点评车型: 2018款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型 国VI
非常棒!BBA同价位表现,空间,性价比,操控值得信赖!45高功率,动力表现不错!碾压2.0 Q7,缺点,新车味道有点!
非常棒!BBA同价位表现,空间,性价比,操控值得信赖!45高功率,动力表现不错!碾压2.0 Q7,缺点,新车味道有点!
总体不错,开了半年,行驶途中跳了三次一堆故障码,4s店说没解决方案,爱咋滴咋滴
域市的哥:要么重新调整胎压储存设置,要么重新电脑系统升级。
外观内饰都满意,符合自己的要求就好, 空间足够用了,后排座椅靠背角度有点太高了 驾驶感受不错,动力够用了,稳定性也还好 安全性来说也满意,不过再好的配置也不如一个的驾驶员责任心重要,坐在驾驶位你承载的就是一家人的安全 用车成本也不高,我走快速路多一些综合油耗目前8.8
外观很有科技感,黑色感觉太老气了,白色看起来比较适合年轻人;内饰中规中矩,该有的功能都有,车机流畅度还行,就是导航输入文字的时候有点卡,反正不怎么用;市区油耗11-13l,本人开车有点猛,有点高但能接受,高速还没试过;空间是真的可以,要不就直接a4或ct5了,加速方面感觉够用了,就没上45。
鹿爸爸0516:买天云灰吧
DX3222:居然说车机流畅度还行
kingbn:可以
买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。
黑色的猫70:个人猜想:自动启停主要是节省离合器的磨损,
上海吊车出租马林:感觉异味还能接受,45的我感觉开着反正比GLC300好这就是选它的原因
用户8125177964432:我本月提车 45豪华的
外观没毛病,这个价位该有的气质还是有的。 内饰略显沉稳,老气了,17款全系没有触屏,中低配没有L2辅助,座椅中间是织物的,不好打理。 最有名的是后排靠背太直,很多车主都在抱怨,厂家充耳不闻😓,不思进取啊,而且不支持角度调节,除非花钱民间去改,但是第三方的东西,考虑到又多了电动调节,稳定性未知,还是没去动。 空间一般般吧,家里还有个标致5008,一个modelY,都是地板全平。q5后排隆起太高了,你说一个分时的Quatrro,在南方用可以说和我的两驱车几乎无区别,个人感觉为这个影响后排空间,似乎不值。 2.0低功动力够用,油耗也还行。 实在不想做按揭,就找人拿的全款,优惠也给到位了,没问他们送什么花里胡哨的东西,车品要买就买好的,也没买便宜劣质的玩意儿,省得自己嫌弃。
外观总体还可以,就是高度欠缺一些,比同级别车低几厘米吧。前脸格栅非常喜欢,尤其是自己换了全车黑标之后,颜值还是很抗打的。内饰中规中矩,德系车里算不上很好,也不落伍,奥迪的一贯风格。空间是亮点,对于爱滑雪爱骑行的我来说,对于空间很满意,放雪板,放折叠车很够用。后排空间非常nice,180坐进去毫无压力。油耗目前9个多,对于北京东四环的路况来说,已经相当可以了,动力方面绝对够用了,更高追求的可以考虑S。
你一直在独行:黑白熊猫车友路过
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风
用户7574207223563:裸车全款还是贷款呢
淡定漂流瓶VAG:同款一样20寸轮毂
热心河流aL:你好,请问是在哪家4S店买的
车辆外观大气,底盘扎实,后排空间比较大,但后排座椅比较直,坐起来不太舒服。目前13,000公里综合油耗10升。
聪慧香瓜8j1:好车
【最满意】 我最喜欢的是这车的舒适性。它的内饰设计非常人性化,座椅舒适度极高,长途开车也不会感到疲劳。还有就是它的噪音控制也做得非常好,即使在高速上行驶时,车内依然保持着宁静,让人倍感放松。还有霸气的外观,这些都让我对这车非常满意。 【最不满意】 我觉得这个车唯一让我不满意的地方就是新车味太大,新车内弥漫的异味却让我有些失望。每次进入车内,那股难以言喻的皮革气味总是让我皱眉。尽管随着时间的推移异味有所减弱,但仍然存在,尤其是中午太阳下面晒过以后味道会更加大,这影响了我对这车的整体感受。 【空间上】整个车的空间表现是很宽敞的,无论是横向还是纵向,车内空间都显得十分充裕,让我的身体得到了充分的放松。尤其是腿部空间,简直可以随心所欲地伸展,丝毫没有束缚之感。头部空间同样令我惊喜,距离车顶还有两拳的余量让我在驾驶时倍感轻松自在。
后排和后备箱空间够宽敞,低速有点震动,黑车真的很不耐脏,提车三天感觉脏的不行。
成就在于奋斗1:兄弟在哪买的现在这么低了吗,45的35能落地
鹿爸爸0516:迎宾踏板怎么样,多钱
譲嬡メ瀡緣:落地多少,含利息吗?
