点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.29分“优秀”买了快2个月了,跑了1800公里,整体感觉下来还算一个比较合格的商品车,能满足我的需求
【最不满意】
工艺细节问题比较多,感觉一点上档次:1⃣️车门内钣金虚喷涂;2⃣️焊点毛刺扎手;3⃣️后杠与侧围干涉;4⃣️前排座椅下方出风口裸露,且很大缝隙;5⃣️顶棚不平顺;6⃣️座椅褶皱,单薄等等,不能细看
厂家为了省钱还把底盘护甲和主驾驶座椅按摩省了,严重拉低我辛福感体验
【购车经历】
家里边有一个5座小轿车,家里边有两个小朋友,上边还有两个老人,想着买个6/7座车辆用于家庭改善出行用,看了魏派蓝山,奥德赛,艾力绅一些车,空间大小/三排座椅/后备箱空间/能源模式,对比了之后,感觉传祺E8比较适合我,就买了,买车前有时间还是需要多去车展,汽车城看看,多看多对比再结合自己需求去买
【提车价格】
厂家报价是厂家报价,实际价格还是需要去店里边沟通,店里边就给了8000元的优惠,赠送了吸顶电视
【驾驶感受】
很容易上手,L2辅助驾驶还需要多磨合一下,看看怎么省事
【油耗】
有电就用电,没有电就用油,日常加油,充电的费用都有记录,算了一下一公里差多多花费4毛36,多开开再看吧
广汽传祺中山中裕传成店:我今天才去买了一台新的E8
肥华:哈哈,焊点有毛刺,睇黎是行家
丶大橙子丿侃越野:我到4s店谈价格,被他们认为我是厂家探店的
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.36分“优秀”我是23年12月份传祺E8的盲订车主,当时我们城市还没有车,本着对广汽公司的信任没看到实车就把车订了,到今天用车已经半年了也行驶了快一万公里综合来说这个车中规中矩。我现在就从以下几点来评价一下这个车。
外观方面:传祺E8作为广汽传祺旗下的一款中型MPV,其外观设计采用了全新的设计语言,展现出大气而沉稳的风格。车辆的前脸特征明显,配备了无边界格栅设计,格栅内部装饰有错落有致的镀铬饰条,给人一种类似钢铁侠胸甲的现代科技感。最开始还不太喜欢这个车的前脸但是现在就像丈母娘看姑爷越看越喜欢。
空间方面:我本身除了本职工作我还是一名光荣的蓝天救援志愿者,因为平时救援任务需要经常要在外面露营过夜,这个车很好的给我提供了一个住宿的场所。说再多没有用大伙可以看照片。而且这个车变成大四座模式下后面放一些露营装备非常好。
性能方面:这个车开了半年了实打实的说性能上确实不错尤其在起步的时候这个车给我以前从来没有过的推背感。
说了一堆好的我也要吐槽下,这个车理论纯电行驶150公里在我们东北开暖风情况下也就行驶6.7十公里这亏损的也太严重了,夏天不打冷风行驶100公里。希望广汽能给解决
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.43分“优秀”传祺e8发布时去店里看了看车,本身是没有换车的打算,但是看了实车很心动,计划年底前换车。后来因为原本的斯柯达速派旅行车有一个网友想要出价也合适(进口车折价太高,本来不太舍得,但是怕越等越低),就把换车提上了日程。真正要买车的时候就犹豫要哪款了,因为计划就是家用7座,看了比亚迪唐dmi荣耀和奥德赛,唐的价格配置都很满意。三排空间稍微有点小,最关键是老婆不喜欢。后来看了奥德赛。说真的我本来就没准备看,因为计划要绿牌,而且奥德赛不是顶配的配置都不满意,做工用料也是辣眼睛,最终经过三次试驾e8敲定就买这个。下面说下这个车的用车感受
1.外环:
其实在网上发布前我觉得e8前脸太另类,很不好接受,但是到店看了实车发现不是那样。销售说买白色的人多但是我总觉得这个前脸配白色总觉得前脸造型过于明显,黑色反倒更一体,更低调(关键是格栅造型没有那么的明显,突兀)也更酷,老婆也喜欢黑色,就决定买黑色(但是黑色车漆真的很容易出现太阳纹一定新车去贴车衣)。
