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#汽车里容易忽略的安全小事儿捷达VS7的气囊在关键时候靠谱不?捷达VS7的气囊覆盖面大不大?捷达说有多少多少高强度钢,黑钢!说实话这些数据我又不懂!我就想知道在实际事故中车身到底结实不?我想很多捷达VS7的车主都很好奇!都想看看实际事故的情况!要不然心理没底!说实话我也挺好奇的! 这不,气囊全开得捷达VS7不就来了么,车内车外一片狼藉!关键这还是一台新车,B柱的膜都还没撕开!还有新车后视镜的红绳格外亮眼!大致情况是这样的,车主是个新手,才买的新车,一顿手续花办完,好不容易等到保险生效,临牌办好!高高兴兴的开着往家回! 结果刚开出去没多久,然后发生事故,然后这台捷达VS7就被干翻到坡下,最后栽到沟里面去了!车身受到剧烈撞击,各种翻滚!尤其是前面那一侧撞击最严重,但是两人一点事没有,甚至自己从车里爬出来,报了保险回到4S店又重新定了一台捷达VS7!4S店的人下巴都快惊掉了!由于买了车损险,走的全损,原车走报废处理,重新订车,车主补了几块钱,因为哪怕是全损也涉及有个折旧费!然后就是据说这台报废的捷达VS7保险公司拿去拍卖还可以卖个几万!至于是真报废当拆车件用还是大修后流向二手车市场就不得而知了! 下面我们看看事故后车身的状态以及安全气囊的状态!一个字惨烈!不过人没事就是万幸!还好他们当时都是系好了安全带的,要不然估计会被甩出去!那估计就得遭罪了! 首先主驾的气囊是完全开启的,气囊从车标下弹出,不仅仅保护主驾的挤压,还阻挡了一部分由于挡风玻璃破碎的玻璃渣,减少划伤风险!所以说安全气囊正常开启式非常重要的! 副驾驶位置,安全气囊从中控台饰板下弹出,防止副驾驶收到溃缩挤压,同时也阻挡了大部分的玻璃渣! 来到侧面,不管是左侧面,还是右侧面!都有一个巨大的气帘,贯穿整个车身的前和后排!可以想象下他们充满气的样子,就像四周放了一大团海绵一样保护驾乘者!而且都是正常开启的!这个防护配合上高强度的车身,怪不得车主还能回到4S店订车!不过话还是又说回来了,但凡有一个不系安全带,估计或多或少都会受伤!所以说不管哪款车,开车还是得系好安全带!不管是前排还是后排!很多乘客和司机都是忽略了后排安全带!
#懂车帝众测捷达VS7的24款上市也有那么一段时间了,作为21年购车的捷达VS7老车主,一直想去感受下24款的捷达VS7到底怎们样,今儿机会终于来了!都是知根知底的存在,新老对比,看下捷达VS7是进步了还是退步了!我从外观、内饰、车机系统,以及驾驶感受几个方面看看新老款的区别! 首先从外观方面,我觉得最大的改变就是那个中网,我的老款中网整体是六边形造型,配合菱形亮片点缀而成!而24款的采用的是无界式格栅的设计,整个中网与前脸融合在一起!虽然我的媳妇和小孩都说24款前脸好看,但是不认为,我还是认为我的老款好看!毕竟一个是先入为主的原因,另外一个是我还没换24款,当然不能承认24款比我的好看! 再说内饰,哎,24款的棕黑双拼色内饰确实更胜好多筹,仪表台软包,部分区域是翻毛皮的设计,触手可及的都是软的!我的老款黑内饰感觉就是水泥风一样,好比清水房,24款这个内饰就是精装房!虽说完全没得办法比较!但是自我安慰的理由就是,虽然我老款硬塑料多,软包少,但是我这这个耐脏,耐磨,弄坏不心疼!这绝对不是吃不到葡萄说葡萄酸哈! 车机方面,变化太多了,应该是新增的太多了!首先那个仪表盘采用液晶的,我之前用的指针的看起来有点不习惯!24款的车机增加了许多功能,像什么语音训练,说一段话它就会执行一个命令,这个挺好玩的!还有语音导航的速度比我的老捷达VS7快多了,而且可以把导航和手机交互,与其他捷达车共享等!然后那个氛围灯可随着音乐变化,律动氛围灯,这个在夜晚听歌的时候听不错的!这个变化有点多,具体实车感受要清晰一点! 24款捷达VS7的驾驶和乘坐感受,动力依旧是和老款动力总成一样,我开起来非常的熟悉,但是感觉做了细微调整,换挡逻辑更敏捷和果断!然后整个车不知道是新车原因还是厂家做了什么优化,整体噪音减少了许多!空间方面我感觉没得没有什么变化,跟老款差不多,后排坐着是相当宽敞舒服!前排的座椅包裹性略微比老款的包括性好! 说实话,各方面都比我的老款捷达VS7要好上一个台阶,之前准备换的23款高光,这会又看上24款棕黑内饰这款,好纠结啊!
