点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh
外观,底盘质感,配置,续航都无可挑剔,驾驶质感在同价位不管是电车还是油车都是遥遥领先的状态,毫不夸张,唯独智驾这块是真心拉胯,用过一次NOA,开了5公里马上关了,实在不敢恭维
外观,底盘质感,配置,续航都无可挑剔,驾驶质感在同价位不管是电车还是油车都是遥遥领先的状态,毫不夸张,唯独智驾这块是真心拉胯,用过一次NOA,开了5公里马上关了,实在不敢恭维
猎装车外观喜欢,因人而异见仁见智。 内饰绝对满满好评,同价位油车完全没法与之相比,配置诚意满满,抬头显示,纳帕真皮,都是标配。 近五米车长,两米车宽,空间非常大,掀背车后备箱空间足够。 续航稍微有点拉胯,毕竟车重超过两吨,有里程焦虑的建议选100度单电机,说实话双电机动力已经远远过剩了,车重会多300多㎏,100度的三元锂也比95度磷酸铁锂靠谱(别说什么安全,电池自燃起火啥的,能量密度不是一个档次的),特别在意电耗的人就别买这车了,毕竟“电动纳智捷”哈哈哈。 智能化也有点拉胯,EVA会莫名其妙的被唤醒,为满足我的恶趣味,唤醒词改成小爱同学了,智能驾驶也是一坨,以色列的智家方案懂得都懂,肯定没法和华为相提并论的,所以期待没激光雷达版本,车价便宜个两三万的,肯定大卖。自动泊车功能挺好用的。 吉利底盘,浩瀚架构,开起来非常的稳,后驱单单机的动力也足够秒杀路上百分之九十以上的油车了,红绿灯起步都是一马当先。 最后附上充电速度,30%冲到90%二十分钟,我在极氪超充站充的,九毛一度电,后面还是会按家充
番茄633746923460103:今天上门安装家充了,再也没有续航焦虑了
买之前就试驾了极氪001和蔚来es6 2辆车价格差不多,配置相差太大了,有家冲对换电不感冒,还有那些标榜的服务感觉是智商税,所以3月初就定了新001。 绿色贴了哑光车衣,配上22寸大脚+6活塞的卡钳颜值无敌 内饰能摸到的都是真皮+翻毛皮 只有我一个人开空间巨大 配置想要的都有了 续航只在市内跑,电耗20多,反正有家冲100度电也就30多块钱,现在油门猛踩,开起来爽就够了 都开电车了,想不通有人还扣几毛钱的电费? 智能化我无所谓,原来车就一个定速巡航 驾驶质感真的好,原来开45高功的Q5L已经觉得很好了,开了10天电车,再开后明显过坎,转弯极氪好多了,加速没踩过地板电,实在太猛了,后程加速也很猛,100以后加速推背感也很强 有一点小瑕疵,刹车踏板有一丝丝的抖动 总的来说爱了爱了
都挺好,就是智驾不行,过时太快了,没有800v,座椅太硬跑200公里得,下车揉十分钟屁股,看见新款有点后悔买了。
【充电时间】 充电还是去极氪的极充速度最快,800V果然没让我白等 【续航】 电动纳智捷,高速时速120,电耗21;时速130,电耗25,城区脚法稍微控制一下,18左右;崩天崩地崩一切的话,轻松28。 【动力表现】 随踩随有,789马力不是浪得虚名 【智能化】 高速上lcc还是比较省心的,用了一次自动泊车也还可以,但是受不了原地打轮,nzp还没胆量试
【充电时间】 0%─80%大约200V的需要8小时,如果用800V只需要28分钟,80%-100%没怎么试过,预计最快也需要1小时 【智能化】 真不咋行,自动泊车好多次都失败了。LCC表现平平,不怎么用 【外观】 真的好看,颜值真的高 【续航】 基本充就90%拔枪,高速能跑400Km多,平常随便开开,能跑500Km左右。 【动力表现】 动力不错,有自己的特色,运动模式下,轻轻油门下去,比平头车在启动时多出半个车身,而且后续给脚油门,也能平缓上升,速度快,刹车也快。松油门自动降速,基本60码丢油门,10秒左右降到10以下。 【驾驶感受】 还是很不错的,最起码转弯半径小,不太宽的车道基本就一把打死就掉头了。 【提车价格】 269800+6900+220=276920裸车保险上牌费
大白最摇摆:有充电权益吗,现在免费
车型外观没得挑,帅就完事儿,但是车身确实太宽太长了,所以停车是个问题。 能耗方面,目前开了一千多公里,平均在22个电左右,有点高。 轮胎要吐槽,轻微磕了一下马路牙子,就爆胎了,换胎巨贵,想着官方换胎两千多,外面找个店一千八,伤不起啊
放开de真挚:兄弟你啥胎?马牌没那么脆弱吧。。。我刚提车也蹭了一下,轮毂修复400
夏泽成丶:已经换胎了?
