深蓝S7静谧性强值得买吗_深蓝S7怎么样

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.64分“良好”

深蓝S7 200MAX增程 提车10天作业 前言：开过7年燃油车，油耗顶不住，打算买一台混动或电动的车型，对比过几大新势力的品牌 ，一眼就相中了深蓝的颜值，也有可能第一辆看的就是深蓝，之后看的每台车都感觉不如深蓝，从5月份看到SL03到7月份提S7总共用了两个半月。 ps：主要是销售给的小道消息长沙7.15有4000地补，为了抢到地补，妥协的选了店里的现车灰外橙内 无任何选装（幸亏选的现车，长沙700w新能源补贴几个小时抢光） 【费用明细】：2023款 200Max 增程版 裸车16.99 保险4400（店外购买） 无上牌费 选择了长安金融的7万24期免息政策 落地在17.4的样子 送了充电枪，放电枪，送智能钥匙（抵扣399），还有不值钱的小礼品（店里送的脚垫和太阳膜都没要的） 深蓝老带新奖励8w蓝宝石 【新车初体验】： 1.续航充电：提车后到现在高速300公里左右，城市600公里左右，车机显示平均电耗15.3，油耗5.8，国家电网充电桩充满需要50多分钟，按照表显数值的话还是挺满意的，可惜粗略算了一下应该是个欢乐表，油耗应该加1，电耗估计要加1.5，后面装上家用充电桩我会实测一下，到时候更新。 2.车机功能：车机大屏和HUD显示清晰，车机也流畅，配备了安全提示和语音报警。不过也有很多不习惯和不合适的地方，或许吾之砒霜，汝之蜜糖吧。比如空调出风口调节，后排座椅安全带提示，主驾驶迎宾座椅，向日葵屏幕，倒车影像，语音唤醒。 3.乘储空间：我和家人朋友们对车内空间还是很满意的，还配备了电动遮阳帘，无线充电，我老婆身高162cm，体重53kg，坐在后排，头部还两拳多的距离，脚部还可以翘起二郎腿，前排的话两个手机，两个水杯完全够用，设计也很合理，只是我开车的时候有时候会误碰中央扶手箱的那个按钮，这点估计大家也不可避免，多注意一下就行了。 4.新车舒适性：刚提车的前面两天，新车味挺重的，好在打开窗户通风两天异味基本闻不到了，目前行驶900公里暂无异响，前排双层夹胶玻璃对隔音效果还是可以的，车速60多空调3档，放一首音乐，完全听不到胎噪和其他声音，对车辆静止状态下的隔音尤为明显，完全听不到外面的嘈杂声。跑高速的话隔音效果也在能接受的范围内，隔音效果点个赞。 5.智能辅助：由于没有深入了解深蓝的L2级辅助驾驶，也没有实际过多使用该功能，我就不做过多评价了 6.驾驶感觉：车辆前段提速很满意，相比之前开的燃油车需要猛踩油门超车，现在包括在红绿灯路口的起步就只用轻踩油门就可以体验了电车的给人的快感了，很享受这个过程，可是坐在副驾驶的老婆和后面的家人就遭殃了，松油门过后的动能回收让她们感觉有点晕眩，这个就只能精进我的电车驾驶技术和增强她们的适应性了。 优缺点及建议 优点：颜值高，空间大，提速快，车机智能，静谧性好，没有里程焦虑。 缺点：1.蓝牙感应钥匙有点弱智，在车的旁边它就一直自己开开关关。NFC钥匙需要完全对准反光镜位置，偏离了一点都不能开锁和闭锁。 2.向日葵屏不能锁定方向，充电的时候躺在椅子上，屏幕一直左左右右。 3.主驾驶迎宾座椅没有礼让位保存，现在我都不知道为什么我的车都没有礼让我了。 4.倒车影像不是全屏，看起来有点不舒服。 5.每次调节座椅的时候屏幕自己弹出座椅调节。 建议：既然选择了深蓝，就要相信并且支持它，希望它越来越好，同时希望官方能够看到用户的反馈和建议，后续的OTA升级多多为用户带来便利。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.14分“优秀”

