总体来说很好。空间大大大你懂的,尤其是第二排的空间太巴适哦,第三排坐起来基本不顶头,第三排向前看的视野很开阔,显得车很长,侧窗有飞机窗的感觉。腿部空间开阔,能伸开还很舒服。但是储物空间略显尴尬😓放瓶子的位门板上都有,后备箱在第三排开启状态下略显不足,放两个行李箱再压三个包包就满了。舒适性还可以吧,减震舒适性还不如开了15年的桑塔纳好,怪尴尬。驾驶位座椅电动调节能找到合适的舒适性坐姿,但副驾驶座椅低,没法高低调节,只能前后调节,有点小板凳的赶脚😂。油耗满意,混动车嘛中低速较为省油春夏季节5.5左右油耗,100以上高速油耗在7.8-8.5升,油耗随自己开车的感觉,这车动力没得说挂上S挡提速杠杠的,动能回收力度也增强了,松油门降速快的让人受不了,就是不知道松油门降速的时候刹车灯亮不亮,故我只在超车时用,平时用D挡行驶。唯一让我受不了的是发动机介入时声音响,而且不好听,转速估计在3000转左右。低速时发动机与电动能切换时会有异响,习惯就好吧。车外形见仁见智吧,很运动范,老爸说过这车看上去很秀气😄。车的长度还没有雅阁迈腾等车长,老婆开车觉得视野开阔比高尔夫视野好,开起来得心应手,就是高显得大,现在每天上下班通勤128公里觉不着就到家了😄😄2年多跑了4万3。。最近发现行驶中踩刹车踏板会有滋溜滋溜的电流声,再保养时看看有啥问题。手机码字不容易,且看且珍惜吧😄
孖大哥:我的跟你一样时间,我12月上牌,不过才开了一万公里,人多的家庭这车非常适合,空间大、座位低、上下车方便,只是隔音差、其他方面都好满意。
PriusCC:大白
可以考虑装一个obd的扩展仪表,就能看转速、水温等等的
【最满意】
购买一年有余,目前接近2w公里,车身高宽尺寸特别适宜,机械车位刚好停进去,内部空间大,日常大四座模式,很方便
【最不满意】
内饰塑料感对比国内新势力那是相当拉胯啊,三排后备箱空间小点,轴距不变尾箱如果能+30cm不知道是否影响整体结构
【驾驶感受】
操控很便捷,没有因为车身高而笨重,80km/h以内,给油提速很丝滑,特别是使用sport模式几乎和电车没什么区别,日常开车一般是普通模式就够了,ECO模式那就更佛系了,基本不用,也没感觉省油
【乘坐体验】
人到中年考虑的更多的是家庭使用场景,较低的地台,宽敞的内部空间,4人以上的使用场景非常少,所以一般都是大四座模式,老人/小孩上下车都非常方便;第三排折叠超大后备箱空间体现出来,一般的自行车 不需要折叠直接塞进去就行了,特能装;
高速第三排风噪较大,路面反馈特别清晰,没有厚重感,后期考虑是不是把轮毂位置做下降噪处理
【油耗】
山东地区使用,4~6月不到6个油,冬季比夏季高1个油左右 平均大概在7个(日常单程15公里以内),春节跑了趟长途,满载7人全程90%高速往返2500公里,平均7.8L/km,
【最满意】
1.外观相较于老款车型针对细节有了一定的改变,气质更加年轻化,作为家用MPV来讲既拥有稳重风格,同样也不显得老派。2.侧滑门的开启方式是比较方便的,有人上车只需要一键开启即可,不需要下车。3.个人认为座椅包裹性和舒适度都可以打个高分,而且作为MPV车型,内部空间灵活度也不错,不亏被称为“空间魔术师
【最不满意】
隔音效果和音响效果方面略有欠缺,虽然配备双层隔音玻璃,但是在路过隧道等环境,依旧存在一定的噪音
【驾驶感受】
纯电启动状态下,行驶品质还是不错的,油门也比较跟脚,方向盘基本上是指哪打哪,对于这么一款大车来讲是殊为不易的。作为城市代步基本上可以符合驾控需求,高速上加速稍微有点肉。
外观不错,内饰老陈,配置太低。
驾驶感几乎没有,面包就别追求这个了。
保养便宜,油耗极低。
高速7,城区5,基本就在这个范围了。
提车到现在行驶了4000公里,只跑了三次高速,三次高速共540公里,其他都是城区或乡村路,目前表显油耗4.4L/百公里,这个数字肯定不准,具体应该在接近5L,夏天到了,开空调多了,估计油耗还会增加,操控还可以,油门,方向都精准,外观不觉得大,但是车里空间确实设计的很宽敞,最不满意的是丐版的配置,我加了360全软包地板,360度全景影像,真皮座椅及门板,全车膜,右侧电动门,这五样花了9500元。
手机用户61978324739:17.98是分期还是全款?
用户3607479790760:东莞,今天去看悦享202000全包,送显示屏,360,车窗膜,会不会贵了?