极氪克服:看我的能耗,me版,舒适模式,每天通勤80km,一半市区一半快速路
魔毯赶紧更新,还有就是这个倒车影像有点小问题,些许模糊,商城得极分太难搞了
很好开的一辆接近5米的车。新款升级了全系800v平台,动力有所提升,实测提速响应很快。悬挂的弹簧不如老款运动性强,但是也是比较能打的。入门配置都挺高的,比较推荐。
外观:罗卜白菜各有所爱,在我看来确实很好 内饰配置基本拉满,质感优秀 空间大,可以用做家庭用车 续航在24年看来还算可以,市区550高速480左右 智能化一般,智驾够用 驾驶质感舒适,随踩随到,悬挂舒适 安全属性高 六边形战士,基本无缝过度过来,开着很好
四月21号订的,五月24号通知信息排产,一直等到6月3号通知提车,6月4号正式提车! 【动力表现】 舒适模式…初段很绵柔,加速不突兀,不过也是随踩随有。 运动模式…只要一踩油门就有反应,并且很大 目前只开了这两个模式,因为才行驶了36公里? 【智能化】 虽然赶不上智能第一梯队,但是比传统油车好得多了。 【购车经历】 本来今年没打算买车的,感觉新能源还能再卷下去,等汽车市场稳定了再考虑买电车,四月有一天,销售打电话来了解情况,叫我去试驾,都给他说暂时还不买,他说没事,试了不买也可以的,就去试驾了?然后就种草了呗, 【提车价格】 一开始定的是me版,后面感觉太喜欢那个六活塞卡钳了,又联系交付改成you, 【充电时间】 电还没用完,还没去充?
综合实力很高,空间够大,续航比较扎实,操控还不错,开起来也比较有信心。最大的缺点就是太宽了,对新手司机太不友好了。另外智驾还差一点意思。
优点:驾驶感受、底盘质感、动力、整车各方面用料、车机逻辑、车机系统、空间、超冲(还没体验过)等远远等的把同级别油车甩在后面 缺点:智驾、能耗高(能耗无所谓,同样动力重量的油车更夸张) 买极氪 001 的应该都是喜欢驾驶不在乎智驾的,所以它就是我心中完美的车。
安全,空间大,颜值高,开着很舒适,不算运动,悬架偏软,充电很快15分钟能充到85%,极氪001的内饰设计注重豪华与科技感的融合。车内采用大面积的软质材料包裹,触感舒适。配备了大尺寸的液晶仪表和中控屏幕,显示清晰,操作便捷。车内的智能化配置也十分丰富,包括语音识别、导航、娱乐系统等,为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验。 性能表现 极氪001在性能方面也表现出色。搭载了高效的电动机,能够提供强劲的动力输出。加速响应迅速,0-100公里/小时加速仅需几秒即可完成,满足消费者对于速度的追求。此外,极氪001还拥有较长的续航里程,能够满足日常通勤和长途旅行的需求。 【最不满意】 电耗过高,单踏板会好很多,漆面薄 【购车经历】 3.29下定,5.18提车。
小超人0913:我就没下过20电耗,算过一箱电只开了400公里,还是在这么好的天气下,冬天估计300了只有
贵阳威斯布鲁克:我目前满打满算也就450,冬天肯定就三百多
就是车机差点,其他的都不错!不过现在老款已经淘汰了,新旧两款就变得难以取舍了,OTA的速度极慢,不知道后续会怎样。
新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?
【最不满意】 纯电已经出了自动驾驶系统,增程式没有,白期待了! 【购车经历】 当时在看A4,网上看过哪吒S,第一印象是把销售总监开了?然后看车的时候路过一家哪吒4s店,就进去看了一下,第二天提车。当时准备买1160版的,没有现车。销售说有一台1060在路上,白外橙内,带舒享包科技包。没考虑直接交钱等车。等了有半个月左右。 【提车价格】 价格这个可能每个地方都不一样,我当时提的时候加上保险按揭利息,一共19万多,近20万。送的车膜还有脚垫没要,自己装的花了两千左右 【驾驶感受】 没文化,只能说开着不错,挺舒服。有的人不习惯抬头显,我比较喜欢用,高速上定速行驶导航都有显示,不用低头。大屏再能做成旋转的那就更完美了。 【续航】 综合续航没有特别注意过,我暂时是把它当油车开,只加油不怎么充电。如果充电方便还是充电比较好,省钱。而且对电池也好!纯电100加油续航140的时候,跑了140公里左右还有60多公里续航。综合续航能力还是可以的 【动力表现】 提速真快,有想法的可以拿着驾照去4s店试驾一下。又不要钱 【乘坐体验】 后排空间可以,身高180体重200➕的人坐着都觉得挺好。个人感觉副驾坐着没有后排舒服。