在大连试驾了深蓝s7后。就从山东溜达去上海最后开车回辽宁了，6月25号大连的深蓝销售小夏问要不要下单，出价格了，我说不着急，我等等看。30号的时候赶上月底，小夏又问我要不要下个单，保留一下首发权益，在确定了订车5999元可以退款后，我下单了。 然后就进懂车帝论坛，进车友群了解这个品牌和这个车的测评。也不着急提车。在后面逐步有了了解后。开始认真对待这个车了，前前后后下单了3次，最终改成白色外观，橙色内饰，20寸轮毂+选装钥匙了。 然后就下定，销售告诉7月7日之前车能到。但由于工作安排没时间去提车。就和销售确定7月11日再去大连提车了。 因为是新能源，也没有税啥的，就是车价172299+保险4100元（300万+车损+交强）+上牌120元，深蓝还是比较棒的，不强制保险也不强制上牌。之前一直听说新能源车保险贵，实践下来发现还没同价位油车贵呢。 提车后，感觉嘎嘎地，语音识别啥的也都很准确，辅助驾驶也很棒。提速够用，静音性也很棒，直接大连到锦州。中间在服务区充了2次电。 路上没有油了，这里遇到了之前车友说的“增程器不可用”但加满油后就不在提示了。并不是网上说的质量问题。 因为临牌不方便进地库，所以就去上牌了，12123选个号的。 这几天的用车感受就是，溜达的时间多了，路程远了，因为用电太便宜了，以前一年我加油3万块儿，现在估算一年电费应该是1500-2000最多了。香喷喷的用车体验。 期待接下来的外放电，露营设备的到来，去户外做饭咯。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.67分“良好”

本人是深蓝S7车主（200km增程版，无选装裸配16.99W），目前已经行驶约2000公里，以下是我的购买及用车体验： 1.提车 （1）提车快，服务态度好 7月9日下定，7月18日提车,提车效率max。等车过程中交付专家会及时告知进度和预约提车时间，提车时也非常耐心地安排交付仪式、讲解车机功能，并协助办理上牌和绿本抵押等手续的所需材料。 （2）直营模式，无额外付费项目 相比于其他品牌收取金融服务费的“免息贷款”模式，深蓝S7可以2年免息贷款7万元，并不收任何服务费，做到了真正的免息。同时，深蓝允许车主本人自己上牌和购买保险，又为车主省下了一笔费用。 2.用车 （1）纯电续航长，市区0油耗 相比于插电混动车型普遍100km左右的纯电续航里程，深蓝S7的纯电续航里程达到了200km，wltc显示为185km，亲测市区道路可以开到接近1：1的实际续航。目前我已经开了2000km，还没有见过加油站长什么样。 （2）无里程焦虑，使用体验好 作为增程式混动车型，深蓝S7在市区可当纯电车开的基础上，长途旅行时可以加油来缓解里程焦虑，增程器启动几乎无感，同时也保留了电车的平顺加速和静谧体验。 （3）各项功能齐全，性价比高 深蓝S7标配了全套的辅助驾驶，AR-HUD和头枕音响配合使用，导航体验非常nice。同时前排标配了双层夹胶玻璃，隔音效果max。除此之外，还标配了电尾门、天幕遮阳帘、外放电、14扬声器音响等实用功能，诚意满满。 （4）外观颜值高，车内空间大 在颜值方面，深蓝S7无疑是15-20万级别最强的存在。充满科技感的外观和内饰相得益彰，非常适合年轻人去开。同时，作为一款中型SUV，深蓝S7的车内空间非常大，一家五口出门旅行也不会感觉局促，作为一辆家用车是非常合格的。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.07分“优秀”

关于买车这件事，其实是从去年就开始打算，然后拖呗……直到今年八月底婚期将近，才开始研究这事。 我买车希望外观内饰要够顶，最开始本打算买本田的，后面因为在车展上看了 BYD ，感觉有点意思，然后研究了丰田（因为我媳妇只坐 SUV 不晕车，轿车就不考虑了） 选车对比 1，宋 plus （整体比较中庸，没啥性价比) 2，枭龙 Max （虽然是四驱，但是丑也是真的丑 ) 3，银河L7（整体没啥毛病，但就是没有那种购买欲望 4，深蓝S7（一见钟情）后备箱是我爱的还有他的后驱带来的操控性。 日常使用 提车到目前不到二个月，跑了2500公里，粗略的算了一下，油加了500（因为经常跑单程150左右的高速）在外面充电花了不到200，目前可用续航还有700，算下来百公里差不多也就2毛多一点，还是很香的。 操控体验 1，方向盘比较轻，转向手感很灵活， 2，前排的多层隔音玻璃确实够安静（感觉比我姐的Q5效果还要好） 3，标配座椅通风加热（同级别对比，配置真的很良心） 空间内饰配置： 1，内饰简约豪华有质感，摸着内饰，滑滑的手感还是很棒的。 2，无论是观感还是实际使用体验都非常棒，车款使得更显霸气，不过最让我喜欢的是他的后备箱空间很大，也快年底过年回家了，后备箱可以载不少年货回去，也比同价位的大部分车要宽不少，（但日常使用偏窄的路就得小心一点了）