我的骨头是蓝色的:要丐版 为啥不保留座椅灵魂啊
奥德赛,驾驶简洁,省油经济,稳定可靠,出现问题的概率低,乘坐舒适,空间大,载客多,第三排可以放平,为旅游出行提供了可观的空间。底盘稍硬,声噪大点。总之是家庭用车的不错选择!
【最不满意】的是大30万的车无自动大灯,无后视镜加热,无一建升窗和降窗,无感应雨刷。
优雅花猫jJu:24款 这些配置领享都有啊
淡定星球7Qa:这些都无所谓
九叁欧巴:新款的都减配了,一分价钱一分货,2.4的奥德赛才是真正的奥德赛
点评车型:
2018款奥德赛 2.4L 智享版
4分“优秀”油耗有点高,市区怎么着也要10了,整天要去加油。行驶品质一般般,有点吵,其他都不错。
【空间表现】
日常家用足够,缺点的话后备箱略小
【舒适性】
长时间驾驶坐姿比suv舒服,第二排上下车非常方便,脚一抬可以上,对老人非常友好
【第三排空间】
做三个人不难受
【最不满意】
亚洲龙2.5混动,地板油起步的驾驶习惯油耗没见过5.2以上….同样的驾驶习惯没低于7的油耗
腾势,塞纳都研究过,传祺E8当时还没出,车长是放弃了其他备选的最重要原因,日常维护保养省心,川西滇南都去过了,家人都说好,高速噪音确实较大但能接受,第三排距离尾门太近,但是这个车长就不用去纠结这点了,安全驾驶预判到位。
点评车型:
2006款奥德赛 2.4L 基本型
4分“优秀”优点:
1. 外观:老款奥德赛的外观适合家用,给人一种温馨的感觉,新款则在保持家用的同时,也适合商务用途。
2. 空间舒适度:奥德赛的空间宽敞,第二排座椅舒适,空间灵活性好,第三排可以全平放倒,第二排座椅可以左右移动,非常适合家庭出行。
3. 用车成本:日系车的用车养车费用相对较低,油耗表现不错,即使是混动款也有很好的油耗表现。
4. 动力:奥德赛的动力表现给人惊喜,起步加速不错,跑起来平顺,超车轻松。
缺点:
1. 车身尺寸:车身较大,对于新手和女司机来说,停车可能不太方便,尤其是在狭小的停车位。
2. NVH控制:一些车主反映隔音效果有待加强,噪音较为明显。
3. 悬挂:悬挂可能偏硬,乘坐舒适性稍减。
4. 转向:转向较为轻盈,可能缺少一些反馈,对于喜欢精准操控的驾驶者来说,可能不太满意。
是真的省油,开了三年了4万3千公里,45L的油箱,加满一箱92可跑最低600km左右,买回来就做了全车隔音,加了功放和两个雷贝琴的全分贝音响,加装了氛围灯,扶手冰箱,木地板,腿托等,真的非常适合家用,操作起来也很轻盈,没有其他商务车开起来的那种厚重感,座椅布局的多变性几乎满足了任何情况,第三排收起来,二排座椅推到最后,宽敞的像个小广场,二排也可以躺平,腿托建议装一个,车机是美中不足的,不是智能车机,所以换了个能连carpaly的,不过新款的都是智能车机,第三排的钓鱼模式是为停车休息或露营精心设计的,总之不后悔买了他,虽然我买完三个月后就出新款了,但是早买早享受嘛,毕竟我也更钟意老款的前脸外观。好车!
縋Dèvìl夣:我的油耗百公里7.6你的油耗怎么跑出来的
智慧光束8J7:七个油还省油?塞纳都五六个油
用户6562457391414:奥德赛50的油箱,在你这里就成45了
【购车经厉】
接近年底考虑到要开车回家,便有了买车的念头,一家五口的我们选车7座是刚需,腾势D9预算太高,GL8又商务一点,考虑到后期我媳妇开得比较多,最终还是选奥德赛合适我们点。26万左右选了白色智亨版,提车后后悔没选领亨版,只差1万的价格,多了8个配置,天窗跟空调后独立控制是无法张的,如果后期加装远不止这点费用,
【空间表现】
就是7座模式下后备箱空间略小了点,回了趟老家来回1500公里,都是满座,油耗表显5.3百公里
【驾驶感受】
舒适度一般,胎噪比较明显,高速上提速挺不错的,开启车道保持的时候放向一直靠右一点,平路50-60迈的时候电机嗯嗯的声音特别大,过一会油驱动又好了,不是是不是电机故障,期它目前表现挺不错的。
远见卓识水滴pM:E8不香吗?
执着的辰星iG0:4s店加装360多钱
坦荡的饺子O4k:落地多少
这车用起来不错,起码没什么毛病,八年时间,也就是换了个气门室盖垫,剩下的就是机油,火花塞,变速箱油,蓄电池,雨刷,玻璃水,机油滤芯,空调滤芯,空气滤芯,轮胎。其实都是到期需要更换的一些东西,没有其他花费。挺省心的。
很早就喜欢这个车型了,考虑的是稳定性,功能太多了,怕坏,油耗合适,噪音速度起来了有点大,插混没有条件充电,长期内环和市区,