高山车机功能丰富值得买吗_高山怎么样

腾势D9提车有2个月，我作为车主本人现在跟大家聊聊的这台车的使用感受，总体来说这台车是市面上不可多得的好车，我愿意给它打出一个高分，下面从各个方面细说一下。 空间 大部分情况下是我跟我老婆两个人用车，周末一般是一家五口出行，D9的乘坐空间可以说绰绰有余，我的身高是1.75，我老婆1.69。我们前排调整到合适坐姿以后，第二排和第三排的乘客都是可以拥有一个很舒适的腿部空间的，尤其是第三排，不会出现坐小板凳的感觉。 在储物空间上，前排操控台上有2个杯架真的特别实用，再也不会出现买了奶茶没地方放的情况，操控台下面一块大镂空设计，可以放包包和纸巾等等很多日常用品，取用也很方便。第二排和第三排都有专门放手机的储物槽，非常贴心，在储物空间这块真的没话说，要挑毛病的话第三排没有隐私帘，算是美中不足，D9在后备箱的表现算不错的，不过放倒三排座椅后会有台阶。 驾驶感受 先说动力，起步加速靠电驱动，速度上来后燃油驱动，起步加速自然没话说，动力平顺线性，随踩随到，这么大一台车开起来一点不笨重！虽然车重有2吨多，满载接近3吨，但是不会像很多电车那样一脚电门下去给你带来眩晕感，D9动力调校偏家庭用车的理念，没有往前直窜的那种感觉，属于是既稳又快的加速感受。再说说底盘，给我的感受，D9过减速带和颠簸路面明显能够快速的绷住车身，没有太多多余的晃动，而且经过小的颠簸路面质感非常好，但是这么高大的车身在这摆着，要说一点不晃是不可能的，话说回来，对于底盘的评价标准每个人都不一样，适不适合自己还是要去亲身感受一下。 续航 续航上我倒是没有焦虑，可油可电，没电就用油，没油就用电，家里也有腾势给装的充电桩，反正是怎么方便怎么来。 内饰 内饰偏向简约风，有点奔驰的档次感，又有点比亚迪的氛围感，我个人还算满意，座椅皮质的手感非常细腻，其实很多国产车都宣称自己是真皮，但在手感方面还是有区别的，我感觉D9的座椅还是比较舒服的。顶部是织布材质，虽然不如顶配的麂皮顶棚豪华，但是比麂皮更容易打理，看上去也更干净。 最后 说实话，等是等的久了点，但是车还是顺利交付了，这就够了，无伤大雅的事情就不说了。

14000公里传祺E9冠军版用车感受 外观:稳重，大气 内饰:美观，舒适，加上4S店送的地板，不需要任何改装，小桌板比较实用，座椅方面个人觉得冠军版的物理按键比顶配版触摸屏好用。 操控:灵活，方向盘可调，上手轻盈，方向转动舒适感比油车好用太多。 续航:冬季开空调情况下掉电挺快，本来电池容量不大，感觉没怎么用就没电了，因为十月入手，十月、十一月的用电情况还算满意。 整体感觉良好，对比多个车型后入手E9，适合家庭出行使用，商务接待也能满足。 说说缺点: 1.加油口盖板、充电口盖板打开时间响应慢，一般长按打开键3秒后才能打开 2.不能手动调节大灯高度，本人经常跑高速，自动大灯不智能，远光灯向上扫射，夜间大灯亮度不够。（强烈建议增加手动大灯高度调节） 3.自动车灯关闭后，车机屏幕亮度不能调节，屏幕刺眼。 4.多功能方向盘长按中间按钮可以歌曲静音，但是长按时间长，不熟悉很容易切换到收音机，建议增加一键静音或一键暂停按钮。很影响开车接听电话（蓝牙耳机）。 5.补贴的充电卡在当地的东胜区只有一个合作点，还特别远，满大街都是充电桩却一个都不能用，用电服务跟不上，希望提高。 以上是本人实际用车感受，希望传祺官方能看到，并加以改进，当初选车时打算订腾势D9，实地看车发现它有好多比较鸡肋的地方（不一一叙述），所以选择了E9，但是D9很重视车主的使用感受，这些鸡肋设计在新版车型里已经全部改进，也希望传祺再接再厉！越来越好！