点评车型: 2023款深蓝S7 620Max 纯电版

3.93分“良好”

车型：620Max 灰外橙内（别🐎，因为喜欢，所以下单） 等车及提车感受：从深蓝S7上市当晚下定，一直等，原本以为能赶上30号的万人交付，等来的却是没有匹配成功，索性就没怎么关注车子的状态了，直到4号匹配成功（验车时发现车子是3号生产的），又开始提车期待，6-9号很兴奋🙈🙈一直在问交付中心车子的情况，10号整备完成就立马提车。 用车感受：从交付中心开到家70公里的路程，给我的感受是比较平稳，方向盘调教的是我喜欢的，前排双层夹胶玻璃真的感觉静谧性很好，音响音效也真好（有大牌的感脚），后排空间很大（别人给我的反馈哦🤔），整体给85分（满分100分）。最后就是续航了：我比较喜欢WLTC，所以620的满电续航切换是505，基本是 1：1（如果按CLTC算的话81折） 槽点： 1.交付中心服务意识淡薄，从进门到交车一直是我在推进，交付专家都不知道忙啥😂😂也没有给客户一个满意的交付，还要受一肚子气，交付礼也没有提前采购，就说是快递😂； 2.座椅按摩竟然不能语音唤醒，后排安全带提醒每次上车都得手动关闭，副驾屏不能手势控制（看视频只能自动跳转或提前选好，要么给个遥控也行，毕竟零重力坐姿下怎么去控制屏幕内容呢？），商城APP太少了，腾讯视频，QQ音乐这些常规APP都没有。 最后，还是希望国产车能越做越好😊😊😊

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.79分“优秀”

外观 ：本来喜欢黑色 因为销售说等车时间长，最后我选的灰色。虽然没有黑色惊艳但是同级别我认为一个能打的都没有?也算满意。 内饰：最开始对橙色一见钟情，家里人说橙色不耐脏也容易审美疲劳，开始我还是特别强烈想要橙色，但是经过一个月左右的看车 还真的疲劳了? 最后选了黑色，黑色就是那种耐看型，越看越顺眼?。 配置方面：我最满意的是辅助驾驶和360全景 对于新手的我停车真是头大，有了360轻松多了。辅助驾驶在高速或者国道限速路段特别好用，速度到限速轻拨两下怀挡进入辅助驾驶模式，这时就可以解放辛苦控制速度的右脚啦 美滋滋。而且前车减速他会自动识别减速。各种舒适型配置也不错。吐槽的就是空调了 我目前没有找到合适的角度吹不到脸，下半身很凉脸却很热。后期在好好调一下角度。 续航：提车到现在跑了400公里 店里充满电 有100多公里的油开出来的 当天跑了150多公里 90到20的电。第二天就又跑了100公里高速 50多公里国道 自己加了100油 冲过一次电28元 。花销还是很低的 日常通勤就十几公里 一次充电够用一周了 随便开根本没有焦虑。纯电能达到160吧 综合路况的话。市区开经济模式会更多。 驾驶感受：因为是新手 开着觉得不错，隔音真的强，朋友老司机说隔音真好。确实增程器启动无感 我亏电跑高速都没感觉到发动机声音还是很舒服的。加速调到运动模式非常爽 日常驾驶完全够用。地盘前排坐着还行 后排没做过，除了连续烂路有点颠其他时候都挺舒服。新手没开过什么车 就是感觉非常满意?。 槽点：新车异味大，导致我现在每天都要暴晒放风。好在车支持手机控制直接手机开关窗放风就好了。 总体来说同价位年轻人不选他真不知道选谁了，银河被外观和内饰质感设计劝退。宋被底盘和内饰新款外观劝退。枭龙也是外观。。。 反正颜值即正义????。 后期继续更新用车感受，目前感觉极度良好哈哈哈啊哈 对了 hud抬头显示很好用很好用很好用显示信息很全的 也很清晰。就这样手打字打疼了。。。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.21分“优秀”

