日常市区道路和高速高架驾驶都非常得心应手。转向和变道轻盈丝滑,老婆说变道的时候感觉就像是平移过去的。过弯毫无侧倾。和Giulia相比方向盘中心有一点点虚位,但是指向性还行,尤其是车身跟随性满分,但方向盘回正力度有点小,同时调头的半径比想象中要大。驾驶时感觉车身还是有些重。外观非常满意,停在一起,比同样白色的3系好看太多了,可以说是我们小区里最好看的车。动力很好,高速上超车非常轻松,缺点就是容易让人上头,见不得前方有车。刹车非常线性 没有点头问题。蓝色的卡钳也很好看。不过,排气管反而没有225i的圆形排气管好看。另外就是,声浪实在是太少了,相比AMG和JCW来说。避震的舒适性也很好,换句话来说就是有点买菜,日常用舒适模式驾驶的时候会感觉少了一点激情。但是运动模式要好很多。后排出入稍稍有点不方便,但是空间和舒适度毫无问题。
ღ猜不透¹³¹⁴:听说油耗很高啊,一直在考虑225 或者二手240,240二手很少啊
博学蛋糕A2J:恭喜提车!楼主是还有giulia还是把它PK掉了?另外转弯半径很大吗?
凌志死忠:好车
点评车型:
2023款宝马2系 改款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装
4.4分“优秀”【动力表现】
gpf毁我宝马,败我动力。可恶至极。舒适和节能模式你这叫宝马嘛?要开就得运动模式,跟脚反应快,变速箱降档积极。舒适模式油门过于慵懒,不管是跟车还是超车,不肯降档出动力。绝对动力2.0t绝对是够的。
【操控】
最满意的一点,弯道过弯支撑性极好,极限巨高,轮胎在城市道路的抓地性够用,山路还没开,以后补充,转向手感限行沟通感好,没啥电子感,轻重合适。
【驾驶感受】
如上所说,变速箱在舒适模式下很慵懒不肯降档,动力不跟脚急加速有顿挫。操控一点问题也没。绝对动力这个级别没问题。
【购车经历】
当初其实想买两厢车,因为可以放自行车,但是看中的b200停产了,a3又不喜欢,没得选,也一直觉得225不错就买了。比较讨厌的是,当初以为能搞到hud和哈曼卡顿,没想到直接不让订车了,只能现车,很不满
【油耗】没怎么开,后面补充
【保养】后面补充,延保花了1万9。
【最不满意】
比较讨厌的是,当初以为能搞到hud和哈曼卡顿,没想到直接不让订车了,只能现车,很不满。尤其是hud这么好用的,然后现在版本也不好都是国六b,gpf也更堵了。
分秒必争阳光uA1:在谈这款的价格,延保1.9w是多少年的?包终身保养吗
M大青:宝马变速箱我记得会适应你的驾驶习惯,你多开一阵子,舒适模式也会变得更灵活一些
算上利息落地40.5,送了车衣和盲区和延保和保养。贷款5年,2年后提前还清,利息差不多2.5个,现在四二子都是这个套路,躲不开。
想要闪电紫的,要等很久,索性宝石青也不错
【驾驶感受】
小车真的舒服,开着比我的毛豆y还要舒服一点
【操控】
车小灵活,可变转向比调头的时候很好用
【最不满意】
2系全系没有l2,对于开惯了电车的人来说很不习惯
【动力表现】
3.0的b58,上下班代步以及偶尔跑跑山足够了,原配胎有点滑,有驾驶要求的确实得换
【乘坐体验】
都说硬,但是开惯了特斯拉的车主来说,挺好的。再硬比得过我的cla 么…………
【使用场景】另外如果家里有小朋友或者有家用需求就别考虑了,踏踏实实买国产电车。这车就适合一个人爽,已经有L6梦想的兄弟😂
其他
M档把必须换,360意义不大,车太小用不上。原厂另外排气我听着比较舒服,不准备改中尾段了
66seven:裸车价不到33,又降了
henrytang289:这个档把事选装的?