【购车经历】 先说说自己选择梦想家的心路历程 转眼间，自己从青年变成中年了。家里人多了，出行也不再是自己开上车就能走了，开始要考虑孩子、父母的需求。父母年纪大了，传统轿车和SUV的后排不再能为他们提供舒适的体验，孩子还小，出门要带上打包小包，滑滑车、食物等等。 有时候会出现很尴尬的情况，一家人开开心心去旅游，开1台车太挤了，开2台车，又要多出1位司机，而且路上大家也不能在一起。这时候，就很想要一台mpv了。 于是去年开始就在关注mpv，看了很多不同的车型，传统的老手GL8、新派的混动塞纳，还有国产新秀的传祺M8以及上汽大通，总是少了点感觉。 然后广州车展岚图发布了新能源mpv梦想家，看到了梦想家，似乎有了心动的感觉，首先我并不喜欢阿尔法的夸张前脸造型，张牙舞爪不符合我的审美，我也不喜欢这种模仿的雷家脸。 然后在今年5月底赶着活动尾巴下了定金，最近终于提车了。 【驾驶感受】 操控，这是梦想家最大的优点了。很难觉得是开一台这么大的车，就操控而言，甚至会以为开的是轿车，丝毫没有大车的“开船感”。 我自己开车时候，会把底盘降低到最低，MPV也有驾驶乐趣的需求，这台梦想家满足了我。 当载着家人的时候，我会切换到舒适模式，舒适模式下，家人享受到几乎是迄今最好的汽车乘坐体验。减速带和颠簸路舒适感极其的好，这来自于底盘和空气悬架的功劳，以及新能源车的静谧性。 关于安全，这点虽然驾驶时候不能直观体验到，但是了解到关于安全的点后，让开车时候很自信，很有安全感。直播时候介绍底部有个巨大的防撞横梁，为后部提供了更好的安全屏障，前段时间看到110码速度追尾梦想家，梦想家三排空间都是安然无恙，这个成绩是迄今看到最震撼的测试了。 【乘坐体验】 首先是环保，买过到车，比梦想家贵的和便宜的都有，但是新车气味最小的就是梦想家了，我家孩子也喜欢梦想家，孩子说是家里车味道最小的。 然后是乘坐空间，父母和孩子都喜欢二排，可以通风和按摩，父母甚至觉得比家里的按摩仪还要舒服。全家人一起出行时候，三排也非常舒适，空间很好。 再就是后备箱空间，梦想家的后备箱空间在MPV里面肯定是第一梯队，虽然损失了部分的三排空间。 【续航】 纯电续航，相较于新势力各种五花八门的续航标注，岚图算是老实人了，基本是可以达成90%到95%，电耗大概20出头，对于这么大一台车，已经属于不易了。这点可能和使用永磁同步电机有关。总之，续航还是十分满意。 【亮点配置】 外形，外形绝对是mpv中颜值之巅一般的存在，我开车在外面，突然有了大美女和大帅哥的苦恼——总是有人找我搭讪，你这是什么车，多少钱？ 梦想家这个外形设计，没有像腾势和传祺那样去模仿阿尔法，而是创造了属于自己的设计风格，有种中式审美的外观之美。给人感觉就是，看上去很舒服，越看越是耐看，也有车友自己贴了改色，我比较喜欢一个车友贴的绿色双拼，感觉非常好看。 此外，梦想家的辅助驾驶还是很好用，对于过去开油车的我，ACC、AEB等辅助驾驶功能，很大的缓解了长途高速的体验。 自己有遇到过前车突然刹车，AEB比我先做出反应。在出差时候，高速开梦想家比我之前开油车舒服多了，以前连续开车300公里比较累了，现在开车里程取决于什么时候上厕所，我最多一次性开过6小时，约500公里。 【最不满意】 梦想家作为传统车企造车，其造车思路偏硬件的方向，相较于新势力优势的车机软件方面，梦想家还是有所不足的。 目前驾驶体验来看，明显可以感受到车机百度地图相较于高德地图的差距，对语音的反应速度以及识别的智能性还是不如小鹏，大概和比亚迪车机同等的水平吧。车机的界面也不够便利，功能很多，但是要找自己想要的，比较费劲儿。 还有岚图那个app，一言难尽，太难用了，蓝牙连接我直接关闭了，使用钥匙操作，瞬间舒服了。 总的来说，不足主要在车机和软件，传统车企不能只是关注硬件啊，未来软件在汽车的作用会越来越大，还需努力。