【购车经历】 以前开的是我爸的15款哈弗H2，一台好车，没出什么问题，也一直是安全行驶，除了发动机只出声不出力😂，油耗高以外真的没缺点，demo🙃，油耗高是真的很费钱，一周加两次200的油，一个月下来千多块了，加上停车费巴拉巴拉让收入不高的我流下了穷哭的泪水，于是今年开始看车，本来打算看个十万左右的二手车，想要动力好点的，外观过得去点的（迈锐宝、星瑞、3缸X2都看过）但是和我想省钱的初衷并不相符，于是乎开始看10万左右的家用轿车（艾瑞泽8、长安逸达）但是老婆都看不上还臭骂我一顿不准换车，23年3月左右同事新买了个零跑，强烈给我安利，于是开始看零跑增程，发现真是性价比战神，于是在4月底1趁周末逛商场时故作巧合（“哎，这车还挺好看的哈，走去瞧瞧呢，就看一下不买哈哈哈”）的带着老婆试驾了一圈，内饰老婆大人也觉得不错有点心动，整体还挺满意，于是放入了备选名单，考虑想要的功能要+15000元包（外放电、电尾门）落地得18万了。。。就想着后面降价幅度大再考虑，给销售留了个电话就开始等，也想着观望后面的新车。🤔 后来到了5月，零跑的销售一直来电话跟进给我说权益什么的，但是都是小打小闹，直到后来深蓝S7开520品鉴会，满心期待结果出了个16.99-23.99的先享预订，想着丐版一般都是垃圾配置，骂骂咧咧的取关退群😷（深蓝组织的企微群）继续等待，一直到6.25正式上市，发现1699竟然可以买到增程顶配，开始激动了开始极力劝说家里的领导去看，看我一片诚心于是答应和我去看看，约了离我最近的一个店就去了，开了一圈发现和以前试驾sl03完全不一样，加速没有那么窜，刹车脚感完全不是一个级别，整车乘坐舒适度都不是一个档次的，橙色内饰也比之前试驾的03黑内好看得多，留下意向就开始计划换车的事情，好巧不巧零跑的销售打电话过来，我告诉他我打算买s7了，于是让我反感零跑的举动来了，他说那个车是假200续航，实际只跑得到160，买深蓝就是当小白鼠，然后说03上市后的各种问题都可能再出来，我态度很坚决，说了不考虑就挂了电话，第二天零跑销售给我发微信，图片+语音，图说s7用的是面包车发动机，语音说功率才75千瓦动力差得很，我内心极度无语，愤而删了微信（篇幅太多了不说了，专门发过贴说过这事儿） 7月2号找我的好销售全斌下单了，买深蓝产品只能占决策的50%，另一半绝对是来源于这个销售，我算是那种送上门的客户，功能基本了解，配置全都提前看过，小全是新手销售，也不故作老成去玩什么心机套路，很真诚的给我讲，送什么也爽快，于是去谈的当天直接就下手开始等车，26号提车， 等的还是心累，每天刷新看状态都成魔怔人了，小全也一直很上心去对接催促，很有耐心，包括后面安充电桩都是提前告诉我流程，所以都没有在外面冲过一次电，新车提了就用上了家充。到现在开了2679公里，2000公里都是纯电里程。 【最满意】 外观：外观无敌，棱角分明，长安自成一派的设计，辨识度非常高。 静谧性：s7即使是开到100车内都很安静，140KM时速也只是胎噪声音比较大，音乐响起基本上没得什么噪音，没开过什么特别好的车感觉这车的音响够用了，比我常开的H2和ID4（摩捷）效果好。 【驾驶感受】开起来很轻松，指向比较准，然后动力强且加速线性，不窜，坐车的人体验也会更好一些，缺点就是路面不平整有坡的时候车身姿态不佳，会左右晃，但是很轻微，市区良好路段乘坐体验非常好，此刻尽丝滑那种feel~ 【乘坐体验】后排座椅更软更舒服，前排将就，虽然也很软但是没有后排坐着舒服（心理作用?🤔） 【最不满意】悬挂过滤路面不平情况的能力比较差，还有优化空间，车机应用比较少，读取u盘或者移动硬盘识别情况比较差，语音功能比较容易误触发，语音有些制杖😂 【续航】市区纯电稳定续航150，夏天哈，满油满电续航里程按照我的开法至少900，市区工况+高速110km时速定速，冬天静待实测。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.86分“优秀”