#晒出你的露营照车友圈有多人出去露营过?不怕你们笑话,反正我是没去过!看着那些露营的人脸都笑开花了,好生羡慕! 有时候羡慕也是一种动力,以前没车的时候羡慕别人上下班自驾回家!过年过节拧着大包小包挤客车,那会好羡慕有车的人!后来努力工作买了个捷达VS7,发现有车也就那么一回事!再后来,看到别人开着车,三两好友,或者一家三口在野外露营!搭着天幕,坐着椅子,享受这新鲜空气,看着不同的美景!这才是生活!我又羡慕了! 尤其是看着那些捷达VS7车友也去露营!心理更加不平衡了,同样是捷达VS7车友,你们为啥那么优秀?这完全忍不了!用车快一年了,驾驶经验也是相当丰富了,赶紧下个单,天幕、折叠椅,吊床、折叠桌、野餐垫!你们看看还差什么? 收到货,先在家里面看看,感觉还不错!挺结实的! 就是桌子有点小!!! 我已经想好了,改天把这些装备丢在后备箱,捷达VS7后备箱不装这些物品可惜了!再买点水果,凉拌肉,卤制品!饮料!反正捷达VS7后备箱那么大,不要浪费!带着家人去个有山有水的地方来一波露营!提升下生活质量! 有没有经验的车友,给点指导建议!比如装备清单建议,注意事项建议,或者地点推荐等!对了我是四川车友!还望不吝赐教!
#人人写点评车真的是一黑遮百丑,全黑就是帅得一塌糊涂!古人云鱼和熊掌不可兼得,觉得24款棕黑带翻毛皮的内饰设计非常可以,可是今儿意外看到一款极致纯黑版本的捷达VS7又让我心动了!花心是本性么?反正就是看我老款白色就不得劲! 感觉这款黑色的是哪年款的,还在卖没?看起来就是感觉不一样!感觉黑色做到极致就会产生质变,就像男人配上一套黑色的西装,再配黑色皮鞋,袜子和墨镜!整个气质一下就起来了!真的好看,反正比我的这款好看! 但是就是不知道内饰咋样,我看过24款那个内饰,挺不错的!棕黑搭配,而且软包特别多!我是换极致的纯黑老版本,还是换更时尚潮流的24,好纠结!这玩样儿可以定制不呢,我要棕黑内饰软包,那这个黑色的外表!
#汽车加油那些事我是捷达VS7的老车主,很多人加油的型号上选择做纠结,其实这个没啥纠结的,92和95其实用车成本差不多的,按照邮箱盖子的建议来就是了,我也加过92,但是基本用的都是95! 95号汽油辛烷值高,抗爆性好,能够更好地避免爆震,让汽油燃烧更充分,发动机工況更好,所以95被很多车认可,越贵的车用得越好,那些好点都是上98 。 92号汽油辛烷值低,抗爆性相对较差,在同样车况下更容易发生爆震,可能会导致油耗更 大、动力更小,一升也就省几毛钱,便宜点,但是用得要多点,最后综合下来其实都不差不多! 捷达VS7,是1.4带T的,所以推荐的都是加95的,我们按着95加就是了,至于92,除非迫不得已时候加一下也不会有啥毛病,就是感觉有点软绵 要不是98差距太大了,我都想上98了
#人人写点评如果你是老司机的话,我建议你要选捷达VS7请选手动挡,不仅是因为这车的发动机(EA211,1.4T发动机)和大众自己的手动变速箱(型号是多少来着) 市面上已经没有几个大众新车还在用这个歌手动变速箱了,珍惜!!丝滑又省油,这么大个车被他们开出了五点几的油耗,好开省油还抗造,全能战士。会开车的人肯定能懂这种手动挡的乐趣的感觉吧。 你身边十个朋友里能找出三个手动挡不?要爽留着自己一个人爽,这种感觉是无法分享的,自己独享。