【购车经历】 选车之前对比过主要对比过赛那、梦想家、GL8。由于GL8是油车，开过电车以后很难适应油车，所以先pass了。 后来最关注的是赛那，毕竟进口塞纳原来要60多，现在30多就能拥有，还是觉得性价比挺高的，并且还交了意向金，后来这个意向金没发挥作用，让我加价6万～我去看过实车以后，第二排顶头，加速的怒吼声实在是受不了，话说回来如果内饰再良心点，价格再实在点，这个车还算个好车。 梦想家这车，和之前的大哥二哥比，简直是跨时代的产物了，可油可电，内饰豪华。我去看过实车后，主要有三点不满意。1.不能快充，将来我去外地还需要特意找个慢充，等他充四个多小时，太不合理了。2.壳子大，里面小。这车长浪费在车头跟方向盘到玻璃那块了，车内空间，尤其是第三排腿部空间都不如赛那。3.车机系统很封闭，没什么可玩性。 后来选的腾势D9，腾势D9在底盘可能不如梦想家，在后备箱空间可能不如赛那，在保值率可能不如GL8，但D9一定是最全面的那个，有一定得独到之处，比如车机，手机app，nfc钥匙，音响，内饰用料，油耗，驾驶体验，亮点非常多！这个我也是提车使用一个多月以后慢慢发现的。 【提车价格】 提车价格很透明，都是直营店，没有那些乱七八糟的事，也不用担心4s店玩心眼。指导价39.98，小订优惠5000，置换补贴5000，实际裸车38.98，加保险6800，再就没有任何费用了。 【驾驶感受】 这车底盘感受有点像德系车，很沉稳，没有过多的弹跳。用自带快乐表实测百公里加速7.3秒，加速轻盈，开起来不像5米多的车，跟普通SUV类似。2.6吨的车高速很稳，加上整车隔音玻璃，混动车也没有汽油车的噪音，再加音响给力，内部静谧性不逊色百万豪车。 【油耗】 插混车最适合的场景是主要在市区驾驶，又有高速长途驾驶的需求。我日常每天都要开40多公里，可以纯电开，电量到30%就充电。由于首保前建议混动开，所以我在提车当天加满了油，到现在开了1500多公里了还没用完这油。这里提一嘴买了这么多车，腾势是唯一一个提车时油箱还有四分之一油的。提车到现在的累计百公里油耗是15.7kw的电耗➕2.2升油。有的人特别关心馈电油耗，这么说吧，馈电油耗是腾势D9在非常极端情况下才会产生的油耗，日常这种情况非常非常少，毕竟我也不会天天开这车跑高速，也从来不充电。馈电是指电量到25%以后发动机长时间工作产生的油耗，油耗大概为市区低速行驶4到5个油，高速7到8个油。纯电市区驾驶的电耗大概20kw百公里，满电情况下可以跑200公里，扣除25%强制保电，纯电市区开可以跑150公里。 【动力表现】 比亚迪自带百公里加速计时器，混动状态下百公里加速7.3秒，动力嗷嗷的。 图1为爱车自拍图 图2为智慧充电功能，挺好用的 图3送的充电桩，带刷卡充电 图4是自提车至今1500多公里的混动油耗 图5是家用充电桩的充电功率 图6是快充充电桩的充电功率