【最不满意】 1. 车机上可以设置机械钥匙和蓝牙感应锁车和开锁，但是蓝牙有时靠近连接范围就解锁，有时都站门前了也不开，大概离车还有4-5米远，锁车也是差不多这个距离，不是很好。希望能把距离缩短到离车1.5米左右比较合适和安全。（这个功能在开启时系统也说了是测试版，需要保持深蓝app在后台运行）。 2. 关于蓝牙连接手机后，在播放车机音乐的时候，无法自动暂停音乐，播放微信里的语音消息，需要在关闭音乐大概10秒左右才能正常播放语音消息。 3. 新车味道大是真的😂提车时朋友就说我车子味道大，然后他提特斯拉的时候买了俩固体的香氛，给了我一个。 4. 车机的有几个功能不能保存设置，一个是低速行人预警音，我关掉后，等下次用车又会自动打开；第二个是后排安全带提示音，关掉后下次用车也会重新被打开（四川不像广深对后排安全带要求那么严）。 5. 360目前只会在倒车出现，比如我掉头时回了一盘倒车，它出现后很久都不会消失，影响看导航，我一般是手动按左边的360键关掉。低速过一些狭窄的地方他也不会自动弹出来，我也是手动按。特别想提就是关于360的这个弹窗UI，看能不能进行优化改良，提高点实际使用习惯上的优化。 6. 关于HUD设置里有个集成建模显示的选项，可以选择在HUD上显示和中控屏显示，HUD上显示很好理解，能看到像特斯拉或者理想那样的模型（应该懂我说的是啥吧😂）。但是选择了在中控屏显示，什么都看不到，没看到在哪显示的。 7. IACC车道保持的辅助驾驶，有点烦，必须手握方向盘，大概间隔十秒就会提醒你轻动方向盘，然后我要是不理会，就会发出提示音让我轻握方向盘，要是我继续不理会，就会打开双闪，缓慢停车😓 【驾驶感受】 1. 我是油换电，驾驶感受没得说，就是很安静，是油车给不了的静谧性。提车前在网上看的什么隔音差巴拉巴拉的，我倒没觉得隔音差。看个人吧，鸡蛋挑骨头当我没说。（日常通勤距离单向行驶28公里高速+15公里市区）。 2. 提车时交付中心充满了电，显示电的续航里程是220公里，是的没错，就是显示的220公里，充电桩还在走流程还没装，提车第二天在外面充的，1.1元/度（好像是0.9的电加0.2的服务费），不便宜，快充到soc95%就停止充电了，标的里程是175公里。 3. 市区模式就是纯电，但是我发现从提车后油的里程掉了5公里，总行驶了213公里（都是市区模式），猜测的话应该是某些时候我深踩油门超车或起步的时候会掉油。 【乘坐体验】 座椅还行，这个东西看个人喜好 【空间表现】 朋友170左右，正常坐姿副驾，后排也是170左右，腿部还有两拳空间。 总结：以上内容仅仅是我提车两天，开了200多公里的一些问题点罗列，可能有些功能我还没摸透，也希望大家帮我看看这些问题是不是我没设置好什么功能。总体来讲，用车体验很不错。另外寻找车友群，我成都的，想找个组织，多交流。 我晕，翻相册发现我都没拍几张照片，提车也是一个人去的，也没让交付中心搞仪式🤣

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.86分“优秀”

【购车经历】 从发布开始关注，到8.6号下定，8.9提车。本来打算选配20寸轮胎和黑内，但是订单不知道要等多久，标准版店内现车，就买了标准版19寸轮胎+灰外+橙内。多等十几天就有地补6000，😭按耐不住，直接买了，早买早享受，痛失6000换个早享受。8.9号当天提车，当天上牌，新能源当场取号牌。新车上路。。 【驾驶感受】 没来过豪车，之前开了十二三年的马三，隔音效果比我的老马三强多了，也没有网上说的隔音那么差，噪音我能接受。也上高速跑到过120以上，噪音也还好，跟地面关系很大，新修的高速路面，噪音反馈很小，老的路面噪音明显，但是可以接受。80以内，在城市道路，感觉很静谧。 我平时开舒适模式，感受不到加速感，速度就已经七八十了。经济模式，类似于单踏板模式，一松油门，有明显的刹车感。不习惯，就试过一次。😂性能模式没试过，有机会试下。 【续航】 原车默认CLTC纯电续航200，满油800多，切换成WLTC，纯电160多点，满油790，实际使用W模式显示还是比较准确的。 【油耗】 百公里电耗16度，烧油大概5-6升左右，图中是最近的油耗和总油耗。偶尔长途一次，没有里程焦虑。时速在120以内，发电功率大于耗电功率，超过120，发电有点跟不上，锁不住电。这功率够用了，反正120以上的极端情况，一般估计也用不上，高速超车后，速度下降电量又会充上来。 【提车价格】 裸车16.99，这个价格降不了，定死的，可以让销售在其他方面补偿一些。😂保险可以在外面买，我在店里买的5000多点。然后7万2年免息。上牌费120。然后就没有其他费用了。这点还是很nice的。 【最满意】 外形炫酷，很有科技感，空间大大大，车型也大，但是科技加持，转弯，倒车入库等等很轻松。中控反应灵敏，上车不需要等，车辆解锁中控就点亮了。HUD显示清晰，内容丰富。座椅真的是很舒服，很厚很软和。 【最不满意】 露营模式，15分钟自动停，需要手动再开启，这个不知道是出于啥原因。还有可能是个人体型差异😂，空调每次默认对着我肚子吹，时间久了肚子不舒服。还有右腿靠在中控位置，那里有一道缝纫骑缝线，开车时间久了，腿靠在上面，被杠出一道印。最后一点，后排空调出风跟前排是一个控制，不能分开控制，一动风量等，前后排都会调整。都是些小问题，瑕不掩瑜。很不错的一辆车。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.07分“优秀”