2.内饰
e8的内饰不算惊艳,可以说很普通,但是那种简洁的设计让我觉得这就是一台家用mpv,它不商务,所以坐进去会感觉很放松。内饰老婆也让选择黑色,到是挺好看,但是黑色真的很容易脏,踢痕到处都是。
3.配置
e8配置选购之初个人认为还是很丰富的,但是后来用车后觉得一些配置如果能增加上就更好了。1.前雷达,虽然车有全景影像,但是车头有障碍物是不会自动激活影像的,如果有前雷达就能解决这样的问题。2.副驾驶座椅通风加热,我老婆对这个虽然没有要求,但是到了冬天其他座椅可以她坐的没有就会让我很难受。3.后排热风这个虽然我还没体验过(4月份购车还没经历冬天),但是我觉得只有脚下出热风会让整车温度提升很慢。其他配置还是非常满意的,540度影像系统很清晰反应快很精准。座椅记忆后排按摩通风一键躺倒都是非常实用的功能。总体配置是能达到满意的。
4.空间
车的空间够用,不能说很宽敞,但是比奥德赛空间还是要好很多,而且非常灵活(杯架很多,这点很方便)。之前一直用7座模式,虽然家里平常4人用车。但是孩子很喜欢到第三排,关键是7座模式下后备箱空间也够用。这几天忽然想让他们体验大4座模式给调整成大4座了,家人们也很喜欢(大4座模式下后备箱空间有点浪费了,我用的收纳箱其实用不上太大的后备箱,但是有大后备箱就有无限种可能了)。
5.续航
车子我做了测试,因为4月提车还没经历酷暑和寒冬,所以目前很满意,纯电续航空调时开时关基本在110公里左右(没有跑干,因为到了10公里时有时候发动机会自动启动),表显的前50公里最耐跑,最高记录消耗50公里的里程实际跑了70+公里,但是100到30之间里程就会断崖式下降,基本一公里要消耗2-3公里,到了最后30公里基本上又能达到1:1。混动跑高速我在劳动节测试了下。一次加油循环的出来了。充电7.35元14.5度,折合一升,总里程1407-725=682。加油量36.29+电耗折合1升=37.29升,平均油耗5.5升。全程7成高速智能保电80,3成山路加市区。这个油耗是我开车时候很注意控制油门跑出来的。如果随意一些我觉得6.5以内的油耗应该不会高太多。还有几次绩效油耗我把图片放下面。一次是夜间城市高架,不堵车跑出来的纯电。一次是去三门峡甘山玩下山时候的油电消耗(仅供娱乐)。
6.智能化
家里有台欧拉好猫,智能化做的很一般,我没有用过其他智能化更好的电车,目前来说还算满意。但是也有几点不好的地方,车机用的8155芯片按说也不错。但是官方给的app也太少了,高德导航也不是最新版本,ota速度太慢,据说首批车主到现在都没有升级。车机前后个性化的设置太少,有很多我认为语音应该可以控制的功能没有。仪表屏幕显示内容过少不能自定义仪表显示内容,连车外温度都不显示。车辆的舒适进入功能逻辑有点不清晰有时候人还没上车座椅就恢复位置了。
7.驾驶感受
e8的纯电模式驾驶很舒服,这是我三次试驾后决定购买的主要原因。虽然后悬挂式扭力梁,但是调教的很舒服,我最早是科鲁兹也是扭力梁,后悬挂明显感觉很生硬。车子高速120噪音很多车友说太大,但是我驾驶两千多公里以来感觉噪音控制的不错,这个有可能和路面也有关系,我在连霍高速走一段路胎噪明显,但是有一段沥青路面非常安静。混动模式下高速发动机噪音不明显。但是在低速行驶明显能听到发动机的声音,不是那种浑厚的声音,是感觉那种无力的嘶吼声,虽然也不算大,但是不好听,震动倒是几乎没有。爬坡时候如果发动机启动那个声音就真的有点不太好接受了,那种嘶吼,不喜欢。
总结:
总结下来,车子开到现在快两个月,很喜欢,有些不足,但是大部分都是优点,比如停车方便(全景影像),纯电市区省钱,高速油耗不高,总之接受了缺点剩下的就是满意!(另外希望厂家也能改善下保养规则(纯电和用油分开计算机里程,因为市区都用电)
用户7716965963939:20多万买它,不如加几万买塞纳
用户3735675684004:这个车底盘有多高
淡然9224:第三排脚能伸到第二排座椅下吗?
