博越L动力响应不灵敏值得买吗_博越L怎么样

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

1外观:须发鹤眉的老爷爷，晚上开了大灯还有点凌厉，银色LOGO比之前的好看太多了！ 2动力感受——1.5t的动力可能因为是带t的原因，也有可能我是新手的问题，刚起步确实是有无力感的，尤其是红绿灯时间停久了，感觉还是提速稍微慢了一点，但是只要跑起来涡轮介入动力就非常充沛，我现在还没太掌握好这个点。有的时候蹿有的时候太慢了。但是在高速上超车是一点问题都没有的，基本上速度上来之后再提速还是很快的。不过目前对于经济模式，舒适模式，运动模式和智能模式4种不同的状态下的具体差异我还是感受不准确，只能说明显觉得经济肉一点，舒适尚可，家用的话舒适基本够了，但是如果偶尔去跑山或者说进出地库可能还是要狠踩油门吧。 3驾驶感受——驾驶底盘一开始感觉是硬，后来的感觉是韧，底盘不松散，尤其是有点坡速度又快一些的路，驾驶感还是不错的，尤其是车子地盘比较高，所以驾驶视野可以说是非常的不错的，A柱的盲区很小，车子跑起来的驾驶感也比较贴合，总体来说我觉得用舒适模式非常满意，其他的不是特别习惯，然后要说明一下车子的智能化不错，开车的时候无需去找实体按钮，想听什么歌也好，开窗户或者天窗也好，开空调换循环方式也好，几乎所有的操作都可以语音控制，这一点可以让驾驶者更专心操作。 4智能化体验——不得不说L2高阶辅助驾驶是个好东西，高速可以解放双脚和暂时性脱离双手，可以自动巡航就算了，还能控制与前车的距离和速度，可以车道居中保持，不用担心压线，而且旁边车道有大货车的时候可以自动便宜到另外一侧，并且超速了违规变道之类的都会有相应的提醒，还有自动刹车功能，也是给安全做了一道有利的保障！ 5油耗——住的地方周围有两个学校，有时候非常堵，一般刚起步加上非常堵，能给我蹦出19.9/百公里的油耗，但是如果车子热了路也比较好，大概城市8.5，城市高架7.5的样子，感觉平均车速只要不低，一般油耗都可以。所以说一次两次的短距离油耗没有太大的参考意义，还是要看整体的情况才行！ 6乘坐感受:方向盘如果能再拉一点就好了哈哈 位置很宽敞，但感觉脖子那里缺个垫的，准备过两天买个小垫子试试，因为有头枕音响，所以我坐的比较直，不然有时候往前够着看路面就听不清楚导航了。后排和副驾驶的乘坐感受是没得说的，仿皮质感的沙发，舒适度是不错的，并且空间很大，前排腿都碰不到顶部，后排腿部能多出2个拳头的距离差不多，不会拥挤，头顶空间也是很够的！所以说舒适度和空间算是都兼顾道了。 功能体验: 1.音响很不错，建议大家用QQ音乐，那个充绿钻就能用会员，比网易云好太多。 2.车机目前没卡顿过，我只用来听音乐，广播还有导航，常年开着导航。 3.自适应循环蛮好用，辅助监测刹车那个我对它又爱又恨哈哈，一开始有次我低头看导航一下帮我刹住了真的救我太牛了，但是前两天晚上刚好有个外卖小哥无视我的车拐过来，我已经踩了一点刹车了，它可能觉得不够，警示过后直接踩了，它好像是用变速箱p挡手刹直接踩的，于是还蛮心疼的.... 4.车道居中那个也蛮有用，但是我表姐开车比较多，表示那种抢方向盘感觉不如她自己开