【购车经历】 今年毕业参加工作，工作地点离家40公里，本来想买红旗h5，奈何指标四月份过期了，于是考虑新能源汽车。深蓝s7刚发布就被吸引到了，后来在车展看到了实车更加惊艳了，联系销售去试驾，当时纠结宋plus dmi，试驾了一番后，同等价位宋比较斋一点，电池也没有这个大，就下定金选择深蓝。 【外观方面】 这个车就是看中它的外观，第一眼看上去很潮流哈哈哈，对比了配置什么都有，内饰可惜没有我想要的多连屏，不过这个内饰也可以接受，有那么一点点豪华感 【提车价格】 七月份试驾完，有免费保养权益当时新发布车型没有优惠自己也不想等就直接指导价+保险+上牌费+选装一把钥匙落地，后面申请了5k的消费券，9月份提车还有增购补贴返了2k，明年还有个电补，还是省下一笔钱。如果算上补贴的话，落地16.6w左右。自己把大学创业的赚的积蓄直接花完第一次花那么多钱。 【驾驶感受】 总体感觉还是可以的，智能驾驶不错，高速上很省力。120高速很稳，毕竟车重在那里，隔音也不错，音响对我这种爱听歌的人得到满足；难受一面的是跑坑洼路面摇来摇去，像坐船一样不稳；没选装的轮胎胎噪比较大，没什么声音，听胎噪还是很明显的。 【续航】 这车电续标200，保电有点坑市区平常最多开150，高速上开120迈，不开高速模式满电直接续航对半，出远门230公里的距离我得充三次电，高速的电还是蛮贵的，有时候1.8元一度电。 【油耗】 目前开了五千多公里，到现在也就加了600块钱的油，表显是用油跑800公里左右，我感觉显示的跟实际跑的有点出入，用油跑高速显示的公里数猛猛掉 【最不满意】 提车等了有点久，一个半月，目前开了五千多公里，车内主副驾安全带位置略有咯咯咯异响，刹车刹久一点刹住松开也有咯咯咯响，保养问了是正常😂，还有抬显三个月到现在死机有三到四次，好在自动重启恢复正常；还有是车的轮毂盖不知道啥情况开着开着掉了一次，还在去4s沟通之下免费给我换上，保养之后轮胎的气嘴不知道是没拧紧还是在外头被别人拧松了，发现掉了一个，检查了一下剩下三个都是松的，还是造成不小麻烦🙃 【最满意】 4s店的工作人员态度还是不错的，基本上都有回应，有问题及时解决。对于这个车这个价位想想也不要求太多了，满足了我对车的小小幻想，外形，无边框车门，大电池，空间，配置，还是不错的，作为年轻人的第一台车，够够的，希望可以开上几年不要出现任何问题，老是小毛病会很烦。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.57分“优秀”

