点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.2分“优秀”

新车上路，刚跑完1000km，第二箱油还没用完，现在来给车友分享一下我的用车体验！ 【购车经历】 现任的crv车主，因为要用回以前的南海车牌，所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来，预算18w，考虑到故障率、经济稳定性和保值率，又只能购买油车或者油电混合车型，所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样，在买crv的时候就已经了解过这几款车，所以直接试驾，最后还是选择了英仕派，对我试驾体验感兴趣的可以联系我，这里就不啰嗦了。订的黑色，着急上牌，所以什么颜色有现货就买哪个，我crv是白色，黑色正好😄，正前方看过去显的车小，侧面这车的流性线条就出来了，所以这车侧面最好看。一周提车，两周上牌，搞定🤝 【提车价格】 老顾客了，所以也是直接谈的总价，18.5w落地，基本样件+行车记录仪+灭火器，没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里，熟悉的视野，熟悉的味道，这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘，所以手感并不怎么好，慢慢的还能习惯一下。低速阶段，因为是主电行驶，相比涡轮油车，车辆静谧感较好，等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重，低速很容易刹车，高速的时候踩轻了刹不住，踩重了容易变成急刹，不是很流畅的那种，不知道能不能调？车比较长，没有雷达，也没有车侧盲区影像，前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳，高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重，但没有太大虚伪，指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显，但算不上噪音。整体感觉动力足够，车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L，大概5毛多。第二箱油5.5L（只跑了2/3油），是省油了，但别期望能省多少，毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的，特别是在中低速（80km/h）期间加速感特别明显，动力充沛，高速之后是主油，提速感明显下降，不过在120km/h之内不会感觉特别吃力，所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线（半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段）。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉，同级别处于上游无可争议！ 【乘坐体验】 座椅舒适性较差，包裹性不强，驾驶时间长点容易腰背不适，转弯时离心感较强，相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些，因为够大，175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃，所以静坐在车里的时候静谧性很好，我还以为本田转性了，终于加强了车内噪音的问题，直到……开起来的时候，这路噪……额，我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点，稍微开久点就明显腰背有点累了，crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭，我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素，方便我5年后换车（一辆车我一般只会开五年，现在科技时代，五年一换最划得来）。这是一款性价比车型，预算足够建议还是优先选择雅阁，还有就是这辆车是中保研的F4，介意者更加应该考虑；其次，我还是不太建议静智版，所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次，直接上净雅；

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.1分“优秀”