很开心，8月2日正式成为车主，目前行使2000余公里。写个小作文，跟大家分享一下心情。 一、“MPV？我才不会考虑MPV！” 2022年中秋节假期，邻居借了一台新款塞纳，他家是双胞胎俩闺女，我家是一个闺女，仨孩子是幼儿园小闺蜜，两个家庭经常一起玩，正好邻居家男主人出差，就让我开塞纳带两家人玩，当我看到那么大一个车，说实话内心是拒绝的，我开过最大的车就是我的S90，后来盛情难却，我就开了两天塞纳，我发现其实并不是很难开，跟SUV差别也不很大，虽然比我家的老途观笨重点，但是倒是也还行，尤其是老婆孩子们在后头玩的那么开心，女人们趟在后面，孩子们甚至能在车里跑来跑去，我突然有了一个想买MPV的冲动，嘿嘿，明明前两天还在说“MPV？我才不会考虑MPV！不就是个大面包嘛”。 人有时爱好、性格、眼光也会岁年龄增长而变化，我36了，第一辆车买了雪佛兰科鲁兹，第二辆是大众老途观，第三辆沃尔沃S90，没想到第四辆车买了个MPV，还是国产的，传祺的，可能越来越务实了吧。 二，选哪个MPV？ 说一说当时看过的其他车型。 1.塞纳&格瑞维亚。挺好的，空间特别实用，塞纳一是太宽了；二是安全性存疑，虽然测试的成绩不错，但小日子造车一贯的纸糊车皮，后来听说车头左边和右边还不一样，有一边壮，一边脆；三是有点贵，性价比差，买了来还得再改一改，改不好这毛病那毛病的挺麻烦。 2.腾势D9。我是怎么知道的这个车呢，也是我邻居说腾势D9不错，那时候这个车销量真的很一般，卖不动，我上网看了看参数，觉得太大，出于好奇，我去看了看实车，外形不丑，内饰设计很比亚迪，我不太喜欢，综合感觉还不错，觉得是很好的一个选择了，后来到处给人安利，到过年那一阵这个车突然开始卖的很好了，我一个哥哥在我的安利下买了这个车，顶配，后来我开他的这个车，跑了个长途，来回300公里，总体感觉这个车太晃了，前后上下左右晃，我本来特别想买这个车，一下就特别失望，车机弄的也是兼容的不好（传祺也一般），这300公里，我的脑袋就在头枕上一直颠，成功让我放弃了，太晃了，原本真的还挺喜欢，真的很失望。哦，对了，我那个哥哥最近在卖他的车，2000公里，借口是我嫂子不喜欢，嘿嘿。 3.理想，也晃，另外不是mpv，车机第一，太丝滑太好用了，别的厂商学起来吧，出个mpv，增程的就挺好，肯定大卖。 4.009，贵，纯电，其他的挺完美的，真的好车，便宜十万，出个插混的该多好。 三、选定E9。 优点： 厂家总体来说很认真负责，我对厂家第一印象不错，有点理工男的感觉，坚持做对的事，宣传上不大吹，拿主动避让来举例，L2驾驶时，如果旁边有大车，肯定会自动稍微离远一点，另外变道时候，如果后面有车，会辅助车辆拉回来一把，我觉得很棒，不知道能不能像沃尔沃那样实现极限闪避，不过现在已经很好了，这些优点，我从来没听到或者看到车评人或者厂家宣传过。 优点还有很多，别人都说的我就不说了，总体这个车很棒。 四、E9的缺点、毛病汇总，希望厂家重视，抓紧改进。 1.娱乐屏幕联动不好。三个屏幕，APP完全各玩各的，主频幕优酷，副驾驶爱奇艺，吸顶屏直接就是个互联网电视，用的云视听极光（腾讯视频电视版），你想让我买几个会员？另外，吸顶屏质感一般情况，比009和理想差不少，感觉就像汽配城风格。 2.车机优化一般，举个例子：车机自带酷我，另外应用市场可以安装酷狗，但是安装了酷狗后，方向盘快捷按键右侧中间的播放键一点，就还是回到酷我，而且用酷狗播放时，主屏幕不显示任何播放信息，还是显示一个酷我的播放信息，驾驶屏一样，酷狗的啥也不显示。题外话：腾势D9一个熊样，用网易云播放的时候各种不流畅不显示，就不能跟人家理想、华为hicar之类的学学嘛。 