陈家染铺:落地40,都能买4系
人生第三辆车,也是成功换了一辆有一点小个性的轿跑,纠结86或者type-R,但是86空间太小,家里一辆车不太方便,毕竟有娃,type-R平时商务上见客户什么的,解释成本太高,最后选了240,不管从空间,动力,品牌都满足了我的需求。
喜欢240的外观,有一点复古又耐看,感觉10年后也是一个好苗子,这车也不太想卖,准备孩子再长大点上学开,再加上B58的机子,会有一点JDM的感觉让人舒适。
【操控】
之前开的高尔夫rline,换到240以后觉得在过弯的手感和细腻程度上有上了一个台阶,240车本身不长,所以在市区超车变道掉头可以说是游刃有余,而在速度起来以后,又让人感觉到激情,尤其是高速过弯方面,相当的稳健,地盘的扎实程度让人很安心。
【动力表现】
动力方面,ECO模式下油门比较沉,开起来速度提升特别慢,不过松开油门的滑行模式也是相当好用,但是应付堵车和平常接送娃的短途行驶时,也是相当省油了。comfort 模式下,应付日常绝对是没有问题,甚至感觉有点过盛,经常超速,低速经常点着油门走,有点不适应。sport 模式当然是最喜欢的模式,目前还在2000公里内的磨合期,也只是偶尔试试,就已经够爽了,没有缺点,就是相当丝滑。
【油耗】
平常上班要经历堵车送娃,单程上班也就10公里左右,油耗一直在8.7,如果高速的话一般在7左右,堵车10个,运动模式12个左右,正常续航在600左右,完全够用。
【乘坐体验】
平常家里老婆孩子,三人乘坐空间完全够用,后排空间和高尔夫差不多,只是头顶空间略微小了点。后排1.75左右坐也是完全没任何问题。整体悬架很硬,但也没有任何不适,唯一美中不足就是,车内储物空间少的可怜。
【最不满意】
最不满意的还是因为小众车,配件太少了,很多东西都需要花时间找。
LWOv0:老哥有没有车友群拉我一下
打不过的小坦克:哥 落地价多少啊 分期还是全款 我也是西安的
随影x:这续航真是羡慕了,我的brz满箱98才跑五百公里不到。
点评车型:
2023款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动套装
4.1分“优秀”在奔驰A,A3L和2系中间做选择,无论是外观还是动力都是最好的,2.0T、无边框车门,轿跑造型,很适合年轻人。美中不足的就是后排空间不足,胖点的人做进去会很憋屈,其次就是后期的养护成本,因为是进口车,配件会贵些,但是既然要了豪华品牌心里就会有数。
这辆车改的空间还是很大的,但是新车还是先开开再改,目前只改了个黑顶,加了个原厂电动尾门。其他的有待挖掘。
清闲的溪水O0L:多少钱?
伟大的小能:恭喜提车
MrLeeg:它的配件可以用华晨的吗
动力:330马力,随叫随有,毕竟3.0六缸机,高速上没怎么踩油门就能轻松超过120。日常舒适模式,超车动力也足够但需深踩油门。运动模式下变成一台猛兽,起步后驱属性容易打滑,0-100 5秒基本超过路上90%的车,虽然比不过双电机的新能源,但也绰绰有余。
舒适性:低速偶有顿挫,还没过磨合期,后期应该变速箱会自己优化。乘坐舒适性就一般了,过坑洼就一个字颠。好在我们这路修的都不错,大多数时候基本没有烂路。
空间:前排空间够用,座椅支撑,腿托,腰托都有,甚至左右包裹也可以电动调节。长时间开不是特别累。后排可以乘坐1.60~1.65的女性,空间还不错,试过175的老爷们坐,顶腿,短途可以应急。后排空间来说,甚至比840的两门要大,算是意外惊喜。
操控:还在磨合期,没有试过极限,但整体悬架偏硬,过弯很有信心。舒适模式下,方向盘也没多少虚位,运动模式指哪打哪。
油耗:800公里平均油耗11个左右,主要都是市区行驶,堵车厉害应该在13左右。高速确实省油,提车开回来,告诉差不多7个油左右。毕竟3.0t6缸车,这个油耗已经很满足。
不满意的地方:三区空调减配了,后排只有出风口,22年刚上市的时候还有标配三区空调。没有选自适应悬架,虽然标配了M运动悬架,但是总体还是偏硬的,车上载人舒适性没法兼容。最新的ID8系统,配了拈花指档把,灵魂鸡腿档把没了。