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

提车过程 不知不觉，距我提车已经一个月了，经过一个月的熟悉、摸索，从开始开车的战战兢兢到现在从容轻松，可以说完成了一个新手蜕变， 今天我把提车过程写出来，算是一个阶段性总结吧。 【看车历程】 开始看车是23年3月，同事的H6需要保养，知道我有购车打算，就拉我去跑了一趟4S店。然后我开始在各大平台浏览买车攻略，慢慢我的买车思路就清晰了：预算为10万，可适当上浮；家庭用，因此选SUV，五座或者七座；品牌没有限制，性价比高点，安全可靠皮试耐用；中远途用车，因此选油车；新手没有经验，就看排行榜，在我需求范围内的挨个看。基本上三四年内畅销的车型都看了。然后根据销量，陆续看了哈弗H6、长安CS75、75plus、长安欧尚、奇瑞虎八Pro、plus，捷达VS5。CS75配置价位外形挺合适，但前车盖上开了两个口，不喜欢；CS75plus 配置空间三大件挺不错，就是三代前脸实在欣赏不来，而且网传油耗高爱生锈变速箱调教不好，落地13万多，超出我的预算；奇瑞外形还行，但车身稍窄，虎八价位超预算，车标前脸也差点意思；欧尚做工稍差，底盘评价一般；此时博越L价位高，没考虑，博越cool外形不是我的菜；捷达VS5三大件稳定可靠，价位不高，但车身小，动力弱，内饰很一般，配置差，家人喜欢，但我没感觉。看来看去，就选H6了。然后综合考虑安全配置价位，决定看H6 max。下来就是艰难的看车试车谈价，我把西安的几家店转遍了，准备在传统淡季八月拿车，最后价位差一点点没谈拢，家人也不喜欢H6的高油耗和旋钮档把， 看车谈价也累了，购车计划就拖了下来。一直到了11月末，继续看车，正巧博越L优惠加大，就去看了下，发现这车空间大，操控好，底盘扎实，架构是沃尔沃与吉利合研的CMA架构，安全性好，价位也勉强落到预算内，试驾了一下，感觉还不错。然后稍微跑了几家吉利店，在12月中旬就提了一辆博越L白色尊贵版。 【价位】 我提的博越L1.5尊贵，指导价13.17万，开始裸价优惠2.4万，后来谈到2.5万优惠，落地12.08万。因为看车看累了，也是想快点提车，所以价位没怎么谈就交钱提车了，其实价格还有很大空间可谈。 赠品呢，就是垃圾膜，一个箱子，别人有的行车记录仪、脚垫、灭火器、小电器、金蛋，我是一个都没有，现在想起来我讲价有点失败。 【配置】 架构是沃尔沃与吉利合研的CMA架构，安全性好，底盘扎实，跑起来感觉还不错。 我选的1.5尊贵版，181匹马力，七速湿式双离合，驾乘起来感觉还可以。主副驾有电动座椅，电动加热，冬天真的很舒服；可以APP远程热车，透气很方便；自带电动尾门省力省心。全景天窗很鸡肋，我感觉不如单天窗实用。 【外观】 外观我觉得还行，前脸稍粗壮，侧面线条个性张扬，尾部贯穿灯设计，箭头式尾灯，辨识度很高。 【内饰空间】 浅棕的内饰，显得亮度好、档次高 ，座椅很软很舒服，异味小这很赞。 空间很大很宽畅，前排坐下至少有两拳到顶，后排活动范围很大，坐下后膝盖距前座有好几拳距离，相比较亲戚家的VS5 坐下只剩一拳距离。 后备箱有点小，不如H6和cs75plus，但也够用了。 【动力油耗】 这车1.5T 181马力， 动力充足，但起步响应慢，踩下油门一秒钟才反应过来，跑起来后加速挺快，油门和刹车都很灵敏，稍微踩一点就响应了。 国产车特别是SUV向来费油，但博越L油耗还可以。我这车用智能模式，市区红绿灯多点或者短途，一般油耗12到15个；红绿灯少点，能控制在7到9个油。长途还没有跑过，据一起买车的朋友反馈，大概六个左右，确实很省油了。 【缺点】 1 、噪音稍大，隔音不太行； 2、起步稍肉； 3、主驾不能一键锁车，这个很危险，即使在高速行车，后排也可以打开车门，因此千万注意，后排有小孩，一定要打开童锁，但童锁打开后只能从外面开车门又很麻烦。 4、无线充电的位置放手机很容易溜进去，档杆不显示档位，需要看仪表盘。 5、车盲区大，后视镜看不到轮胎，倒车凭感觉。 6，车机集成了很多功能，实体键少，有点担心死机 总体而言，12万多的博越L，配置丰富，动力足够，底盘扎实，性能出色，容易操控，价格相对合资也不贵，有点小缺点，但是确实是台好车，开起来也美滋滋。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.9分“良好”

