点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
这是我买的第一辆车,怎么说呢?是我自己买的,反正我个人感觉还可以吧。之前看了网上那么多,说有问题,反正我到目前为止还没遇到过。油耗的话个人感觉不算很高。我从东莞这边回老家的话是1300多km。然后也才花了600多块钱。要说缺点的话,反正我开车的话感觉有点噪音。按照自己喜好买吧,反正我现在感觉这个车挺好的。
苏i车主:恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉,自己喜欢就行。
蜗牛班长:恭喜恭喜,另外说一句洗个车吧
追风程序猿:喜欢最重要
这是我买的第一辆车,怎么说呢?是我自己买的,反正我个人感觉还可以吧。之前看了网上那么多,说有问题,反正我到目前为止还没遇到过。油耗的话个人感觉不算很高。我从东莞这边回老家的话是1300多km。然后也才花了600多块钱。要说缺点的话,反正我开车的话感觉有点噪音。按照自己喜好买吧,反正我现在感觉这个车挺好的。
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蜗牛班长:恭喜恭喜,另外说一句洗个车吧
追风程序猿:喜欢最重要
迈腾这款车的优点是跑高速,既省油,底盘也稳,操控性很强,缺点是市区耗油,且低挡位时车有顿挫感,内饰呆板。总体来说车还是不错的,空间很大也是一个优点。
苏i车主:还是可以的
【购车经历】 4月中旬提的新车 【最不满意】 起步有点肉,carplay卡必须有线才行不然每次上车都得连半天希望后面能改正 【乘坐体验】 后排空间是真的大,家里亲戚都说我后排空间大座起来舒服 【油耗】 高速5.6左右在城里的话12个左右,感觉在城里开堵车还是偏高的 【亮点配置】 颜值还是黑色的好看,贴了车衣发现更亮了哈哈
苏i车主:恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉
迈腾380啊,四大金刚之首!高速120以上油门踏板尽然抖,一言难尽啊 动力也就那样吧,可能预期太高 上一辆车是迈锐宝开了7年多觉得太肉了才换迈腾380,总体而言迈腾还是挺好开的,动力足有劲 最难受的是刚提车临牌高架上跑120油门踏板会抖,哎难受😣
石家庄用户国际庄:你期望太高了,我cc380底盘动力,还有高级感,真不如a4差多了。过滤个东西。真没奥迪有高级感
耶粑蒂:兄弟总共多少落地提的 贷款还是全款,车子几个月分生产的?我这边也有库存380想提
开朗饭团gg:库存车啊
【前言】 最近家里亲戚腾出来个指标,希望我们帮他占个标。本来家里就有两辆车,寻思找个1万的车占上就行,奈何试了几个车况差的根本开不走,无奈之下只好调高预算,想想能开车上下班通勤也挺好。在蹲守了一周左右,最后在花乡花费4.55万拿下这款12款2.0T顶配迈腾。 【驾驶感受】 首先说一下驾驶感受吧,在买前试车期间,给我的感觉是很不错的,转向略有虚位,反馈比较真实、厚重。自我感觉比奥迪要好,奥迪电子味很重,过于轻盈。这种扎实厚重的感觉恰到好处。 底盘滤震性受限于车况原因,肯定有所衰减,但 底子还是在的,毕竟是后多连杆悬挂,小颠簸比较细碎,大颠簸支撑性良好,12年的老车,底盘能做到碎而不散已经是非常超出我的意料了。调教还是大众一贯风格,前软后硬。 底盘操控性同样受限于车况,但非常像家里的高尔夫7,操控底子还是在的。只是不能奢求太多,另外问一下大家,大众悬挂压缩时嘎吱异响是不是通病啊?高尔夫前悬响,他是后悬响😂 【亮点配置】 作为12年的老车,配置肯定不能和现在的车比,否则出现关公战秦琼的局面了。不过横向来看,依稀能体会到当年花30+万买这个车的豪横感觉,前后雷达、倒车影像、自动泊车、丹拿音响、三温区自动空调、前后排座椅加热、主副驾电动座椅、座椅带后视镜记忆、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯等,隔壁老王都馋哭了。但无语的是12款没有胎压显示!!12改就有了!!!啊啊啊啊!!!装一个700大洋出去了… 丹拿音响,好!但只能听收音机….因为rns510没有蓝牙模块…我还找了半天这车怎么连蓝牙,最后发现是12款不配😂,过两天还得花3000大洋装个682主机…蛋疼,加配置赶上半个车钱了…不过想想自己花4万5、买到了当年30万的享受,还能要求啥呢… 【动力表现】 这个可得好好说说,毕竟这个是我家第一个也是唯一一个马力上200匹的车😂,加速明显比那两个要猛很多,低扭也强很多。这款DQ250 6档湿式双离合变速箱在急加速的时候依旧换挡飞快。再加上齿比和调教的原因,就一个字:猛!测试了一下,关闭ESP情况下,S/M模式能做到7.3S破百,D档也能8.5S破百,高速完全够用。 【空间表现】 该说不说,迈腾的空间还是同级标杆水平,第一次试车坐后座我都惊了,这空间都赶上A6了。不得不说横置引擎确实是省空间,全给到驾驶舱了。