【购车经历】由于上一辆燃油车已开13余年，动力表现、油耗等均已不能满足家庭需要，加上近期汽油价格飙升，家庭二胎等综合因素，买车迫在眉睫。 由于个人资金问题，预算卡在20万出头，考虑并试驾了雅阁、天籁、凯美瑞、速腾、帕萨特、ID4、皓影、埃安Y、哪吒，也试驾过A级的：享域、昂克赛拉。最后还是因为雅阁的口碑，重点考虑雅阁，但是价格实在太坚挺，一度想下单天籁，偶然一次看到东风本田，才发现英仕派跟雅阁几乎一样的车子，价格便宜很多，跟天籁差不多的价位。 【试驾感受】试驾过很多次，主要纠结燃油还是混动，混动的驾驶感受明显要好于燃油，很丝滑、安静。关键混动没有档把，混动是棕色皮，很符合老婆的审美，无脑支持（你懂的）。 【购车价格】地处浙江某市，走遍了市区几家东本的4S店，价格很坚挺，混动低配报价20个，不肯让利。后接到另一个偏远的4S店网销电话，让利达到心理预期，下班后去谈价，直接下定。 很多人会问为什么买混动低配，1万块升混动中配不香么。但是混动中配要20.5个落地了，无限接近雅阁了，本人本着性价比第一的原则（主要是没钱），而且已经换了第三本驾照的人（实际驾龄15年以上），对于自己开车的需求很明确，不会出现后期后悔的事。不过对于大多数人，还是建议考虑清楚自己的需求，原则上不要后悔、不要有太大资金压力。 【驾驶感受】对于本田这套混动系统，比较满意。 1、 真的很静音，地下车库的时候，完全没有任何声音（只有行人提醒的电流声）； 2、 完全没有油车换挡的顿挫，即使在油电切换的时候； 3、 EV状态下，油门反馈很快，一踩就有。 4、 由于B级车宽度，重心又低，导致底盘很稳（除了滤震），驾驶感受很不错； 5、 加速满足日常需求，其实这里我有一点想法，可能跟主流认知不同：纯电机动力跟加速真的很差（仅是响应快，动力感觉还不如马路三大妈），一定要深踩油门，让发动力与电机同时提供动力，才能发挥出理想的效果。所以混动真的只适合市区、低速。 【最不满意】 1、 底盘很低，跟雅阁一样。适合市区道路，过坑一定要慢。 2、 隔音差，这是老传统了，看个人需求了。对于我来说，没什么影响 3、 底牌滤震很差，注意是很差。过减速带，跟屁股直接做地上一样（也可能是因为新车的轮胎，充气太满） 4、 汽车比较长，对于停车紧张的小区，这是很大的缺点。（这条因人而异，有固定车位的人，车厂气场大，反而是优点） 5、 车机系统，停留在20年前。这是两田的传统，在买的时候就了解。现在列出，以供车友参考，完全不要跟国产车对比，伤害会很大。 6、 内饰一般，由于混动没有档把、棕色的皮质座椅，所以高级感尚可（车友勿喷，肯定没有国产车、更没有BBA高档），看个人喜欢。 7、 音响，哦不对，是喇叭。有资金的车友，请自行改装。 【空间表现】1、本人177，前排驾驶位很宽敞，甚至椅背都没过B柱 2、后排表现更优异，三个成年人完全没问题，但是由于中间的凸起，所以对中间这个人很不友好（不仅仅是因为凸起，个人觉得主要是因为后排出门口距离座椅，太近了）。 3、后排中央扶手，很优秀，我老婆很满意。扶手后面，还可以直通后备箱。 4、对于后备箱，只能说，太长了，太深了，已经到了浪费空间的地步。 【油耗表现】开了1000多公里，绿叶模式：NORMAL模式=7:3，里程A均速21公里/小时，目前里程A表显4.3L，自己按加油量实际计算，大概4.5L，较为满意。 近期天气转暖，下班单程（较通畅的纯市区路），一般3.6L，最低一次开到3.1L。 混动短程不省油( 冬季也不省)，本人上班单程16公里，前5公里，一直在5.5L左右，后面11公里，油耗才下来。 【总结】合资车、省油、空间大、省心，除了保值率、名气不如雅阁，耐用性应该跟雅阁一样。20万不到的B级混动，没啥好挑剔的了。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

3.7分“良好”

本来想提燃油精致，无奈黑色没现车。销售还说不知道要等好久，正好店里有台黑色混动丐版现车，砍了一天价格，当天就定了18.8，贷款9万一年免手续费，免利息，送后雷达，全包围脚垫，记录仪。贴膜。感觉价格已经很到位了，没要更多的东西了，现在想来应该还能要个前雷达，后备箱垫，再要点保养。不过提了就不纠结这些了，毕竟价格已经很低了。 优点: 外观：基本打满分，帅就完了 省油:现在1500公里，表显油耗4.6左右，目前加了610的油，还显示剩余续航里程100多。 空间:这个不用说，本田的空间表现大家都知道 隔音:混动起步点火基本没声音，不过停车怠速偶尔会有很大的噪声，销售说是发动机充电的声音，这个没太关注。毕竟只有少时间有，而且车内听不到。另外，胎噪很大。特别是路况不好的时候，你会感觉路面的碎石通过地盘敲打在你的心里……路况好的话，关了窗子隔音还是可以接受，毕竟本田隔音要求不能太高。 动力:这点着重说，混动前段动力很猛，市区普通模式轻踩就来了，超车半油门就够，不过因为是混动的原因，没有发动机的轰鸣声，缺少点灵魂，这点就跟燃油版差别很大，试驾燃油版地球梦发动机的时候发动机的轰鸣声听起来简直荷尔蒙爆炸，不过我女朋友说从乘坐角度上来说，还是混动安静舒服……跑高速后端动力110以后确实有点拉，不知道是不是我油门没踩到底的缘故，等首保过后开运动模式再试下。 操控:普通人感觉操控这块提不出优缺点来，反正比单位的老执法车操控好。 品牌力:这是我最要吐槽的地方，提车10多天，又问我买的新款思域吗，还有问我买的本田哪一款，我说英诗派，然后他就“哦”的一声，就没然后了。就很尴尬，现在别人问我，我都说买的本田，不说买的哪个车型，这应该就是英诗派卖的比雅阁便宜的原因把。 配置:本来我选的丐版，对配置要求不高，但是确实是太低了。中控屏按键式只能连蓝牙听歌……手 动座椅……单天窗……没后视镜折叠，没远程启动，锁车升窗……不过最喜欢的自动驾驶还是有自适应巡航还是标配，开高速很爽51自驾游开自适应巡航，几百公里下来点都不累，这是最实在的配置了…… 总体来说还是很满意的，毕竟颜值高，省油，动力平顺且有爆发力，耐用性方面本田应该不用担心，至于其他缺点，10多万的车要啥自行车，帅就完了