整体来说这个价格对于其他家的竞品我是蛮喜欢博越 l 的 目前半年了 6000 公里，1.5t 的除了起步肉一点以外其他的其实还好，但是耗油真的对比同级别 suv ，算很省的了，我开过国道最低 5.8，但是基本在怎么开堵车的话最多也就 8-9 个，高速上也就 6 个这边 ，油耗控制的真的蛮不错，应该比其他国产三大金刚来得好，颜值见仁见智了 我是蛮喜欢全贯穿的，但是维修成本也蛮高，这点开车的时候注意点，行驶质感也还行，对得起这个价格，但是过弯的时候很飘就是了，毕竟车身车高摆在那边，胎燥声也不小，我加了包，20 存轮胎就更大了，其他的就还好，有利有弊，整体来说 这个价格 很值得买 ，建议买 1.5t 的 ，我只是比较贪心，不然 1.5t 其实也嘎嘎快，上 2.0t 的可以上星越 l 了 或者看看其他竞品了 毕竟价格提升上去了！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 因为之前一直在广东上班车基本上用不上，今年回四川上班了，感觉还是要有台车回家方便，家里有台高尔夫，媳妇在开，3月份开始看车，最开始看好途观L的，一切都挺满意的，准备跟4S店搏杀谈价格，偶尔一次机会看了红旗HS5，瞬间放弃了途观L，内饰根本没法比，试驾了一切都好，准备谈价格提车，4月低裸车优惠能4-5个W，但是5月出新款，想想在等下吧，新款上市销售说裸车优惠能1.4W（别看懂车帝，上面一分不少），觉得优惠力度不如老款，再等等吧，5月底思想发生改变，就买个代步车，10W左右就行了，看了排行榜，最终决定在H6、CS75、博越L中选择，CS75个人觉得没博越L好开，不是说车不好，个人感受，H6没试驾车，直接PASS，只能选博越L了。 【提车价格】 全款落地13w，在内江买车，自己去成都上牌花费120，还好抖音抢到6.6抵扣666，安慰一下幼小心灵。 起步 【驾驶感受】 起步肉，速度提起来了开起来还是挺丝滑的，能让2.0尽量上2.0，说实话没选2.0有点小后悔，遇到一点小坡倒车无力啊，得踩油门… 【最不满意】 空调不给力啊，8年高尔夫空调都比它强，还有就是刚说的倒车问题，中控无常用实体按键，加上就完美了，后排🈚氛围灯，其他暂时没发现。 【油耗】 平均油耗6.7（感觉不止） 【空间表现】 空间够大，可能以前开高尔夫习惯了… 【保养】 还未首保，后期1年或10000公里保养一次，还不错，不像有些车半年5000公里。 【乘坐体验】 个人觉得偏硬，不过毕竟价格摆在那里…

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4分“优秀”

【最不满意】 一直是自己开，说说驾驶位：方向盘，仪表，窗户调不到最舒服的位置，方向盘低了看不见仪表，高了手一直举着，座椅高了顶头，低了窗户太高，另外后视镜看不到车身， 【购车经历】 准备买车时根本不知道有这么款车，偶然之间在吉利4S看到了，当时预算在15万，就冲着这价位买的，其实也谈不上喜欢，很随意。 【提车价格】 1.5尊贵落地14.28被刺了 【驾驶感受】 起步肉跑起来了还行，高速上140了动力储备就开始不够了，车速上100了噪音直线上升。 【油耗】 我跑国道多些，智能模式7.1左右，舒适模式就得8点几了，智能模式省油些，每个模式都跑了最少2箱油，经济模式太肉了没用它，智能模式起步跟经济模式一样肉。 【续航】 一箱油右脚温柔点差不多650的样子，加油350不到，现在还没加过超350的油 【保养】 只首保了一次，送的没掏钱。还不知道后续费用。 【销售态度】 这真的是售前你是爹，售后是你爹，我异地买的提完车就不搭理我了。倒是保养售后热情，保养完了还有电话回访。 【乘坐体验】 座椅包裹性很好，但是我觉得后排也是有点低了，看窗外老想伸脖子，我高1.73

