点评车型:
2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱舒适型 标箱GW4C20B
4.36分“优秀”长城炮用车三年多,先总结,空间大,动力强,故障率相对很低,油耗适中。
中国汽车工业经过多年的发展,已经成为全球最重要的汽车制造国之一,长城汽车作为中国汽车产业的一员,在自主创新方面做出了重要贡献。其中,长城炮是其生产的一款高品质、高性能的皮卡车,受到了消费者的广泛关注和认可。本文将从不同角度对长城炮进行分析和探讨。
一、长城炮的品质和技术
长城炮的品质和技术一直是人们关注的焦点,它采用了高强度钢材和先进的焊接技术,保证了车身的强度和耐久性。同时,长城炮还配备了涡轮增压发动机和高性能变速箱,动力输出和行驶性能都非常稳定。此外,长城炮还采用了先进的安全配置,如多功能方向盘、主副驾驶座椅安全气囊等,让驾驶者更加安全和放心。
二、长城炮的越野性能
长城炮作为一款越野皮卡车,其越野性能堪称一流。它采用了四驱系统和限滑差速器等专业越野配置,可以轻松应对各种路况和恶劣天气。同时,长城炮还具备较高的通过性和爬坡能力,可以轻松越过山丘和穿过泥地。这种越野性能在许多户外爱好者和越野爱好者中非常受欢迎,也为长城炮在市场上赢得了广泛认可。
三、长城炮的豪华配置
长城炮不仅具备强大的越野性能,还拥有豪华车一般的配置。它配备了高级音响、智能导航系统、全景天窗、电动座椅调节等一系列高档配置,让驾驶者享受更加舒适和便捷的驾驶体验。同时,长城炮的内饰设计也非常精美,采用了豪华的皮质材料和精细的工艺,给人带来非常高品质的感受。
四、长城炮的社会影响
长城炮的生产和销售不仅仅是一个单纯的商业行为,它也对中国的汽车工业和国民经济做出了重要贡献。长城炮作为国产皮卡车的代表之一,不仅代表了中国汽车工业的技术水平和创新能力,也成为了中国国家品牌的重要代表之一。
此外,长城炮还具有很强的社会影响力。作为一款高性能、高品质的皮卡车,它在农村地区、野外探险、户外运动等领域都得到了广泛应用。特别是在一些农村地区,长城炮已经成为农民们生产生活的重要工具。同时,长城炮也成为了一些越野爱好者和户外爱好者的梦想车型,他们通过长城炮实现了自己的探险梦想和越野冒险之旅。
Forever雪夜:14个油,家用代步不适合,玩车这油耗就不算高,做生意也能接受
改行的钳工:这个前脸是换过的嘛??
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2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱舒适型 标箱GW4C20B
3.79分“良好”长城炮2019款2.0T自动汽油四驱舒适版GW4C20B
作为长城旗下一款全新的皮卡车型,出身于长城P71平台的长城炮,一改皮卡领域往日低调的局面,以一种高端的定位去推动皮卡市场的全线升级,而后商用皮卡和越野皮卡也接连上市,使得长城炮形成了三炮齐发的完整局面。我买的这个是自动汽油四驱舒适版GW4C20B。裸车价大概是12.9万,购置税1.1万,商业保险5083,交强险950,上牌费500,车船税480,落地价在14.8万左右。
最满意的地方:
1:外观必须满分,国内的皮卡二十万以下,比炮让我喜欢的可以说一台都没有。也有几台比较个性,但是看上去过于个性到玩物。长城炮的外观大气简洁,即保留了皮卡的本性,又让炮的造型看上去让心激动。简单的车身线条,方正大气的前脸,还有犀利的大灯,简简单单的大方。
2:空间方面也算是长城炮的一个优势了吧,很多皮卡的空间说实话不算是很大的,但是长城炮完全改变了我这种想法,货箱的空间充足就不多说了,这个和很多皮卡都差不多,但是乘坐的空间也还能掌控的这么好,让乘坐在长城炮车内的每个位置都能有自己舒服的空间,这点不管是在成本上还是设计上,对于长城炮来说都是优秀的表现。
3:动力十分充足,本身皮卡的动力其实也不需要担心,一般的皮卡动力也都还蛮够用,长城炮就更加充足了,再最开始看长城炮这个车的时候,我就试驾了几次,每次试驾都感觉动力实足,和一般的家用车完全是不一样的感受,我也专门试驾了爬坡的动力,完全不受影响,就像在平坦的道路上跑的时候一样,动力很足,油门一给,动力说来就来。