梦想es8的L7车主:礼貌问下190的个头能不能坐进去 开了很多年suv了
职场内卷曦:方向盘重吗
我还年轻点开V12:我感觉我560匹的马力 动力都不行
北京24年3月底购车,选装只有座椅加热和HUD,动力充沛,墨西哥工厂做功感人,内饰媲美奥迪?,油耗普通模式城内12高速6平均9,基本满意。
chennn123:落地多少呀
伟大的小能:恭喜提车
点评车型:
2023款宝马2系 M240i 双门轿跑车
4分“优秀”紫色配标配的铈灰色套件最好看。无脑黑武士并不好看且没有MPA的代表色。
配置比较低都得加钱,我是G底盘330i换来的,HUD真的很刚需可惜得加钱。
4S政策开票价不能太低(怕同行啥的吧)优惠给在其他装具了,43左右落地包脚垫隐形车衣3代宝马记录仪和估算的三年利息总和。
提车提的现车。我很喜欢原厂铈灰色(大灯还有金色装饰条)所以选的现车8800的选装(座椅加热、运动悬架)。
提车还算顺利,全包提车有个小插曲车型贴成M420i了哈哈哈哈
【油耗】
提车第一箱油98加满表显能开530km。我自己当性能车开后来最激烈的一次。加满油才300KM。油车给我开出里程焦虑了😕当然开这个车也不用在意油耗。不过给一个参考,我妈妈退休后代步了一个礼拜,一箱油加满能开650KM的环路和市区。所以还好。B58能耗纯看开法。
【动力表现】
我的330i刷1阶,和现在的马力、车重、驱动形式都差不多。体感也差不多。对我而言最low的零百加速差不多,甚至我改装轮胎的三系可能还快点。但是变速箱和整体的匹配好像真的能感觉出一点区别,很性能,换挡比较有力,愣是把AT开成了双离合。
【操控】
轮胎有点差劲,防爆P0 虽然星标但有点差劲………但是选的运动悬架好像还真的有点区别。感觉比一般改装的绞牙避震差不多水平,最重要是电调,舒适模式很好。
至于驾驶乐趣真有的可说
我买来是上下班通勤的,有一个高架的匝道270°的路天天走。自带LSD的车,不仅能更高速度过(我上下班错过早晚高峰随便开的)。还给你一种欲甩未甩的感觉,后面单独开一篇说说。那种感觉很奇妙,一开始有点慌,后来发现这种姿态真的很有意思。
【乘坐体验】
我175很壮,前排OK也不是很夹。前排坐我以后,后排腿部空间ok,头部高低空间紧张。我也算是标准身高了,应该很有参考性。应急后排拉女士小孩完全没问题。
家里其他成员有大车小车油车电车都有。而且我现在没有孩子没什么负担,所以也算是给自己圆梦了,3.0后驱双门,也算是宝马的精髓了。如果和我的境遇差不多,而且眼界不局限于所谓直线、赛道的话,这辆车很值得入手。
是一个在特定预算内宝马粉不会后悔的选择。
目前小改中,持续分享
狙击手贝尔摩德:大哥你好 我是小弟225也是闪电紫
尊贵的992车主:感觉我的更硬核
西西里的舞会:同款 现车只有悬架 想要座椅加热 你能把副驾驶的借给我主驾用吗哈哈哈哈
点评车型:
2023款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装
4.6分“优秀”开了很长时间的1.5自吸的老车换到这款车,可以说全方位降维打击了,空间俩人够用,内饰也是够用不浮夸,外观无可挑剔😄,动力sport随叫随到,舒适模式也很舒服,媳妇不晕车,操控怎么说呢,比3系要舒服多了。转弯侧倾控制不错,底盘改滤掉的滤掉该让你感受的也会让你感受到,减震非常棒,跟之前的一抖就要散架的破日系形成鲜明对比,。是一辆不知不觉就让你想开快的驾驶者之车。未来有机会一定会买一台真正的m power开,唯一遗憾就是配置太低了,改装大灯要2w ,算了就这样吧
白羊1古:大哥优惠多少拿下最近想入手
35岁换奔驰E:全下来多少钱啊老哥 想30以内入个2门的,日常通勤用
用户5546116119518:优惠多少啊现在
操控不错,动力很烂,变速箱聪明,后排只能坐170以下的,除了sport+模式以外都挺省油
马中赤TWO:这车今年一月还能买到新车吗?
僧人2387749234:动力还烂?