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.4分“优秀”

外观嘛，我觉得就是帅，特别喜欢，从旁边路过一次看一次都觉得帅 内饰中规中矩，没有那么夸张，但是也够用了。因为买的是混动最低配，看重的就是驾驶感受，也非常讨厌全景天窗这个配置，混动刚刚好，什么小屏，手动座椅我都能接受，已经有无钥匙启动了，为啥不配个无钥匙进入，每次掏钥匙真麻烦，后期还得加装，估计400左右。空间没的说，我188的个子，快200斤，在前面开车，后排坐个180个200多斤的胖子 还挺宽敞，中间地台有一点点凸起，不影响。目前跑了300公里，加了400块钱油，还显示续航500多，油耗6.0。慢慢开估计5以内我觉得没有任何问题。综合起来，外表帅气，空间够大，价格还真香落地比有的精致版还低，开着就开始省油，哈哈哈。混动中低速加速和市区静谧性还是非常不错的。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

3.9分“良好”

14号提车 提车当天发现前排usb不能充电问了销售说正常 过两天又可以充电了 不知道什么情况 首先我提的是22款混动最低配 因为我觉得性价比最高 我不喜欢大天窗 我开车基本在市区基本上不上高速 所以选了混动 还有就是我开车基本上就听听歌 不需要太多配置所以我感觉配置够用 唯一就是手动座椅挺不爽的。给大家几个建议参考一下 1 颜色方面我的是黑色 个人不喜欢白色 就喜欢黑色和灰色 当时只有黑色现车所以要了黑色。但是黑色真的没有白色耐脏 特别容易脏 所以没有特别喜欢黑色就不要选 2 漆面真的薄 刚刚开几天 就好多划痕 第一次洗车就全是太阳纹 这是我很不爽的一个点 如果有条件可以贴车衣 不过我觉得太贵了 我是花了几百块镀晶 4层镀晶 不知道效果好不好不过应该有用。 3 动力方面 我觉得动力还行 市区基本上没问题 就是人多或者爬大坡的时候发动机声音显的很吃力 动力是够 就是发动机声音不好听。 4 隔音方面 我觉得不好 虽然有心理准备但是还是不舒服 感觉还没有朋友的朗逸隔音好 低速或者路况好就还不错 感觉轮胎确实是应该换一下 应该能好很多 我是可以接受所以暂时不考虑换。地盘也确实低 已经触地好几次了 所以大家看见路面不好的情况下尽量慢一点。 5 油耗方面 确实低 目前4.9 没有刻意控制 。 空间没得说确实大 外观仁者见仁 智者见智了我个人是很喜欢的。 新车味道大 不过能接受。 再说说我加了什么东西我觉得比较有用 镀晶 比车衣划算我觉得可以搞 腰托一定要 不然长时间根本开不了 锁车关窗也挺好用。 其他看自己需要。 总体来说车是不错的

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3.6分“良好”

家里有台1.5的CRV,想换一台混动车，本来想等两年后买，最近优惠力度很大，而且还有政府补贴，感觉很合适，就入手了，虽然英仕派快换代了，但是我研究了一下新款，除了外观的变化，混动系统加了插混，多了平行轴，感觉差距不太大，主要家里无法充电，而且以后可能会加颗粒捕捉器，就果断入手了。 【购车经历】 1.混动凯美瑞，混动界的大佬，不得不承认丰田在混动技术的造诣，原本也是准备入手混动的领先，试驾对比后放弃，提速还是有点慢，有点肉，感觉和汽油2.5提速差不多，除了起步那一下感觉迅速点，还有凯美瑞的后排，在同级别里算小的，外观不好看，有点怪异，所以不符合我购车需求。 2.混动雅阁，试驾完混动本田，就一句话，本田大发好，在网上看了好多测评，结合自身感受，本田混动给你的体会更新鲜，空间也大。 3.英仕派，最后的选择，理由比雅阁便宜一点，配置也更高一点，动力好，空间大，开着舒服，省油，性价比高。 【驾驶感受】 低速丝滑，提速快，八十以后提速变缓，高速其实还好，主要是我基本不上高速。 【油耗】 目前5.5，飞度的油耗，哈哈 【乘坐体验】 空间大，空间开仰感比较好 【最不满意】 急加速噪音还是大，而且声音不好听，配置比较低，车的钣金感觉不好有点薄，凯美瑞比较厚重一些

