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    #提车日记一、购车背景 我今年26岁,步入社会3年多了,父母看我每天挤地铁很辛苦,决定给我买台车,预算在20万以内吧,我家条件一般,父母都是工薪阶层,太贵的也买不动。 二、竞品对比 先去看的雅阁,因为父母比较喜欢,觉得省心皮实耐造,现在雅阁优惠力度是真大,没细聊都有6万多的优惠,说要有旧车置换,办分期还能再低,只不过外观我太不喜欢了,还没上代好看。 然后去看的凯美瑞和亚洲龙,凯美瑞主打是2.0混动的,内饰太显老了,不喜欢,有2万左右优惠,亚洲龙4万优惠,和凯美瑞一样的问题,不太能接受。 再去看了看帕萨特,5万多的优惠是真便宜,我爸都惊了,说这车以前没二十几万根本下不来,他倒是挺激动的,但这车明显不适合我吧,老了点。不过空间是真的大。 最后说去看看现代索纳塔,我心想去就去吧,也没报啥希望,没想到这车倒是给了我不小的惊喜,别的不说,外观够帅,内饰氛围也够年轻。 三、成交价 经过几番周折后,最终买了24款索纳塔Max版,就是顶配,毕竟要开很多年,父母说了,再换车就要我自己出钱买了。裸车186800+购置税15560+车船税400+保险5500=203310,现金优惠7000,,最后落地约196310,送全车膜、全包脚垫。 四、用车概况 提车半月有余,最满意的除了颜值就是动力,2.0T加速就是猛,我经常和别的车蹦红绿灯起步,谁也不惯着。还有副驾那个调节键很有品,那天一哥们弄来着,特别方便。最不满意的地方就是后排凸起太高,刚买车回来那天晚上,我就开着带几个哥们出去玩了,坐中间的辉哥跟我说不是太舒服,后来就劈着腿坐着来着。 五、总结 这是真正属于自己的第一台车,虽然不是啥豪车,但我很喜欢,非常感谢父母,上下班终于不用挤地铁了,休息还能想去哪玩去哪玩。

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    需要夹裙的车友们夹我维辛:Dou_04_13 车型1.5T Pro版,加装了3500的大天窗,2000的极光银车漆 买车之前看了很多车,凯美瑞,雅阁,君威等等。总感觉缺点什么,我和媳妇第一次去北京现代4S店的时候,展厅里,一辆极光银的索纳塔11一眼就相中了,我媳妇也一眼相中了。然后三天后提车,上路165500块。其中保险5300不到,税12000左右,懒得拿单子看了,差不多这么多,反正总价是165500。车身一分不少,送了3次保养,2000保养卷,雨伞一把,单层全包围脚垫一套,不大好看,准备换了。小米2袋,4S店送的贴膜我没要,销售说很黑,到时候他们会推荐好的膜。肯定加价。我懒得去,直接朋友店里贴了。朋友说买新车免费。送我了。后面请他们搓一顿,娱乐了一下,花了1200 提车当天,路上开的时候,感觉车子很轻(喷子走远一点,上一个帖子也是这样说的,说我说的车身很轻,喷我)我说的车子很轻,是开起来很轻快,几乎听不到发动机的声音,这一点很好,很舒适,然后油门反应稍微有点延迟,舒适度是没的说。但是有一点我之前开的10款君威,不知不觉100码感觉不到快,索纳塔开到80码就感觉很快的错觉。也许是刚开,没适应吧,没有给我很多的信任感。后面回老家高速上再体验一下。 外观绝对帅,越看越耐看。个人感觉比屌丝车某保时米要好看多了。也许是年纪大了吧。审美不在一个层次,解锁车头和车尾的灯条流水迎宾特别漂亮,每次都要多看几眼。 说下辅助驾驶,回来的路上上了中环,定速到75,跟车还可以,挺稳的,就是路上的车道线稍微有点淡,车子就不淡定了。或者走有花坛的边上,没有安全感,感觉要挨到了,然后比如定速75,然后前车在比较远的距离减速了,索纳塔11会迅速刹车降速,然后低速向前靠近,低速有很长一段路,调试的不人性化,完全可以缓慢降速,,前面车如果变道了,车子检测前面没车,会猛加油,转速一下就上来了,然后把车速调到75码的速度。也不是慢慢加速。我没开过类似的车,可能都是这样,我不懂,别喷我。但是,我感觉,在高速上开,绝对舒服。5.1体验一下。 再说下发变,目前给我的感受是,1.5T深踩油门,加速明显。提速比我之前2.4L差不多。转速3000发动机声音不大。变速箱非常丝滑,不管是加速或者减速都没有任何顿挫感。摩比斯变速箱。牛🐮 说的太多了,先不说了,反正,车子总体比较满意。外观帅气,内饰还行。不开辅助驾驶,自己开,很轻快,舒适,有开电车的感觉。我还是很喜欢的。 最后,无线充电功能去掉,换成座椅通风,自动雨刷,后门氛围灯其中的一个都比无线充电强啊。 喷子走远,我是代表个人的观点。 还有,车机百度地图真的有点落伍了。看图片。倒数第三张是车机的。倒数第二第三张是手机高德的。感觉不是一个档次。 📸 爱车美图

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    索纳塔 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.25

    超过74%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.79

    内饰

    3.79

    配置

    4.04

    空间

    4.06

    外观

    3.77

    舒适性

    3.71

    操控

    3.74

    动力

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