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.8分“良好”

怎么说呢，总归来说还不错，重点说几个不足吧 买车的时候问了多家店 基本都短期之内没有2.0版本的车 订车最少一个半月 所以买了1.5版本 开了一段时间发现1.5确实还是不太行 起步太慢 可能之前开2.0习惯了经常性的起步空转 再就是车子中网没有防虫网 中网的缝隙太大了 虫子石子啥的能直接干到里面 后面我自己安装了个防虫网才好一点 360影像也不好使 看着根本不准确 经常性的明明有东西却不显示或者说就是明明哪个位置是其他东西（垃圾桶、电动车、石墩子）360上却显示显示车的屁股或者车头已经跟其他东西重合了 所以一般我还是自己看后视镜 最后再说油耗吧 相对来我感觉都快赶超我之前开的2.0的迈腾了

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.6分“良好”

空间够用，内饰棕色感觉有点老气有点不配他的颜值，配置自己家用足够.就是刚启动的时候车会有顿挫感，很明显感觉在前后晃，还有就是起步有点吃力。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

外观好，空间大，样式年轻，不错！ 内饰： ×左胳膊无处可依，靠不到左边车门，开久了累 ×土黄色内饰低档，没别的可选 ×装配总感觉脚底或者a柱哪里漏风，高速上100风噪太大。 配置： 如果升级全部双层夹胶玻璃+主驾座位记忆+主驾迎宾座椅+并线辅助，减配天窗天幕，那就基本完美了！ 驾驶感受： ×起步肉，油耗高。得踩到1600或者1800转，突然涡轮介入，一下子兴奋起来。到高速上，又感觉100之后没啥劲儿 能耗： ✓适合县城或大城市郊区开，国道多的地方，油耗能到七以下。 ×北京太堵，上下班九个多油 其他 ×不喜欢腾讯听歌，一半儿都是会员歌曲听不了，也不让删除。装了网易云音乐，可是语音命令对应的还是腾讯，这个不理解车机为啥这么设计，不喜欢。 ×仪表盘显示的信息太少，连个车内车外温度都没有。这不是很容易的事情吗？还有车头朝向、寿命总体平均油耗等，举手之劳为啥不显示。 总之一句话，车机拖后腿，或者厂家为了防止越级影响星越L销量，故意让他车机弱些。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

1：油耗是真的高，动力是真的肉。1.5T没上过高速，路况也不理想堵车严重，红绿灯太多。最低跑到9.4的油耗，基本在10-12个油。动力太肉，只要你不深踩油门，车就像老太太过马路，慢的一批。 2：还有车机不想吐槽了，物理按键少不说。操作起来麻烦的很，有些东西能整理到一起的，非要拆开这一点那一点。导航版本太低。还有一些林林总总小问题就不说了。 3：关于车友说的黑屏死机，暂时没遇到。 4：空间内饰没什么好挑的，同级别应该是拔尖的。 5：上牌当天就贴了悬浮顶，贴完整体效果提升了一个档次。 6：关于内部装饰和外部装饰，从提车到现在差不多半个月前前后后加起来都有中控盖板，四门踏贴条，后门挡泥板，后备箱隔音。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4分“优秀”