#人人写点评很多人把车都买回来了,功能特点都没有清楚,今天我就结合我的一年多的感受,给大家分享下捷达VS7 用车确实花不了多少钱,每年如果不出险的话,会逐年递减;保养以捷达VS7为例,基本保养机油机滤、空滤这些最基础的一套下来就300来块钱; 油耗方面,基本就是七八个比较正常,脚法好的也有更低的,使用环境差点的也有更高的。当然这也与每个人的习惯有关系,不过我身边的车主包括大众1.4T车主都普遍反映油耗十分经济。 另外就是我们说的三大件了,捷达VS7用的是EA211,1.4T高功率发动机加上爱信6AT变速箱,前麦弗逊后四连杆独立悬挂,经典组合,耐用靠谱! 还有就是这个车市场保有量大,不管是保养维修还是以后卖二手车都有利,经历过了市场的验证。 缺点留到下次再讲,毕竟想买的人看的都是优点,不想买的看的全是缺点。
#新款捷达VS7到店实拍大众是德系中佼佼者,不说他本身大众品牌的车型,上有布加迪,兰博基尼等超跑,中间有宾利,保时捷,奥迪坐镇!货车斯堪尼亚,MAN做担当,摩托车有杜卡迪当牌面!平民家用车还有斯柯达,西雅特,捷达等品牌! 你说他不行吧,人家手里拽着那么多的好牌!你说他行吧,他自己品牌的那个内饰长年受到诟病!内饰出了名的硬,不过近年仿佛戳到他们的痛处了!就拿捷达VS7来说这个中控台,从20款到23款,都是硬的!到了24款整个中控台的台面都是皮质软包! 还有门的内饰板也是,均是采用皮质的软包裹,中间还弄点缝线,弄点双拼色,还带点翻毛皮!就是不知道这个亡羊补牢,算为时已晚,还是算为时不晚!但是这个知错就改,挨打就要立正态度是非常不错的! 就是这个内饰给我换到23款匹配不?
#懂车帝众测曾经听说过某个国产车的表显油耗存在虚标的情况,虽然感觉这事不是太靠谱,但是出于好奇,我还是对自己的捷达VS7进行了一次算是比较准的测算,对自己加油的金额和实际跑的里程,折算成油耗,对比下看这个油耗准不准, 首先就是在一个相对明显油表刻度线加油,我在刻度还剩一个白刻度上面一点时加的油,然后对表上面的小计里程进行归零方便我们计数,归零时长按SET三秒就可以了。 上次加油我加了330块钱的油,92的油,8.34一升,就是加了330/8.34=39.57升,现在跑了550公里,平均百公里7个油的油耗,总共表显折算用油量是:5.5*7=38.5升油,加上指针目视误差,算是相当吻合的。 综合测试下来表显油耗是准确的,朋友们不用怀疑捷达VS7表显低油耗是虚标的,其它名牌没测试过,没有发言权!
提问VS7大屏连接usb放音乐怎么总是提示格式不支持,优盘里都是mp3,也不行,这是哪里的问题啊? 还有一个问题,如何把雨刷架升起来,在网上买了个雨刷保护套,雨刷不支棱起来,套不进去啊😂 老司机带带我
#人人写点评一档挂霜,二挡冻伤,三挡看到北极光。 因为老捷达用的是R12冷媒,属于氟利昂制冷剂,在那个年代基本属于工业上才使用,比如冷库,冰箱等装置里面,所以值个制冷效果不必多说了。而且没有温控装置,打开了就是全力工作,直接就是吹,只能控制风量,但不能控制温度,不夸张的说你要是手一直放在出风口,真的会被冻伤。 这种氟利昂冷媒有个缺点就是,污染环境,破坏大气臭氧层,所以不再被使用。而且老款这样的制冷效果也还牺牲了油耗的,有网友调侃“捷达空调开四挡一天能干一箱油” 而现在捷达vs7用的都是R134A冷媒,更加环保,而压缩机也小了,毕竟会向油耗低头,大家追求的也是舒适,不是要冰冷,而是要凉爽就够了。
3.73
“良好”
共253人评价
8万-12万SUV总榜
NO.28
超过70%的同价位车系
3.73
综合
3.42
内饰
3.50
配置
4.20
空间
3.78
外观
3.76
舒适性
3.67
操控
3.76
动力
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