4:炮的舒适性还可以,我之前开的皮卡几乎都是专门拉货的,开着方向盘乱蹦。炮的声音小,开车的环境舒适,座椅也可以,包裹的腰部和腿部的承托都挺到位的。后排是五连杆的悬挂,颠簸的时候幅度小,感觉不到很明显的强烈震感。能感觉到炮作为皮卡在注重舒适上很明显的改变。
5:油耗在13之上,我个人感觉首保之后可能会降到12个多,能够接受,汽油车除了轿车基本都在10个以上,能够保持住还是可以接受的。但是油耗还是要看开车怎么开的了。
缺点如下:
1:车侧的影像要小于15公里每小时才会开启,这是个什么逻辑,把它设计成与转向灯同步它不香吗,这个希望下次升级或者改款可以有所改进。
2:向盘方面我觉得也是因为车子比较大,方向盘的主力却如此轻松,所以就有一定的虚位存在了吧,还有车身的有些地方接缝有点不一致,有的地方接缝还算是比较大的,这些细节还可以更加强一点。
3:提车第二天胎压监测报警,可能是因为温度太低,充了一次气之后就再也没有报过警,车机系统反正十几万的车别追求太多,能用就行。
4:刚提车的时候异味还是挺大的,后来开回家每天通风,还用了去甲醛去味的才好了些。
5:有两个车门在颠簸路段时候有声音,格叽格叽的,听着特别难受,后来自己把定位扣往里挪了挪,完美解决。
总结下:
之前考虑过买皮卡,差的看不上。好的买不起。国内目前像炮一样的车型少之又少。真该多出几辆了。炮的价格对比别的车应该很良心了,外观好看,内饰的配置高,很多配置都说皮卡上不常见的。性价比而言我觉得是比较高的。
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2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱舒适型 标箱GW4C20B
4.86分“优秀”19年第一批乘用版长城炮,北京一直是全国皮卡限行天花板,妥妥的皮卡地狱,进不了市区,五环外有滴地方还限行,到现在开了5年了行驶将近80000公里基本没有故障,在这个城市皮卡开5年那真是真爱了,现在我这皮卡已经很少看见了,还好我家和单位都不在皮卡限行区。而且它也主要承担外地自驾游任务,能拉能装能越野,什么烂路都能从容不迫,油耗不到13L这大一车吃多点也对,未进行改装,要不年检过不去一年一检真是烦人,好多人说皮卡是另类车型,不过我开了以后感觉很好其中魅力只有拥有才能理解,尤其是我知道女司机开上大皮卡存在感爆表吸眼无数,开着全是安全感,经常一个人开着出去看风景,开上它每天能勇敢往前冲,能放心向后倒,长的还得劲儿,嗯没毛病!
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3.72分“良好”鄙人188身高,只按自己开车习惯评价,不喜勿喷!个子很大,空间凑合。动力不错,油耗偏高。车大还算灵巧。后悔没填2w上顶配,当时买车只考虑4驱即可,但是冬天来了,座椅没有加热,冰凉,总拉肚子。给自己告诫下次注意!
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2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱舒适型 标箱GW4C20B
自动挡开起来感觉不错,NVH控制比我想象中好。
优点 太多不说了
缺点 我自己上下班开油耗13个虽然安全能接受但还是再少点就更好了。
这车最大缺点应该就是政策不友好吧,现在还依稀记得上牌检车时把我的四驱当两驱检,怎么没给我踩坏,心疼⊙﹏⊙。
南伯壹:13个油不少了
O000W:落地多少钱
蓝蓝的天上猪在飞:真帅
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2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱舒适型 标箱GW4C20B
外观93分,内饰93分,驾乘95分。必须吐槽缺点手机架没有合适位置。油耗7—8毛钱一公里还是很满意。