2.行车记录仪优盘读取时好时坏，厂家认错，等待ota。 3.新车味道不算小，照沃尔沃差远了，过两天再看看。 4.新大师和E9差价这么大，你是咋想的呢？虽然多了很多配置，我觉得也挺值的，但是总感觉人家少花10万买个跟咱长的基本一样的车，有点怨总啊咱。 5.传祺4S店是真的low，跟比亚迪一样low，还不如领克。 6.安装工艺有待加强，车头前唇左侧右侧缝隙不一样，差距明显，应该是每辆pro和max版本都有这个问题。 7.车漆比较薄，而且个别地方喷涂不均匀，比如后尾箱盖子，挂车牌的那个地方的上面的那个直角部分，肉眼可见的露出了底层的黑色（我是白车）。 8.延保政策挺好，但定价偏贵，比沃尔沃还贵，沃尔沃搞活动时候两年也就5000多，咱这个7900多，而且推销的形式做延保不是很让人舒服。 9.在网上看的还有车机黑屏、自适应巡航失灵等情况，好像某车帝评测时候也失灵了，目前我没有遇到，也希望永远不会遇到。 10.车机黑屏遇到了，黑了十秒钟，有点像手机重启，好在没影响开车。 总体来说，E9这个车很好，传祺这个品牌也挺好，希望这个车大卖，字数受限啦

【购车经历】 家用我是三个娃娃的宝妈 选车是为了家用，自己家里车比较多，路虎、奥迪、奔驰GLS都有。 我是油车爱好者，驾驶过很多油车，而且喜欢大排量车。 之所以选择MPV主要还是三个孩子，一台车出行比较不方便，很需要7座车来让全家出行更加方便。 也是从去年开始关注电动车，看到身边越来越多的人从用上电动车。   我是今年3月开始知道岚图的。当时岚图还是网络一个概念车，我朋友在百度上找到了岚图销售的电话，我就打电话过去随缘刚好接电话的就是销售经理，后来加了他微信，他很专业、耐心的给我介绍梦想家的性能与优势。让我放弃了对其他品牌电车的购买欲望，果断的决定去展厅了解岚图的电动车。 【驾驶感受】 驾驶这块，完全出乎我的预料，就操控来说，比GLS和路虎要好，开起来和家里奔驰轿车感觉比较像。 专向和过弯道都比较舒服加速动力就是完全领先家里所有油车了。 这也是最近几年换车以来，驾驶感受最好的一台车，还是台mpv，这让人比较欣喜。 乘坐体验来说，我觉得二排是超过我其他的油车的，毕竟空间大，还有腿托。我家一般是孩子2个在二排，1个在3排，他们对二排毕竟喜欢，三排空间相较于二排稍微小点，但是也不错了。 有时候我老公开车，我会坐在副驾，给我的感受是，电车的加速和隔音比油车好太多了。 在过减速带和一些不平的路面，这台车舒适感也很好。 【动力表现】 动力非常好，不同于大排量的油车，这台车动力的感觉是非常快，踩下去就会瞬间加速，基本上红绿灯可以第一个冲出去。 但是加速过快乘客有点不舒服，所以我一般会使用舒适模式。 刚提车那天，开了高能模式，爽了一天，还是非常安逸的。 动力绝对足够了。 【续航】 电耗大概在19左右吧，续航我没有跑到过低电量，家里有家充，电一般到50%就会补电，续航我估计大约在550左右，够用了。 听说电车冬天续航会崩，这个等今年冬天看看结果怎么。 【最不满意】 目前开车过程，不满意是不能保存驾驶模式，每次我锁车后再启动，驾驶模式就回到默认的，上车又要进行调节。 自动泊车对环境要求也有点高，周围杂物多，比较容易失败。 语音识别不够好用，比不上朋友的蔚来的语音识别。   整体来说，这台车还是满意的，作为油车转电车的第一台车，我们全家都是比较喜欢的。 也正是因为梦想家，我老公说如果岚图出带剪刀门的那个概念车，我们一定要买。