马自达CX-50行也车友圈

意外的选择马自达cx-50 一、 情况介绍 马自达CX-50行也，2.5智行版铂钢灰，4月26提车，车是3月产的，目前公里数不多，主要是上下班代步（代步确实有点大了）。 二、购车预算和选车 驾龄30年了，没开过啥好车，无论是自己的还是单位的，本田雅阁到顶了。过完春节有了换车的念头，初步计划20万内来辆SUV，合资大概在CRV，皓影，荣放，威兰达中选一辆，国产的话只考虑了吉利星越L，马自达并不在我的计划当中，甚至说根本就没想到过马自达，因为现实中近些年这货也确实没啥存在感。定了目标于是上网各种了解，荣放和威兰达烂车门的问题不少，颗粒捕捉器堵的也不少，2.0据说动力有点肉，cvt变速箱据说也不是很靠谱（其实没几个开坏的），放弃。是的没错就这么放弃了，完全没去看实车和试驾，实车单位同事有好几辆。 就在这个过程中无意间了解到了马自达，是因为一朋友买了次世代马三，2.0自吸，没有颗粒捕捉器，动力充足，操控不错。于是开始研究马自达，其实也没啥好研究的，SUV总共就俩cx-5和cx-50，网上看图片和参数配置，直接p掉了cx-5，那么就只剩下销量惨淡50了，好了，开整（此处省略n个字），最终决定入手2.5智行版，预算充裕，动力不错，内饰简单，尤其是中控屏是我想要的，坚决拒绝大连屏。说了这么多，其实还是停留在网络上，实车啥样没见着。正好4月中旬烟台车展，4月12日早上坐上动车直奔烟台，在人山人海中找到了那不起眼儿的马自达摊位，一眼就看到了心仪的cx-50，那祖传的大长脸在车丛中那么的显眼。围着转了几圈，进去前后左右坐了一圈，是我要的那个。下一步试驾？不不不存在的，车友们都替我试驾完了，我很满意。剩下的就是和销售谈价格和优惠了，具体细节就不说了，最终2.5智行铂钢灰落地价格17.98万+免费首保（就是我实实在在要掏这些钱，至于分期过程中的利息之类的，置换补贴全都包括了）。。交定金签合同，回程，用时一上午，然后就是等待过程（到目前为止都没去过马自达4s店）。4月21日销售通知我车到了，但是那几天比较忙，一直推到26日才去提车，过程很顺利，没啥好说的。赠送的贴膜太辣鸡，直接放弃不要，行车记录仪拿回来了，还没装，垃圾脚垫只是凑合着能开回来而已，这些东西其实都是自己买的，哪里有什么赠品。 三、 用车体会（也只能算是初步体会吧） 1、 整体外观大气，侧面腰条干练流畅，前脸饱满，灯组犀利，我个人认为屁股略微差点意思，铂钢灰的颜色非常靓丽，不过有个外号叫洗车灰，不耐脏。从提车到现在洗了两次车，天给洗的。 2、 配置方面智行版基本挺齐全了，前排电动座椅，前排座椅加热，前后驻车雷达，360全景影像，L2驾驶辅助，电动后尾门，全景天窗（其实不想要，但是想要其他的就要忍受它），远程控制这个可有可无，对我来说意义不大，车辆定位从提车到现在就没好使过，无所谓了，就当没有也没打算去深入研究。这里要说下马自达的中控，是我想要的，小屏幕，够用，远离驾驶位，车的时候够不着，想要触屏操作只能停下车来，最看不上那种大彩电式大连屏。 3、 内部空间挺宽敞，后排不局促，后排座椅放倒后躺个一米八的大块头没啥问题，50虽然整体车身比5矮了一点，但是头部空间也够用，我身高1.78米，不顶头。 4、 动力方面感觉很好，目前开的公里数还不多，总体感觉只要你踩油门它就有，响应不错，至于顿挫啥的，可能我神经比较迟钝，目前感觉还好，不能说没有，只是很轻微的顿挫，城市拥堵路段走走停停速度起不来会有一点点顿挫感，但是完全可以接受， 只要稍微给大一点油门就好，at变速箱的换挡逻辑肯定是比不上手动挡那样想来就来。 5、 这车操控超好（还是个人认为），开起来不像这么大坨一辆车，虽然方向盘不是很轻，但是操控起来整体车身感觉很灵活很轻盈，这是出乎我意料的。加上自动驻车，自动启停等功能，城市道路开起来得心应手不焦虑。因为只是城市代步为主，目前平均油耗在8.6升左右徘徊，如果这个显示是准确的，完全可以接受，甚至可以说是相当优秀的表现了，不过后期使用场景基本短途上下班，油耗能在10个以内的话我就很满意了。 6、 这里要吐槽一下后排座椅，相对较短，还不能调整角度，长时间坐的话，大腿弯部缺乏支撑，会有不适。车机U盘播放歌曲下次启动后只能播放上次停车时那一首，仅限于这一首，播完了就从头来，目前无解，就这么个小bug应该不难解决吧，这么多车友反应，还是无动于衷，必须骂一句：辣鸡马自达。车门车窗感觉隔音尚可，底盘隔音个人感觉差点意思，胎噪路燥还是不小，应该还有很大的提升空间，都20万级别了也应该做好才对。仪表盘太容易刮花，不经意间蹭一下就是长长的一道划痕。再就是那句调侃的话了：早上起来发动汽车，全小区的人都知道我要去上班了，那家伙祖传的大嗓门确实很牛X，好在时间很短就恢复正常了。 后续用车体会陆续再说吧。