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    刚上市就有优惠,综合油耗6.41L,天籁黑金版适合家用吗?

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    三分钟说車05-18

    日前官方汽车销量排行榜已经公布,可以看到中型车领域排名前十的车型中还是以燃油车为主,同时日产天籁(图片|配置|询价)的销量也有了起色,今年4月份成功交付8231台新车,较上个月多了2082台。很多时候,车子销量突然上涨要么是上了新车,要么是给到较大优惠力度,而日产天籁不仅上了新车,而且刚上市就给到优惠,所以也就不难理解它为什么卖得好了,接下来就一起看看它的具体表现如何?

    今年是日产天籁登陆国内汽车市场的第20年,所以官方也趁着此次机会推出了天籁20周年黑金版,该款车在外观方面沿用了现款车时尚、动感的造型,溜背式车顶、上翘小鸭尾、17英寸轮毂等时尚元素应有尽有,符合现代人的审美,同时外饰也换成了黑、金撞色搭配,视觉上更显高级。除此之外,前脸的梯形中网涂黑处理,尾部的字样更改为金色,后包围的双边共两出排气口也一并给到,运动感进一步提升。

    内饰部分,日产天籁20周年黑金版同样沿用了外饰的配色风格,整体还是以黑色元素为主,车门板、空调出风口等区域融入金色饰条点缀,内外相呼应。12.3英寸的中控屏悬浮在中控台正上方,内置Nissan Connect超智联系统,别看它的UI界面较为传统,但功能配置还是相当丰富的,GPS导航系统、4G网络和语音互联等全部给到,贴合人们的使用需求,而且同级中较为少见的声纹识别系统也一并给到,可智能的根据发出指令的乘客提供个性化服务。

    日产天籁20周年黑金版的座舱布局合理,大量的物理按键得以保留,司机触手可得,盲操性也大幅增加,同时空调制冷或制热效果良好,两三分钟就能达到设定的温度。我认为它的换挡机构附近还有提升空间,传统的挡把会占用太多的空间,而且看着也不高级,如果能换成电子挡把就更好了,同时右侧的杯架上方没有盖板,日常打理起来比较困难。

    新车的座椅坐垫填充柔软,真皮材质经过加工之后,手感和触感也达到这个价位应有的表现,落座前排,身高180cm的朋友头部和腿部均能自由伸展,侧翼向外延伸较长,对不同身材的人都很友好。保持前排不动,落座后排,靠背能贴合身体曲线,腿部距离前排还有一拳空间,高个子人坐进去都不压抑,所以只要不是人均两米的家庭用户,选择该款车就能满足多场景用车需求。对了,该款车未提供手机无线充电接口,此处还有一定的提升空间,后备厢内部平坦,586L的容积在同时存放三个行李箱后还有剩余,但后排座椅不支持比例放倒,容积无法进一步拓展。

    动力上,天籁20周年黑金版搭载2.0L+CVT动力总成,115kW的最大功率对于家用来说足够了,如果追求驾驶性能的话,选择现款天籁的2.0T车型更为合适。很高兴进行对这款车进行了试驾,由于动力总成与现款2.0L车型相同,因此驾驶感受方面也大同小异。首先是CVT变速箱平顺性较好,在一轮的试驾中没有明显的顿挫感,接着是油门调校轻盈,轻轻一踩就能迅速响应,能跟上城市行车节奏,不拖后腿,毕竟排量较小,所以就算深踩油门也感受不到太大的乐趣,中高速阶段再加速会稍显不足,整体来看,它还是以家用为主。底盘部分为前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂组合形式,调校偏舒适,通过细碎路面能很好地过滤掉震感,长时间行车会很无聊。至于静谧性方面,在城市路段行车能隔绝掉大部分人的噪音,到了高速上风噪会传递到车内,但整体影响不大。

    总结:天籁20周年黑金版主要变化是新增了座椅舒适性配置、降低售价和更改内外饰配色,厂家的诚意我们也能看到,尤其是目前选购该款车至高可享7万元置换补贴。如果你有购车刚需,预算在15万元左右的话,天籁20周年黑金版可以考虑。

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