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    马自达3 昂克赛拉封面
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    城市道路代步很不错,空间对比A3(卖了置换)差不多,身高1.7米体重125斤,空间感足够包括后备厢。动力2.0自然吸气发动机和6AT变速箱对比大众集团的1.4T干式双离合变速箱,优秀的多。9年10万公里变速箱三件套更换一次、机电单元总成维修二次,本人从不暴力驾驶、过减速带都是刹车减速,今年3月4s店保养发动机机油压力传感器渗油延着线束渗透到汽车电脑主板,考虑了三天直接置换了昂克赛拉质炫版。德系车三年5万公里基本上没任何问题,但是5年10万公里修到你怀疑人生,修好了这里后那里又坏,而且都是大问题,小问题一样没有,刹车灯泡10公里都是原车的。有些人喷昂克赛拉的那些问题在我看来都不是事,人无完人、车无完车,我能接受它的这些小缺点,只要三大件过硬、省心耐用。这二台车油耗方面同等路况下A3百公里会省2个油左右,其他是驾驶感受1.4t涡轮增压发动机提速会猛一点点🤏但是涡轮增压发动机介入前会有半秒钟左右的卡顿并且介入后会发怂一下,没有2.0自吸加6at的开起来平顺,加油加速更线性。24年3月中下旬在杭州马自达石桥路店置换了昂克赛拉,现在也不虚荣了还是务实一点,省钱这样。4S店送了一次保养,送了膜、记录仪、脚垫,脚垫到家就扔了太差,买了副3W品牌的800多一分钱一分货。送的膜也不要太差,记录仪首保的时候去看一下,不好的话也不要,送的基本上都没什么好东西。

    马3昂克赛拉的用车感受图1马3昂克赛拉的用车感受图1
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    24年2月23日提车,质雅珠光白,因为时间问题没有加任何包,四儿子店送的膜没去贴,也懒得被套路,网上买的膜在当地贴膜店贴的,这里需要注意的是商家指定的贴膜店一定要选择好,否则会使你后面的心情失落到极点,各种气泡,各种问题。 好了言归正题,本人前一辆车是07款手动1.8经典福克斯开了将近15年,有一说一,底盘操控真的没话说,除了常规保养发动机从没动过,就是底盘的几个胶垫换过,刚买的时候各种折腾,底盘灯,内饰灯,爆闪,一二年后就全部拆除了,现在对车也是很佛系,少折腾,后期异响会少心烦一点。 昴克赛拉提车至今将近一个半月,行驶2700多公里,驾驶感受来说市区和城乡道路确实比前一辆小福省心好多,油耗也低很多,高速开了300公里,确实没小福稳,但还是比较舒服的,由于原车是18寸轮胎,所以路感比较清晰(这里的清晰大家董的都董),自吸+at比较平顺,驾龄越大开的越慢,正常上下班来回60多公里,时速70-80偶尔市区,油耗在5.6左右,对于现在的紧凑型车来说中规中矩。 内饰来说用料还是比较实在的,看到的地方基本都是搪塑和皮质包裹,主要是上下班代步车,所以后排基本不做人,偶尔放放衣服,所以对我来说不存在小的问题,唯一想说下车机,我用华为手机,但这个carlift是真的LJ,直接弃用,现在就开个蓝牙听听音乐吧。 先写这么多,以后想到再更新下去。

    提车3000公里感受图1提车3000公里感受图1
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    马自达3 昂克赛拉 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

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    内饰

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    配置

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    空间

    4.43

    外观

    3.92

    舒适性

    4.17

    操控

    4.01

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