看了XC60、X3最后还是选了他、试驾中感觉XC60没这么稳重、X3空间小了一点、这车最大的缺点就是车机没有语音操控、落后国产品牌几条街,其他的缺点还没发现。
沉溺Jie:老表哪家提的,提供一下,谢谢
半碗玉米糊:在哪家买的?
酒老鼠爱上猫:这个价可以呀,老乡在金阳那家店
外观炫酷,天云灰配合着黑光包,简直帅到爆!!!黑色稳重大方但过于沉闷,天云灰更加年轻,切帅气。 动力充沛,45高功率在不知不觉中,速度就起来了,轻轻松松到90迈,高速上稳得一批,超车无压力。 内饰,并没有Q3那么科技感满满,但是也没有想象中那么差,到处都是软软的,质感很好,属于耐看的类型。 空间,本人178,前排驾驶舒适的情况下,后排空间也非常大,媳妇儿165,至少2拳起步,后排靠背角度合适,并没有想网上说的那样很直立,不用改装电动角度调节,后排放倒,冬天的滑雪板轻松放下,再也不必担心没地方放雪板的情况了,总之非常适合一家三口。 目前行驶300公里,高速很平稳,过沟坎无异响,底盘很扎实,隔音也很好,特别安静,儿子说这回睡觉可踏实了,再也不会被车流声吵醒了。 槽点:车机不是很好用,下载的百度地图闪退,自带的导航也出现过导航停止的情况,导致我走错了路;低速几乎无顿挫感,但是猛给油,提速会有一秒的滞后性,然后突然推背。 这就是我目前的用车感受,陆续还会分享给各位车友。
Ikillme:落地多少
一往无前白云Zd:内饰选的什么颜色?
用户81311259142:现在这一款的裸车价这么划算了吗
全车最新人瞩目的就是空间,外观还不错,内饰太普通,油耗表现非常棒,中型Suv综合油耗只有9.5,总体感觉还是不错的。
年前时候去看CT5,提车的心态去的,结果店里五个销售,没一个理我。又去看了途昂X,530版本要等半年。再到汉兰达,以及前段时间上市的探陆,每次试驾,车都挺好,也挑不出什么毛病,但缺了一份喜欢。最后一合计,我看的车,落地都超31以上,就想着价格都这样了,加点预算,就开始看X3跟Q5,X3试驾依然缺少一份喜欢,我以为我不喜欢SUV,就想着Q5试一次,如果还是这种感觉,就买回轿车算了,结果Q5一上车,都还没开,内心就涌现出一种“就它了”的感觉,然后就是谈价格,给钱提车。
喝酒要问度数:落地多少?
aa上善若水1:35以内能落地吗
拜拜夫子白:凯迪拉克这么拽吗
20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了
【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!
【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!