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

3.8分“良好”

人生第一次购车。本来奔着思域去的，结果看上了英仕派。 最满意很大的空间（前座很宽不多说，后座真的很宽，后备箱空间感觉能躺2人那么大，挺满意的）和座椅（日系车还用说吗？沙发坐），还有定速巡航（就试过一次，应该跑高速时很方便） 因为购车时制造日期6个月以上的直接砍了0.5W刀，礼包要啥不给啥，就送我脚垫儿和太阳膜，行车记录仪都不送我😭 看车时没仔细看这版本没有Carplay或者Carlife，用不了导航。只能听音乐（低配还要个导航确实是一丢丢过分了） 对了，还有8/18开始有政府补贴7000元，还挺香哦。销售说过一个月左右后返还给我。 刚购车后加了200元油92油(油价8.4元)，跑了350公里了。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.2分“优秀”

【购车经历】 本来就是去买雅阁的，混动要等几个星期，根本等不了。（还有就是广本那人多很吵，搞得我有点烦躁）所以就走到隔壁东本了 【销售态度】 还是可以的，销售很务实，就是走到哪跟到哪，全部车都介绍了遍 【动力表现】 电多电少就两辆车，整体我自个感觉还行，基本同价位都差不多 【驾驶感受】 胎噪我真的难受。过一些糙一点的路，响得一批，油门刹车都能感到震 【最不满意】 悬挂偏软，入弯侧的厉害啊。不管7寸车机还是10寸车机功能少的离谱，如同摆设。

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4分“优秀”

外观超级帅，符合个人审美观，配置比雅阁要高，看不惯广本那种高傲的样子，掉头看东本，一眼就相中英仕派了符合审美观，唯一就轮毂造型不满意，预算有限选择中低配配置低的可怜，加点钱选装也行啊。 燃油版和混动都试驾过，燃油版1.5T加速比较稳后劲足，混动安静加速平顺，感觉后劲不足。以上观点都是个人感受不对之处多多指正。

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2.9分“一般”

冲着这款车的外观去的，外观确实很漂亮其次就是油耗，比较省！。车漆真心薄，再一个就是胎噪跟风噪，内饰塑料感太强

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

3.2分“良好”

总体感觉还是不错的，但是胎噪也是非常大，外观的话，跟雅阁是一模一样的哦，所具有的智能系统还比较好，美中不足是七寸的显示屏过于小了

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4分“优秀”

刚开半个月，不敢急加速，油耗不错，这么高油价还是可以到处跑，空间大，周末有空就开着去郊外，最近太热了要晒脱皮，空调还是给力，29℃都够凉快，开了空调影响油耗，估计到了秋天油耗更低

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

3.5分“良好”

配置低，隔音差，前排门板有异响，后面喇叭罩有异响，不过用名片对折塞着就不响了

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4.1分“优秀”

首先就这款车空间，真可以算这个级别佼佼者了，我也试驾了不少车，除了比金牛座那样跨级产品和迈腾这种短座椅，基本算最大，当然新k5也很大，叫凯酷那个。我一米8后排一点也不挤，而且难能可贵的是顶头，这种溜背车很少有不顶头的，这一点雅阁和英诗派都表现的很好。

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3.93分“良好”

【最满意】 外观方面还是非常的好看的，是我喜欢的类型，看起来非常的时尚大气，前脸看上去特别的帅气，车尾看上去很饱满，辨识度也是比较的高，车的大灯也是非常犀利，看上去炯炯有神的非常好看，开出去回头率也是比较的高，很不错。空间方面也是非常的不错的，坐在里面视野很空旷，里面乘坐空间也是比较的宽敞，坐在里面不会有压抑的感觉，坐满人的时候也不会觉得拥挤，后备箱也足够的大，可以放很多的东西。 【最不满意】 内饰方面看起来比较的一般吧，有点简单了，塑料感比较的强烈，没有呈现出科技感，没有达到我的一个预期效果吧，有点失望