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.36分“优秀”3月底深圳补贴政策比较大,直接广西杀到深圳现提e8回家,看中这款车的优点是外观5米内停车方便,车内空间宽敞,后备箱可以完全折叠起来,尾箱拉东西方便,露营装备全部可以收纳起来,提车是十分激动,第一箱油必须加满350元,智能保电模式从深圳开到顺德110公里油耗惊人4升左右,提车前也做了些功课高速省油还是智能保电,平时用车长期大四座模式,后期空间无比宽大,下班回家偶尔在车上看看电影按摩一下多么的舒服呀,顺德住了一品尝顺德美食后第二天早上赶路回柳州,一到柳州马上上牌抢深圳购车补贴,上牌完贴膜,地板,电视全安排上,这就是我第二个家了,中排零重力座椅上班中午休息时可以睡觉按摩下,插电混动驻车空调完全没有问题,e8也是我露营的好帮手,外放电源,平时使用电火锅电烤炉空气炸锅,露营时有多方便,平时用车以电为主,满电行驶城市堵车90-100公里左右发动机启动,上下班10公里左右可以用上一周一充也十分方便,e8超控起来也十分轻便,不像普通的MPV有电机加持提速很快,方向灵活,悬挂偏软过减速带有点跳,还能接受的范围,很多人说隔音差,120以上风噪和胎噪比较大,但发动机噪音完全可以接受的,总体感受还是很满意的,空间大,实用,省油就够了。
智勇双全圆月LDJ:这车确实很完美,我也准备买
不羁骑士66:感觉这车还是黑色的好看点…白色一般般
无水CuSO4:这样能领到深圳的补贴吗?
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.14分“优秀”自去年12月作为第一E8批购买者,已先后行驶了海南、四川、陕西、河南、山东、湖北等地,目前已行使11000多公里。驾驶操作性还是很舒服的,双动力也十分强劲。外饰美观,本人很喜欢,内部空间也较大,尤其是第二排,老人乘坐很舒适,符合自己家庭自驾游用途,不足之处是副驾无座椅通风功能。智能化、车机功能操作简单方便,无死机情况,实际续航与标注续航出入较大,但也能接受。
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.71分“优秀”配置少了:副驾驶通风加热,后排暖风
续航就不说了,开过电车的懂的都懂哈,个人能接受。
用户9873214750112:对比奇瑞ET,好像少了很多
深圳尊御商改:[图片]
聪明咖啡ASo:前雷达都给你减配,简直不是人干的事情
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.14分“优秀”总体很满意,符合个人用车需求。最大的优点在于空间,二排座椅是孩子们的最爱,需要改善的点当然也有,价格略高、无后排制热、车机系统(特别是可下载的APP太少)、小桌板、吸顶电视(新用户好像可以送了,对最早的用户不太友好)。地板根据个人喜好改装的,原车的太low了。
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
3.86分“良好”作为传祺E8第一批吃螃蟹的人,现在已经开了差不多半年,跑了近六千公里。这段时间基本把平时用车的大部分场景覆盖了。有日常市内通勤,短距离旅行,长距离旅行。有一个人一台车,也有大四座使用,满座七人也有出现过。现在就分享一下这个车的优缺点,来给想入手的朋友做个参考。先说日常通勤,就一个字,省。每天纯电续航,基本不会用到油,夏天充一次电可以开三四天。不过作为北方城市,冬季的使用确实拉胯,基本要一天一充吧。只要开暖风,用电量蹭蹭往上加。顺便一提,这个车的暖风确实不咋滴,前排主副驾驶还好,正常暖风,可是后排的两排座椅竟然都没有热风的出风口,只靠前排座椅下的一个小风道出风,冬天在后排简直就是冻一路啊,也不知道厂家听不听得到客户反馈,能不能改进。夏天空调的话总体还行,后排有出风口,虽然不是很大,但是多少还是有的。我短途旅行基本都会使用大四座模式,一家三口,男人就是司机的命运,也没必要做抗争了(主要抗争了也没用)。老婆孩子在第二排,座椅打到零重力模式,出行简直没压力。第三排收起后空间巨大,想带点什么东西都没有问题。我的长途旅行基本就是以大家庭为单位,做到满座出行。六个大人一个孩子,满满登登的。基本行李还是没有问题的,再多就要考虑行李架了。不过坐满了人也不会给人拥挤的感觉。在高速跑起来动力也是足够,即使是馈电状态,想超车也是可以做到随想随超,不会让人有劲使不出的感觉。油耗的话,馈电情况百公里8个油左右,感觉还是相当满意的。不过这个车还是有一些问题的,导航版本过低是对出行最大的困扰,没有车道级导航和红绿灯读秒,让用惯了手机导航的人只能忍痛放弃,加个支架继续使用手机来导航。希望厂家可以听到客户的反馈,实现宣传里说的经常OTA升级,把一些小问题更新改造了。再就是隔音效果,确实一般,作为MPV车型,风噪胎噪都特别明显,这对路上的体验还是蛮影响的。再分享一个小知识,把音响最佳听音位改到三排,音响效果会好很多。