8月1日提车至今，已经有半个多月了，今天抽点时间和各位老铁分享下 个人广州打工仔一名，平时工作基本很少需要用车，基本都是挤地铁和公交为主，其实深蓝这个品牌其实我一开始就有关注了，严格来说我是从长安的UNI系列就开始关注了，前两年在懂车帝上面看的UNIT，实在话讲颠覆了我对国产车的认知，因为之前总听身边的人说国产车哪哪都不太行，但是咱就是说虽然不懂车，但UNI系列的TKV真心不错，价格也十分亲民，22年的时候是打算买UNIV的，自己还买了个模型，但接着后面长安出了子品牌长安深蓝，首款轿车SL03感觉外观更近一步（真心很帅），加上增程的动力配置，感觉没有纯电车的里程焦虑感觉是真心不错，后面一段时间的了解是真的打算买SL03了就传出S7的消息了，我这人有点喜新厌旧，除了之前降价一波的老车主吐槽了一堆SL03的问题之外，个人感觉S7的亮相让我倍感期待，等待的时间也让人十分焦灼（从发布到上市销售有差不多4个月左右），今年三月份以来期间试驾了比亚迪汉、名爵MG等车型，感觉汉整体感受更好，只是想着囊肿羞涩，后面还是想想等S7出来吧，后面试驾感觉没有期待的那么好（和宣传的有点差距，例如零重力、副驾屏这些不是标配…）不过从隔音、行驶感受、音响音质、车机语音交互等等整体体验感觉还是中上水平，一句话总结性价比很高。 提车这半个多月以来，一共行驶了一千多公里，前前后后也载了我女朋友还有我的同事们体验了，S7对比SL03升级了几个点个人十分满意，首先是前排双层夹胶玻璃，隔音感觉比之前坐过的SL03包括我同事的model3要好很多，其次目前广东地区正处天气炎热时期，座椅通风和天幕遮阳帘就非常nice，而且S7的空调十分强劲，26℃加上两档风已经是很凉爽了，虽然对比SL03来说没有了仪表盘，但是真心感觉标配的AR-HUD真心好用，加上车机语音交互功能，基本上只管双手握好方向盘即可，去哪里都是一句话的事情，另外感受SUV好的几点，第一是头部空间宽裕，对于高一点的老铁来说非常友好，第二是离地间隙大概是17-18cm左右，没有具体测量，过减速带和坑洼路面比较有信心，不担心磕到底盘，个人比较喜欢大轮毂，所以其他啥都没选果断上21寸，虽说开起来有点颠簸而且胎噪大而且后期容易坏以及更换成本高，但是抵不住21寸配扁胎是真帅啊，如果担心21寸扁胎容易鼓包的老铁，建议至少要加2000上20寸，毕竟S7是中型SUV了还是得配大轮好看些。 说了优点也同步讲下缺点，缺点实在话讲底盘快速过不平整或者坑洼烂路的时候，真心和开船一下，上下跳动，晃动得厉害，但是话说回来15-20万这个区间我觉得要求它去对比豪华品牌的底盘质感，的确有点不厚道，毕竟价格摆在这里，正所谓车无完车，人无完人，我觉得还是那句话买自己能力范围内喜欢的就好，其他保值率、油耗、电耗个人觉得都不重要。 祝各位老铁都早日提上自己喜欢的车，希望各位兄弟今年都赚个盘满钵满，超级增程为你征程。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.29分“优秀”

外形一般，个人观点哈，原因是前脸线条太生硬了，有点概念车的感觉，这个不多说了，聊聊其他方面吧，目前总里程来到5900多公里。除了跑高速都是用电，高速油耗7.5L左右，作为一个近2吨的SUV来说。我觉得还很不错。驾驶过程感觉很安静，没有发动机的工作声感觉驾驶起来好舒心。提速也很快，油门很跟脚，起步很迅速一点都不迟滞。由于选装20寸邓禄普255的轮胎，也许会比19寸的胎噪和舒适度差一点，但是抓地力和刹车真的很不错，给人很有信心。座椅坐上去很软包裹性很不错，坐时间长也不会累。后排没有隆起纯平的地板看上去更加宽敞了。特别是打开全景天幕光线洒下来让人心旷神怡。还有就是网上很多人说悬架怎么怎么的拉胯，说实话我的感受还是不错的。调教得较软也很舒适，不会像网上说得像坐船一样晃。只有亲身体验过才能知道，也许是每个人的要求和理解不一样。17万多的家用车不可能会像豪华车那样需要全部都能兼顾。空气抬头显示真的很好用。在以前S7开始宣传的时候，由于没有仪表屏让很多人难以接受，包括我也觉得这是很大的败笔，甚至因为这个考虑过放弃购买这款车。后来多次去试驾，还特意找过烈日中午时段去试驾，就是害怕没有仪表仅有的AR-HUD会看不清。不过AR-HUD的表现却没有让我失望，很清晰，信息内容也很全面。这两个月的使用下来感受，比传统仪表好用。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.43分“优秀”

购车经历 老车开的年代比较长了，今年年初就准备换车，之前就在网上看过深蓝SL03,3月份的两万现金优惠出来后就去4s看过，当时本来就准备下手了，但听说深蓝要出suv就决定再等等，毕竟我要经常回老家，有一大段烂路，轿车底盘感觉还是低了点。 后来就是今年各个车企的价格战，然后就是深蓝S7以及骁龙max银河l7这些车的上市，出来之后我也是在网上看了看，对比之下觉得还是S7最漂亮。7月8号家人都在家休息，就决定一起去4s店看看吧。去的第一家就是深蓝，到店之后看了S7实车，家人们都觉得挺漂亮，然后去试驾，觉得也还可以，然后回店里就直接订了，现在想想还是有点操之过急，导致没得到啥赠品，现在看到车友们都得到了很多赠品多少还是有点不爽的。 满意 颜值，不用多说。动力，这是我第一次开新能源，感觉比之前的油车舒服多了，体验很不错，加速轻快灵活，说是零百加速7点几秒，我也没测过，对我来说完全够用。噪音控制的挺好，关上窗几乎就没什么声音，增程器介入也没啥感觉。空间挺大的，前后都不错，后排脚下纯平。Hud抬头显示刚开始担心不好用，用了之后感觉真香。我选装了20寸轮子和钥匙，销售说要等六周，实际两周就到了。还有金融政策也给力，我是按揭的，有2年0息，3年贴息可以选择。 不满意 纯电续航估计只有160左右，秋天不用开空调了看看能不能涨点。车机里内容太少了。还有就是我这里的4S太小气了，提车除了厂家送的一个礼盒，就送了一套最小号折叠椅子和桌子，网上买可能都用不了一百块钱。说是送贴膜，实际上是外包给贴膜店了，去了直接给你拿个最垃圾的膜，说这是送的，要好的得加钱，我只好选了价格相对底的还是加了一千多块。 总结 总体来说还是很满意的，毕竟车子还是很给力的，达到了自己的预期。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.29分“优秀”