外观方面,新一代2系的设计语言确实很有争议,不光是棱角分明,它使用了很多显眼的,十分板正的线条,和我们印象中的宝马确实很不一样。我个人感觉如果不感冒这样的设计思路,可以选择我们试驾车这样偏深的配色,线条就不是那么凸显了,观感还不错。另外,M240i这些运动化的饰件还是没有缺席的,还是有M系列的味道的。
内饰方面,宝马最新一代的设计语言确实更有科技感了,但我也相信很多喜欢性能车的朋友还没适应在一台运动定位的车型上出现这么显眼的联屏。不过好在联屏并没有影响视野,整体内饰的用料,包括坐姿,也是一个合格的水平。此外,车机方面,全新的iDrive UI做的是挺漂亮的,但内部功能还需进一步整合,目前各种设置项目比较分散,不是很好找。
配置方面,新一代的宝马运动车型对舒适性配置也是非常在意的,不过座椅加热是要单独选的,包括HUD、360度全景影像、自适应巡航这些功能都需要单选,好在12扬声器的哈曼卡顿是标配的。当然性能取向的可变转向比、后桥限滑差速器不会缺席,CDC需要单选但好在不贵。总而言之,钱只要花到位,配置水平是不用担心的。
空间方面,虽然M240i有第二排座椅,但两门的布局已经很明确的展示了它的定位。前排整体头部空间还是很宽裕的,但第二排完全不适合坐成年的男性,腿部和头部空间都十分紧张。如果是前后都坐身材比较较小的女性,就还可以。
动力方面,M240i是目前国内市场十分罕见的以如此紧凑的车身,搭载3.0T大排量发动机的车型,不只是参数,更多气缸、更大的排量带来的更为细腻的动力输出感受,已经中后段的动力储配,确实是这台车非常吸引人的地方。动力整体的感受就是浅踩顺,深踩猛,顺的同时又很饱满。8AT变速箱也延续了宝马一贯优秀的调校水平,舒适模式很顺,运动模式虽然变速箱存在感会明显变强,但也带来了更快的响应速度,以它M-Performance的定位,恰到好处。
底盘方面,我们试驾的车是拥有CDC的,舒适模式下除了运动,它的滤震也很高级,甚至可以说比很多运动车型要更舒服,日常代步完全没有问题。最硬的状态下,它的路感会显著变强,悬挂也会把车拉的更紧,滤震的动作更干脆,也更明显,不过也没到M-Power车型那么硬核。转向手感整体来讲也是新时代宝马的特性,指向足够准,车头响应也足够灵活,转向比也很舒服跟手。但同时也滤除了绝大部分路感,没有太明显的路感回馈。
短小精悍,不跑赛道,轻微改装做姿态还是很好看的。总之为了玩买这个没问题,家用就不太合适。而且平时就自己开,不拉人,完全没问题。
【操控】
选了5500的运动悬架,后来改了绞牙,我就是大冤种。🙃
【动力表现】
这么小的车子,3.0的动力,严重过剩。
【最不满意】
单大灯,晚上开出去,对面来车总以为你开的远光,就一直闪你。
【油耗】
出奇的省,暴力驾驶不谈,高速7个左右,后驱+车小所以很省。市区平时9个左右。比我的A6 AVANT要省。
【乘坐体验】
后排也就坐小孩,大人压根就别想。而且我自己开,小孩我都不让做。
格日乐图:这个油耗真的这么省吗,堵车的话能多少个油呀
温柔饺子RxT:旁边的瓦罐帅
TeamoBayern920:请问选了5500之后,原厂前后几指,后期你换的是什么牌子的?Kwv3吗?换完之后前后几指?
外观:是我心中的M
内饰:肯定比不上MPower
动力:中规中矩,推背感不强烈
操控:跑了一次四明山,还不错,后期需要改刹车和轮胎,原厂轮胎实在拉胯
小问题:墨西哥工艺,细节不能扣,很多小问题,不过不影响驾驶
豆豆大叔Pablo:没有选配吗?
用户5298261198007:老哥哪家店
最爱是你860228:素车 优惠9万 没有捆绑 按揭
外观还不错,小巧精致。空间小,但是两个人以下日常代步真的是非常方便,完全满足老婆的所有要求
【动力表现】
偶尔激烈驾驶还不错,但是和真正的性能车差一大截,平时还是代步为主
【操控】
市区里还是比较优秀,不玩赛道之类的,比家里的e300好很多
【最不满意】
安全带没有自动送出功能,非常不方便,动力阉割后声浪几乎没有
豆豆大叔Pablo:恭喜恭喜,我在谈选配33T+M运动悬挂,落地40.9
用户9639315690913:落地多少 选装没
热情轮船2Gg:今天我问的宝诚价格也没降
【操控】
这个没得说 确实不错
【动力表现】
B58的发动机还是很给力的
【最不满意】
做工太一般了 如果要自己选配等时间太长了 手机蓝牙和车里不适配 听歌卡①卡的
【油耗】
平时上下班14个油 高速定速巡航8个油 运动模式就20+了
【乘坐体验】
四川话说 (帮硬)
BMW540iM:定速8个,不省呀
博学蛋糕A2J:百公里13?那和S4也差不多了啊
等你下课2439:现在红头思域优惠完也是38,到底哪个好