空间这方面点赞👍 而且浅色内饰更凸显了车内明亮,舒服得很。而且迈腾仪表盘那个石英钟,我很喜欢,瞬间虚荣心爆棚。啊~成功人士的座驾~ 【油耗】 油耗咋说呢,看跟谁比,这款2代EA888在当年肯定是黄金动力组合,动力和油耗兼备,但奈何家里另外的一个是EA211的高尔夫、一个是3代半的EA888的A6、这俩引擎都对这款2代888形成了技术碾压,平时我通勤跑高速居多,高尔夫能做到4.5L/100km,A6能做到5L/100km,但这个车只能做到6-7L/100km。但也不能要求啥,毕竟少一个档,马力又大一些。给个中评吧。 【总结】 总体上是超出我的预期的,5万不到能买到当年30万的车。这几日开下来,各方面都没有什么短板,是一台不可多得的好车👍
东瀛宝马07:实际油耗可能要10个吧
忒忒踏踏:好好收拾一下,还能开几年
佛系咑脑斧:我最喜欢这款
外观大气优雅,内饰简约大方,动力330日常足够,配置也挺丰富的,已经有L2级别的自动驾驶了。这款迈腾我觉得是非常经典的一款,个人特别喜欢,观望了很久,也联系了很多4s店,最终还是在当地找熟人提的车,价格在当时我觉得已经非常可以了。提车后立马秦皇岛自驾游,一箱油跑了来回1200公里左右,油耗高速确实省,市区也能接受。
买不起迈腾的宝宝车主:落地多少钱
【购车经历】 最初买车的打算并没有考虑大众,而是别克君威,但是看了内饰,好像毛胚一样。大确实大,大的只是个壳子。1.5T配9AT和2.0两个版本。 男人的车还多少有些面子成分,后来想着加点预算看君越吧,君越预算上来了,配置也上来了,大连屏,怀挡设计都是我喜欢的,关键是艾维亚还有后排加热带按摩,这你能受得了吗?当时喜欢的不得了,以为这车二十万级别这都逆天了,为啥销量不行呢? 买车不能光靠自己喜欢要综合考虑,例如预算,油耗,后期保养,还有就是保值率。算了自己纠结不如看看网上说车的直播吧,懂车帝上蹲了俩多月,天天看,后来一个梗说“小伙行不行,看他有没有开迈腾380”,就这一个梗我就开始关注迈腾了,身边人的迈腾也陆续出现在我的视线里了。说来也神奇。之前没有太关注这个车。后来这个“梗”就像种子一样在心里种下以后,就开始发芽了一样。一发不可收拾了,最终在3月的31号,正好是个周末,去看车去。 【驾驶感受】 缺点:双离合变速箱先天不喜欢低速,所以也能理解,每次堵车都特别烦,我想我的迈腾也是比较烦吧,2档换3档顿挫。 优点:是高速省心,两千转不到就能干到120。稳的一匹。就是玻璃单层的静音做的不咋好。 综合:人无完人,车无完车。可能有我还是因为囊中羞涩。 【提车价格】 看了三家店,不想分期,最终21落地,还算可以。
菠萝落雨:那可能不太适合我,我主要就是市区代步,走走停停
院里有颗大柳树:你这个钥匙扣哪买的
柠萌不猛:跑快速路舒服
从提车到现在有一个月了,为啥一眼就看中这个车呢,因为受够了长安的双离合,之前开的是长安锐程CC尊贵2022,车子做完首保之后顿挫严重,有次开了同事的速腾,顺畅的没话说,到后面同事买了迈腾330豪华,我经常开他的车,感觉又省油又顺畅,于是我就有把破长安换掉的想法,就开始看车,走了好几个店,感觉价格都差不多,都不愿意放价太多,价格合适就定了,由于买的380(个人买东西从来只买顶配),要等车,不过也就等了十天左右。 4.18提车,草草的验完车,就开走了,谈谈感受吧,车子挺好开的,感觉跟330区别不大,唯一的就是调教不一样,330偏省油,高档位低转速,380就不会,随时保持动力足够,所以油耗也比330要高很多;多的360影像,感觉没长安好,丹拿音响感觉和330区别不大,可能我是木耳朵,其他的没啥了,车子还没一个星期,做了首保,首保做完之后,我就感觉顿挫有点多了2换3,3换4,这三个档位,不知道是啥问题。 车子太阳膜,四儿子送的我没要,去外面贴的龙膜,车衣贴的膜小二,其他的就没弄啥了。 买了这个车之后,去接领导比开长安去有面子多了,还是那句话,小伙混的行不行,就看开没开迈腾380(但是我一买完,就出了个特大新闻,迈出家门,腾出位置)
木易147802406:我的380刚提车感觉120码以上油门踏板抖,博主有吗
江尽归途:我也才提的,但是我行车记录仪上有气泡,请问怎么弄下去啊
用户8886100793877:这个油耗是认真的吗
买迈腾之前并没有太多关注,首选不是他,丰田凯美瑞和本田CR-V是首选,后来因为日系车除了省油稳定,其他评价都不好,pass了,最后选择了迈腾,买的还是有点贵了点,懒得再跑了,就下手了。 迈腾豪华感还是蛮好的,家里人看了都说好,空间大,是很大,完全伸展,后排靠背能调那就更完美了。 动力杠杠的,我之前那个荣威350,1.5自吸,上山没劲,迈腾加油就走,有推背感,上山刷刷的。 配置基本全面,再有个360就好了,在家倒车车头蹭到花盆,开了光了,唉。 不满意的上文都夹杂这说了,其实我对车要求不高,有了这些年对车的了解,安全是首要的,新能源车实在是不感兴趣,不想成为炮灰,省了这头费那头,让车商割了我的韭菜。
我姓董却不懂你的過去:没有360?
