿以及不清晰现象,人机交互也是相当不错,能根据不同位置发出的指令做出针对性的调整。唯一觉得需要改进的是流量不够用,月底流量就用光了,不过我买了个随身WIFI解决了。 【动态感受】 1我平常都是上下班开,起步劲头十足、提速肯定没有电车或混动车快,毕竟自身车重以及车身尺寸在这、超车时候一脚油门下去嗷嗷的窜,在高速上提速、超车更为明显,只要舍得给油,其它的交给福特就好了,车身相当的稳,转弯时没有遇到过侧倾的现象,刹车刚开始感觉有点点头,慢慢也就习惯了。高速时速130km也不会感觉方向盘抖动不稳、地盘飘。目前一直再用标准模式,起步没有小马拉大车,起步加速有推背感,急加速变速箱降档相当积极,平稳加速时基本没有顿挫感,坑洼路面车身不怎么晃动,毕竟车胎宽大,开起来特别平稳。 2油耗分享:我这边是县级小城市,市区拥堵路面的油耗在10L左右,国道乡镇快速路时的油耗在8L、高速时的油耗6.5L、6000公里综合平均油耗8.5L。冬季油耗偏高一点,当前的油耗还比较满意,低于买车之前预计的9.5L。 3优缺点总结:总的来说买到这车我还是计较满意的,不管是从人机交互还是空间都是满意的,唯一的美中不足就是车机,如果能支持hicar就好了,希望厂家能够一点点的完善,做的更好。 *总结:新提车阶段的感受总结 经过4个月的摸索,车开的是越来越顺手了,停车倒车什么的也都习惯了,我的亲身体验就先分享到这了,后期再有新得体验继续分享。

    锐界L用车感受图1锐界L用车感受图1
    锐界L用车感受图2锐界L用车感受图2
    锐界L用车感受图3锐界L用车感受图3
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    25万-35万SUV总榜

    NO.55

    低于50%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.75

    内饰

    3.65

    配置

    4.25

    空间

    4.16

    外观

    3.87

    舒适性

    3.88

    操控

    3.90

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