➊动力方面也是我着重吐槽的点，这车2.0和1.5就是2个车啊，试驾的时候只有2.0的，那动力刚刚的，随便踩，哪个区间都有动力，变速箱的响应也快。1.5的起步肉，变速箱也没1.5的响应快，特别是山路山区这个地方，陡坡起步次数比较多，起码都得踩到1.8K转有动力响应，不过车跑起来还是蛮有动力的，120的速度也才1800转左右。 1.5T的起步是真的肉啊~~~~(平坦路面可以 2所有控制按键都要在屏幕里面操作就连后视镜调节都要在这里面调节)，真的太不方便了，习惯不了，如果屏幕死机了，就芭比 3车机软件太少了，可玩性太低吉利也不推送(不过实际也用不了多少)，车机出现过-次死机可能是版本更新的问题，断电重启 4 + 3000音响最后面有一个是空的，问了问才知道头枕是两个音响，头枕音响放音乐时候是不响的(很失望)，所以这里一个完全够了，应该后备箱装2个不然一一个是空的很难看

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.86分“优秀”

23年8月提车以来总体使用感受还是很满意的。 外观方面，个人认为这款车颜值挺高的，比较偏年青化。内饰用料也很扎实，做工细节处理的也很考究。 动力方面，1.5T能够满足日常家用，起步确实略有迟滞，跑起来后就很OK。2.0T也试驾过对动力有要求的车友就考虑2.0T，动力确实没得说，油门非常跟脚。 空间与配置方面，空间足够宽敞，前后排丝毫没有拥挤的感觉。配置1.5T尊贵基本上啥配置都有了，无论L2驾驶辅助，电动后备箱，前排电动座椅和加热等等吧功能多的用不完。 油耗方面，用车路况大多是高速和国道，一直使用智能模式，油耗表显平均6个左右吧，最低时候5.0最高时候6.6。城市状态下因为堵车和红绿灯较多的情况油耗表显8个左右。在车友群里还看到过最低3.9和4.2的。油耗方面个人能够接受。 最后再说一下，网上评论有人说没有实体按键，黑屏什么的。这车智能化很高， 大部分功能都可语音控制，不喜欢语音控制那么大的车机屏幕就是个大号手机随便点，都很方便。至于实体按键个人习惯吧。我只能说一用一个不吱声。黑屏自提车以来一次没出现过。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.1分“优秀”

开了3个月才来评价主要是想看看最终效果，内饰和外观没得说比较前卫，本人也是冲着这些来的，动力方面起步有点慢，上坡起步更慢，有点窜。车机反应比较快，就是现在播放音乐反应要很久，胎噪大，再就是人走到跟前有钥匙但有时没反应

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 去年就看过这台车，但是优惠太少就没有买，周日有时间去当天就定了，谈到裸车优惠2W5，置换6千，生产日期6个月了有点久了，但是问题不大可以接受。买完车被卖延保的忽悠买了5年13万公里延保4215元，也不知道以后能不能用到。给了一个小行李箱和一些破烂，算下来落地11.5了 【驾驶感受】 起步略慢，跑起来就好了 【油耗】 刚提车9个多，现在最低跑到6.2，还行 【续航】 第一箱油中石油加了411才跑一半，好像跑不到600公里 【空间表现】 空间是真大，后排和后备箱足够用了 【亮点配置】 那个智驾巡航很好用，开起来跟轻松，不太堵的路可以用用

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

加3000音响包裸车价11.47，保险4200，上牌155，购置税10150，减4000政府补贴落地12.5w。贷款两年69900免息，小绿本抵押。买了个3k多点保修协议，八年内所有配件免费换，这是不是智商税？但是当时我看几乎所有买车的都选择买了这个保养协议。 目前1200公里，表显平均油耗7.8L，其中高速300公里，高速油耗6.5左右，城市8-10。 整体比较满意吧，动力起步有点肉，隔音一般，风噪和胎噪还行，可以接受。空间确实够大，油耗在同级燃油车里面感觉不高，我这还是新车磨合期，过了磨合期油耗应该可以低一点吧。 前两天高速拉到150码，转速在2700左右，正常120码转速在2100左右，比较稳定。新车这样跑高速是不是不太好啊? 底盘调教感觉比较硬，小沟小坎反馈很清晰，大点的沟和坎反馈还行。 之前用租的大众朗逸跑过高速，总感觉大众朗逸跑高速比博越L稳点，是轿车和suv的差别导致我有这样的感觉嘛，还是我的错觉。?