今天给它上牌,顺便和大家聊一聊这车。侧面看着有点像保时捷macan,特别是车尾部分,管它是不是模仿,我觉得只要好看就行了。刹车卡钳是红色的,但也仅限于红色,脚感还行,有的新车刹车非常硬,踩一点就直接刹停,这车没有这种情况,可能是回收电能的原因,刹车感觉还算柔和,不会点头特别严重。空间啥的就不说了,我够用,如果图空间我会选M7,平时就我一个人开,后排很少坐人。 隐藏式门把手个人不是很感冒,但又不至于因为个把手放弃这台车,具体使用起来,除了好看一点,其他的都是缺点,开个车门得等它慢慢弹出来,没有传统门把手上车那种一气呵成的感觉。好在杭州这边不用太担心冬天门把手冻住的情况。 续航就先不说了,刚上牌,没啥参考意义,车友群里面倒是很多朋友在晒续航,高的低的都有,地域差异,用车习惯这些多少都会影响一点续航。
24年1月30日提的车 【空间表现】 后排空间大,优于同级别。 【内饰】 改款以后多了液晶大屏,中控、门边多了软包、烤漆饰板档次高了不少。 【最不满意】 50万左右的豪华品牌却没有标配座椅通风加热?还有豪华氛围灯,空调通风口、门扶手、中控两侧,都没有标配,而是随机?有点坑啊! 【购车经历】 从最初的计划到提成有3个多月,过程中也做了不少文章。只对比了两家店,选择了第二家大店,销售也挺直接的。总体上那份虚荣心、优越感还是得到了满足! 【提车价格】 43个裸价,购置税+保险5个多,还加了个5A5B算下来1.6个,总体50个左右。 【驾驶感受】 主副舒适度还是很不错的,这个品牌能给到位,毕竟suv后排还是没得轿车安逸。300的动力十足,点都不肉。快的起,慢的下来。想要点激情的冲! 【油耗】 油耗变现一般,市区驾驶还是有点费,通常在10个多哈,建议新车多上高速跑跑,把发动机磨合一下! 【亮点配置】 橙色座椅黑色内饰,高级感满满当当!还有就是蜻蜓方向盘更显年轻,符合当下80/90后的喜欢! 【最满意】 最满意就是那块“标”了,毕竟花这个数字的选择还是很多,但是奔驰能给的,其他的给不了!哈哈哈
开了一周,碳黑红内,碳黑外观是真的好看,但是是真的一点都不耐脏,淋了一点小雨细看巨脏,只可远观而不可亵玩焉~。驾驶上总体感觉非常好开,和我女朋友的c260比动力更丝滑,刹车也更灵敏,目前就用过舒适模式和节能模式,节能模式一开就帮你把已经关了的自动启停重新打开了,油门响应也会慢一点,要稍微深踩一点才会给动力,市区开的话我觉得节能模式挺不方便的,还是舒适模式更舒心些。 油耗五月份天天市区8个多加今天一天高速六个多综合七个多点 目前来看也不是特别高。 之前网上听说座椅偏硬,但我坐着感觉也还行,腰部支撑也还可以,就是感觉颈部支撑差点意思,开个一个小时脖子就累了,所以打算买个头枕,内饰上就淘保上买了杯垫、旋钮贴和手机支架,还有个华为的88w点烟器快充(这个充的确实快,但要189块还是觉得贵了些)。哦!还有一个方向盘套,不是因为想保护方向盘,是因为我觉得原车方向盘皮不是打孔的,很滑,可能跟我是汗手有关,真的觉得很滑,所以几十块钱买了个打孔的套,然后就不滑了。 尾门一脚踢目前十次只能开一两次,我看销售讲解的时候踢我的车百分百开的,但我自己踢不开😞。 最后一个就是方向盘原地转向异响,嘎吱嘎吱的,这个也不是次次都响,目前就听到过一次,后来又没了,不知道触发条件是什么?当时正在倒车,会不会是没有完全刹停就换挡然后紧接着猛打方向盘的原因?