【最不满意】 1.保险强制店内买，5100元；本来430元的驾乘险不想买，4s非得让买，说不然出不了险；三者非得让买300万的，总体保险应该是贵了不少。 2.销售没一点责任心，买车1个月，谈好的头枕、露营套装还没有到（半个月前说定了，刚问又说马上订，鬼话连篇）。 3.没有无线广播，车机喜马拉雅APP与手机APP不能，想听个中央之声就是没有，每次都是连接蓝牙，用手机播放，太不方便。（无线电广播不能降本砍掉，没网络了怎么搞，长安这么大的国企，有点社会责任心好吗） 4.蓝宝石，太曲折不想多说，给的起就明确规则，太不起就不要提，别一会说有一会又说没有，耍流氓。车深蓝的90%都是年轻人，不想婆婆妈妈，建议:明确规则，快速执行，行动行动行动,不说废话。 【购车经历】 1.工作4年了，刚毕业没什么钱，买一辆几万块的油车；工作一段时间，30岁了，准备换第二辆车。喜欢有个性一点的车，看了领克08和深蓝S7，领克从宣布、预售到发布，太慢了太慢了（武断认为要不研发效率不行，要不投入的人力不够，发布以后的车也试驾了HUD还很懒烂，后期升级遥遥无期）。 2.本人90%的时间上下班开（来回50公里），深蓝S7 200max足够，也算物美价廉吧。 3.本人一直从事国产整车（工程车辆）研发，国产性价比绝对高，同样的价格，舒适度绝对比合资高，买车就是自己开，果断还是国产车，合资不在是神话。 【驾驶感受】 需求:加速快一点（城市里开），隔音好一点。 S7本质还是电车，提速快，双层玻璃，隔音效果不错，19寸国产胎，路噪上60有点（可以接受，得看路面情况），110以上路噪音风燥可以接受，同级别车中上等。驾驶感受真的不错。 【续航】 纯电续航，真实续航150-160公里（市区标准模式），2-3天充一次电，还算不错。 【亮点配置】 1.HUD不错，完全没有取消仪表盘的不适感，简洁大方。 2.后排座椅未系安全带提醒，虽然有点烦，但是电车加速快，安全意识必须提高，坚持每次出行保持安全意识，这点必须坚持（理性战胜惰性），点赞。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.36分“优秀”

目前提车到今日已经开了1000多公里，在这里简单和大家分享一下用车感受，满分100分我给85分 如果需要一个对比我还有一辆宋PULS我给80分 【最不满意】 1.座椅通风不是吹风，我不知道吸风式座椅通风能成本降低多少，但是既然做了就请做好。 2.车机系统可用软件是真的少，基本算是没有任何选择。 3.减震偏软，外观内饰都如此激进了底盘是不是也应该路感清晰些。过大坑有2次滤震，过小坑软棉无感。 4.照明唉，照明是硬伤啊。咱好歹也算是新能源，质保还那么长。让车主怎么办，改灯没了质保，拜托厂家路试也要兼顾跑跑夜间长途高速和夜间国道。 5.出风口设计多少有些问题，之前老婆坐车没说过冷，现在习惯性关闭副驾驶的出风口说太冷…… 【油耗】 1.纯电续航160左右吧 2.纯油状态百公里油耗5.9升 【驾驶感受】 1. 7.7秒零百公里，加速感初段还是可圈可点的。 2. 方向盘指示灵活准确，基本没有活动间隙。 3. 隔音方面做的绝对越级打击，吊打同价位所有车。 4. 抬头显示清晰准确，没有卡顿。可以上下调节明暗调节。集成了导航 限速 碰撞预警 车道提示等丰富信息。 5. 后排空间大气舒服，中间座椅靠背硬一点，不过绝大部分时刻不会坐5个人基本忽略不计了。 【亮点配置】 30度电的宁德时代电池真香！为啥这么说呢？因为竞品车型搞小动作凸现的呗“某河 某龙”