苏i车主:恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉
外观内饰中规中矩,大众用料其实比较糊弄,但比日系车还是强的,动力家用足够,预算够建议上380,高速很省油,一箱1000km,市区油耗偏高,不过总归是2.0t,总体还不错。 【驾驶感受】 座椅谈不上舒服,动力还行,就是有点低档顿挫,不过不是很明显,60到90加速还挺快的。 【空间表现】 空间肯定是够用的,这点没什么可说的
这车稳是真的稳,就是低速(40-60)会拖档方向盘共振,异响倒还没发现,还有就是这个价位连个全LED灯都没有,外观整体真的很不错个人感觉,空间老生常谈绝对无敌同级相比,之前一辆是23款的速腾,置换的它大哥,全款没实力,店里套路搞了个五年长贷,两年利息后一次还清,想贷个六七万但是车价就少了1.2的优惠,免息比收利息还贵了六千块!反正加上实打实6800的利息 落地21个整,380哪都是一句话没现车,选装矩阵灯要等一个月,我没问题,可惜置换补贴过了时间就没了要开票(不太明白),还是销售在忽悠我?总而言之我还是挺开心的换了自己心心念念的迈腾😁(拖档共振问题4s已经上报给厂家了,有消息会联系我去升级,好评)
石家庄用户国际庄:速腾换迈腾,差距真不大
我姓董却不懂你的過去:这是黄灯吗?
【提车价格】 24年5月在沈阳提车,四S店内交款,提车,保险,选号上牌,当天下午3点多开走。330豪华,裸车价16.49万,含双保,落地价19.1万,贷款5年,半年后可以还,利息+违约金=2400+2700=5100元,协议置换补贴6300元,最终价格19.01万。
用户1016552058411:全款贷款呀,有置换吗
智慧溪水pLq:问一下,协议置换补贴就是帮着给4店做个手续吗?还是
苏i车主:恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉
车子的价位方面没有太大的问题,应该是大多数人都可以接受的类型,它的裸车价是158700元,外加购置税14044元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950,加起来就要15914元,还有一笔5699元的商业保险,合计的落地价是18万元左右。 【油耗】这款迈腾的油耗有一点高,它目前的综合油耗是9.2L,比起其他车主的油耗水平来讲,我的车子会有点费,不过平时作为上下班的代步车,工作的地点就是在市中心,遇到高峰期堵车是必不可免的,也是导致油耗的水平高的原因,我觉得后期可能还会更高,有点小难过。 【缺点汇总】要说不满意的地方,应该就是它的底盘调教了,并不是很稳定,在乘坐上会觉得有一点颠簸,尤其是在过减速带的时候,会特意放慢一下自己的车速,如果快速开过去,它的震动性会有点强。 【选买对比】我买车纯属为了作为代步车来使用的,上下班的时候能够方便一些,车子也是必不可少一件东西了,以前没车的时候,遇到一些天气恶劣的情况,我其实是很烦躁的,在下雨的时候还忘记带伞,真的是有够无语的,所以特别希望有一辆属于自己的车子,最终也是选择了买下它,它在外观方面设计我觉得还是可以接受的,设计上是足够耐看,很经典,同时它的内饰设计是毫不逊色,质感这一块做得很到位的,对比车的价位来说也算合理,最后也是买下了它
苏i车主:21年18个落地的?
【购车经历】 我的购车经历比较坎坷,两年内换了三辆车了: 第一辆车是福特福克斯,也是陪伴我最久的车,13年购入后,开了大概14万公里,8年时间。 第二辆车,是为了跟上电车风潮,跟风买了个五菱的小迷你,200公里的GB款,酷酷的小车,开的很舒服,慢慢忘了老福特车,电瓶都饿死了,于是干脆决定卖掉了,难受了好久,还是心疼了好一阵了呢. 【最不满意】 比同级的帕萨特,abc配置低很多 【提车价格】 谈到了分期加大概12wo
尊贵的VW迈巴腾车主:昨晚手机写的帖子,写着写着睡着了
疯zi尛杰:兄弟做分期了吗?加上利息是多少落地
讽笑3:裸车不是18万多,你咋这么便宜
中庸就是他最大的优点,中控屏幕确实很卡顿,连接手机很慢,油耗不是很高,动力很好
冰是睡着的水9121:全款还是分期?
苏i车主:正常使用,汽车最大作用不就是交通代步嘛
【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位