原本飞凡的预售价在28w,吓退了一批原来看上它的人,结果一发布就都真香了,我就是其中一员。 先说外观,电车典型的眯眯眼,说实话一开始不是很感冒,但是却越看越顺眼,侧面线条也是看着极为流畅,不输其他20w甚至是30w的车。 内饰这块说实话借鉴了奔驰很多,但是也有一些自己的设计,我觉得没有问题,毕竟有自己的特色就好。 配置上因为自己是家用车,所以我是不会去选择四驱性能版的,因为完全没有使用环境,选配上除了座椅氛围包没选,其他该选的也都选了,氛围包的电吸门个人还是认为比较鸡肋,还容易夹手,所以不做选择项目。 空间上我觉得还是很大的,当然我对此的还是以前我爸的标致2008,没有对比就没有伤害,现在的车让我感觉极为宽敞。 续航方面,因为飞凡对bms进行了优化,致使里程数也新增了一点,但是一到冬天,续航还是有点磨人。 再来说说智能化,就我个人而言,智能化相比之前老车有着绝对的进步,多了雷达,多了自动泊车,多了主动刹车。但是相比较市面上的智驾车型,飞凡还是缺少了很多,比如遇到前车事故,不能主动避让,识别到雪糕筒也不避让,乱打方向等等,这也是飞凡需要去提升的部分。 驾驶感受上,和之前的油车也有非常大的进步,开电车最主要的感受还是安静,没有了发动机的噪音,超车都变得极为流畅了。
外观就前面这个灯要是在犀利点有点自己原创的感觉很好就是已经长得像特斯拉了也就这样吧,智能化比较一般,领会基础用车需求比较容易其他的就差很多了,显得不太聪明的感觉。智驾也只能说能用,但是也不太靠谱,经常会识别错路标信息也可能我们黑龙江齐齐哈尔路标比较淡的事。 空间属于够用但是多大真没有,但是座椅乘坐舒适度都够也很不错。驾驶位承托力非常足够开小长途也不会累。 配置也很好,这价位还有主驾驶座椅按摩非常完美了,就是后排不能选配座椅通风加热比较遗憾。 驾驶感非常好,当然没有智己l6那个那么优秀但是同价位区间的确很优秀名列在前,我本来开的宝马320li但是试驾了这个后毫不犹豫的下单了,一个是价格打动我一个是开起来质感打动我,这个音响也很好听起来很不错。 续航夏天目前开起来很可以省着点开能开到12.5左右的电耗,但是有一天下雨发现制热➕倒视镜加热,座椅加热全开还是会达到很高的数值我是开到了28度电的电耗。
新车才四百多公里,我跟我爸混着开的,具体续航回头自己开计算一下 空间贼大,后排架个充气垫能睡俩人,空间是真滴猛 操控舒适,隔音贼好,就是加速不太理想……踩了两次,轮胎疯狂捞地,8.5s太拉胯了,不过提速没得挑,市区超个车没一点毛病 智能化就算了,比养的重心就不在智驾这一块,车道保持画蛇,acc智障系统,最主要的是特么车机不支持默认qq或者网易云,哇贼恶心,我特么又不用酷狗酷我,逼得我只能下载了用娱乐中心放歌……在此我真心希望比亚迪的车机团队,我求你们别整什么酷狗酷我,默认qq或者网易云很困难嘛? 买车没啥可说的,唯一需要说的就是看的第一家4s店的销售,订车就说了605冰川蓝九月或者十月的,结果8号说7月的,9号说8月的,十号我自己找到了一台605冰川蓝十月的现车了,他说他没找到……然后直接退订,准备全款提十月的时候,搞人事来了,这边的销售来了句需要先交5000的啥啥钱,不写入合同,提车的时候退的,直接给我干蒙了,门了三家店子都没有这种操作,口头答应的事我哪知道你退不退,最后换了火车站的4s店,销售态度贼好,人贼你妈爽快,22.98下1.7没有任何套路,不过有一点可惜的是不是蓝色的,不过销售会卖车啊,白色保护色啥的嘎嘎乱夸,咱也爽快点直接全款过去,礼品不要,只要了保养加脚垫
买的是24款Lite版,就冲这价格和外观,真香!驾驶体感非常好,底盘提供的舒适度,以及变道时候的流畅度非常高! 说点吐槽的点,就是Lite版没有自带行车记录仪和后排电动座椅,当时还没确定版本的时候我问销售说这两样东西Lite版有没有,销售跟我说有的还发了视频给我看,并且我也在懂车帝的这辆车的同款车型他们拍的内饰空间图片里也看到了有后排电动座椅,等付好款提车的时候我后座一看傻眼了,没有后排电动座椅,然后等我询问内置行车记录仪哪里看的时候跟我说我这版本没有内置行车记录仪,我好气!!! 还有那个氛围灯也是,当时下定金之前销售跟我说Lite版是没有氛围灯的但是是可以加装的,我是很喜欢那个氛围灯,心想到时候加装一下好了,结果付完钱后过两天又说我这个版本不能加装线束对不上(这时候我真的很想骂人了) 车子是好车!!但是这次的购车体验真的让我非常难过!!