买了传祺的车主:车确实不错比同价位级别的合资甩几道街,小毛病后期也肯定会完善的坚定看好传祺看好国产,主要是价格是真香
等等等等:后期用车,保险,保养 费用高吗? 纠结奥德赛和E8
海中之霸海胆:天热的话,后排不是独立空调,制冷够不够啊,后面两排会不会好热
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.43分“优秀”刚提的新车总体还是很喜欢,打分的话可以打到90,不过还是发现一些小细节问题,比如前后门把手不一样平,洗车后尾灯里面有水珠,密封不好,左驾驶门关闭后边窗条跟车体不一致。
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.71分“优秀”车辆驾驶舒适,外观和内饰搭配合理,车辆配置与价格对比,比较超值,经济实惠,操作方便,语音控制,空调,音响,导航等,非常智能,辅助驾驶功能,接近自动驾驶的感觉,设定时速自动按车道情况加减速,无须手动控制,避免因精神状态不好与前车发生碰撞,感觉非常棒!
灵敏风声dVW:4儿子店交的作业么?
微微笑先笙:还是白色好看
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.64分“优秀”我的传祺E8已驾驶一个多月,跑了3000公里,驾驶感觉不错,加速很给力,油耗还可以高速跑7.2个油,80公里速度就是5.7个油,车噪少高一点,满电满油高速就是800公里,总之性价比还是可以的。
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.36分“优秀”【购车经历】E8这车从刚发布就关注着,看了网上的评价后都是反面内容,自己就不信去4s试驾了好多次,总体感觉没有论坛说的那么差。
首些本人第一辆车是丰田手动挡低配卡罗拉,开了14年了一点问题都没有,开了E8后第一感觉动力和卡罗拉比较简直就是起飞的感觉这个很不错,噪音控制的也比卡罗拉好,配置副驾没有座椅通风后排没有热风对于无锡的我感觉还行无所谓了,因为我卡罗拉冬天都不开空调的用不着!E8冷风开空调三排都是有的一会就很冷了很满意!
【提车价格】价格就是官方价格22.98减去置换补贴保险比较贵7200多呢!喜欢这车无所谓了!
【驾驶感受】对于之前的卡罗拉比较速度起飞,操控对于MPV来说比较灵活,动力随叫随到!
【油耗】我的卡罗拉开起来是9个油左右还是手动挡我起步比较猛,这车高架和高速6-7个油很不错!
【续航】E8纯电模式我开100公里左右,这车智能保电模式我最喜欢能耗最低,满油满电1000公里不到点可以很6了!
【亮点配置】空间真的很大很舒服,我家都是155-175身高的满座空间舒适!第三排绝对不是小板凳!我165坐第三排比卡罗拉第二排都大舒适!座椅通风副驾有没有无所谓了,坐后排更舒服!看看电视按摩一下舒服!
【最满意】最满意就是动力和空间了舒适!动力随叫随到,上下班来回14公里一周充一次电,想把油用掉点都不给你机会哈哈!
下图就是我买的一些小玩意
图5 后背箱搞了几个网兜这样灭火器和瓶瓶罐罐就不会滚来滚去了!后备箱上还有一个大的网没拍照片那个很实用!也能防止后备箱装满后开后备箱东西滚下来的危险!
图6 扶手箱下面放了一个分类的槽,不然东西滚来滚去。
图7 搞了一个后备箱垫子防止液体的东西洒在车机不好打理,乡下家里人一直要放冰的菜啥的!
图8 整车贴膜后发现天窗没贴膜,中午车里休息就发现后排那个天幕头顶热烘烘的手一摸很烫,就在网上买了一个这个东西贴玻璃上,然后把那个遮阳帘关上解决温度问题也看不见,夏天过后就拿掉!
图9 自己买了个手机支架和屏幕储物盒一体的蛮好的!
还买了座椅单面的皮套打孔的不影响通风,蛮好的因为家里老人喜欢钥匙🔑放腰带很容易把皮座椅划破没办法只能自己装个座椅套了!
反正没买之前担心这担心那的,买了之后开起来很66666,不错没有选择错误很喜欢!!!
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
3.57分“良好”智能比较低,底盘用料比较差,隔音不好,音响确实很拉胯。
但是空间大,能挂绿牌。能忍。
定价确实高,不值这个钱,我就是大怨种。
用户2974986229695:不是兄弟,提车才几天就不行了
勠力同心TJ:万般不好都是价格太高,如果和传祺m6一个价,哪都好
用户869770318268:都靠同行衬托
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4分“优秀”相比同类有提高,部分功能有待改进,动力偏弱,1.5T更好,人脸识别用处不大,油箱跟M8大小一样更好
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
3.93分“良好”用车感受:
1.动力方面因为这车优先电动,所以起步很快,之前一直用的宝马X3,所以感觉电动车起步会更快,有点遂不及防的感觉,毕竟听不到发动机的转速咆哮声音。
2.空间方面,对比过奥德赛,GL8,反正整体来说家用7个人肯定是够用的,特别是第二排空间和功能这个价位的7座MPV,没有对手。
3.舒适性方面,之前一直担心坐电动车会头晕,因为之前打滴滴,坐的纯电动的车,老是觉得会头晕,但是这台车老人和孩子坐后面反馈还好,不会头晕。
4.车机方面,这个说实话不怎么样,第一,应用软件程序太少了,第二,手机投屏没有,不能和手机系统联动,第三,能耗显示方面,不够直观,我现在跑了1600多公里,我想看我综合油耗和综合用电是多少,我看不懂,搞个波线图在车机看,还不如直接数字体现给我,包括续航左边的电脑显示公里数,手机app和中间大屏幕又是显示剩余百分比。
5.音响方面:一般般,不管是高低音还是环绕,没有太大的辨识度。
6.省钱方面:那确实比用油车省钱多了,之前开宝马X3用95的,一个月上班要加将近2000油费,现在我就每天在公司旁边快充,2天冲一次,一次才20多,一个月最多就400元,从提车加的一箱92油到现在1600公里还显示有400多公里油量续航,我这样基本一个月就最多加一次油,都担心第一次保养的时候,我这发动机还需要保养不,基本都没怎么用油。
续航:纯电官方是150公里,实际我开了1600多公里,每次也就100-110左右,也还能接受,反正公司上班每天来回就是50公里,两天冲一次快充。因为没地方也没条件装充电桩。
空调:冷风空调还行,有时候开到21度我都觉得冷,所以现在都是开24度。听说后排没有热风,不过我也没试过,毕竟广州这天气现在用不上,以后就不知道了。
买这款车主要原因,其实就是看需求,我第一台车是别克凯越,当时经济条件就这样,事业刚起步,需要一台遮风挡雨的车就行,开了3年,后来事业稍微稳定,就想追求个牌子及想买台SUV,就选择了宝马X3,后面渐渐两个孩子也大了,老人也接过来了,就考虑换7座了,但是不把宝马卖点,两台车停车位在广州也是问题,毕竟条件有限,所以就选择买宝马换七座。但是在卖宝马的过程中,发现这三年车价掉的太厉害,不到三年时间,贬值了16万。因此总结出来,这台七座我也不能买超过30万的,因为掉价空间太大了,毕竟车就是消耗品,看的过去,用的实在就行,什么牌子不牌子都是给别人看的,自己用就不管别人怎么看,所以最后锁定30万以下的七座MPV,那就奥德赛,E8了,带家人去看奥德赛,确实内饰家人接受不了,所以最后锁定E8,买之前看了很多车友用车感受,也亲自去店里试驾,感觉还行。就选择了她,因为家用就没有选择黑色和白色,这么商务的颜色,所以还是选择的紫色。总体来说用的这1600公里还是不错的,不知道以后怎么样,反正目前还算满意!就有两个期望,第一,厂家不要割我们这些车上市不就就支持这款车型的车友的韭菜,毕竟看着自己买的车一年掉价2万配置又高的话,这个心情很难受。第二,希望厂家升级下车机系统,增加手机连屏功能,毕竟新势力品牌都有,还有就是解决北方朋友反馈的后排空调吹冷风的问题。其他要求太多估计也不能实现,就这样吧!
用户7415884829423:多少落地价提的车
日照云瑞沈阳:车内空间灵活多变,配置高
头条和你在一起:e8的综合性价比还是挺高的