定位增程式中型SUV，彩电冰箱大沙发配齐了，哪吒L到底能走多远？

哪吒汽车在北京车展期间发布了全新中型SUV：哪吒L(图片|配置|询价)，搭载增程式动力系统，并且效仿某新势力，把彩电、冰箱、大沙发都给配齐了，然后把价格定在了12.99-15.99万元，低于零跑上市不久的C10。而从网络获取数据显示，其已经收获订单超15000台，至于后续能够转化多少实际交付量，还需时间去验证。

哪吒L

最低售价：12.59万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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外观设计褒贬不一

现在的新能源车，彼此之间的技术差异越来越小了，所以消费者会更在意产品设计风格有没有特色。哪吒L的外观设计其实没有多少亮点，甚至很多细节略显平庸，比如前脸轮廓比较简单，前大灯组和下方三角通风口造型缺乏新意，好在它把LED光源、自适应远近光等实现了标配。

侧面依然是大家熟悉的风格，两款高配采用了隐藏式门把手，侧窗边框为黑色涂装效果，车身下沿带有熏黑包围，还提供19英寸铝合金轮毂；尾灯组为贯穿式效果，后保险杠采用大面积熏黑材质，并增加镀铬饰条装饰，感觉比前脸好看一点；整车尺寸为4770/1900/1660mm。

哪吒L

最低售价：12.59万起最高降价：0.70万

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这样的形象设计是缺乏吸引力的，不过符合哪吒一直以来的家族化理念，可以照顾到一些偏保守思维的人，对于喜欢个性化的年轻人来说，哪吒L与竞品相比没有独到之处。

内饰设计似曾相识

图示为2024款 310 闪充红衣版，配备了15.6英寸中控屏和15.6英寸副驾驶娱乐屏，设计灵感来自于谁，想必不用我提醒了。然后是采用了嵌入式全液晶仪表盘、怀挡式电子档杆，前排中央区域为手机无线充电和双杯架预留空间，可惜的是，它的后排没有配备独立的液晶屏。

车机采用由高通骁龙8155芯片支持下的NETA OS系统，可以实现诸如车联网、双区语音识别、手势控制、车载KTV等常见功能，而且它没有提供实体按键，所有功能都需要通过触控屏和语音控制实现；好在标配360度全景影像、透明底盘、NETA AD辅助驾驶系统，哪怕是入门级车型也能有不错的辅助安全体验。

值得一提的是，高配版本的智驾可以实现并线辅助、遥控泊车、自动泊车、寻迹倒车，同时增加电控后备箱、可开启全景天窗、面部识别、50W手机无线快充、64色氛围灯、16个扬声器。

座椅设计很有特点

它的轴距为2810mm，标配仿皮座椅、前排座椅电动调节、后排靠背角度调节，310 闪充PRO版/红衣版的前排座椅增加腰部支撑调节、加热、通风、按摩、电动记忆、头枕扬声器，后排座椅增加加热和小桌板，副驾驶座椅则增加腿托伸缩和后排可调按键。

前排座椅体验确实很有特色，而且副驾驶属于标准的大沙发了，有腿托、有头枕音响、支持按摩等功能；而红衣版还单独配备了一个车载冰箱，位于前排中央扶手箱内部，支持主副驾分别开启。

动力续航表现不错

哪吒L搭载由1.5L+后置单电机组成的增程式动力系统，可实现CLTC纯电续航220km、310km，电机功率170kW/231Ps，零百加速需要7.3秒（220 闪充版），亏电油耗低至4.85L/100km，CLTC综合续航可达1300km，电池包支持0.32小时快充，底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架。

哪吒L总结

理性来说，它并不属于颜值派产品，能够获得比较多的订单，更多依赖于定价、续航里程、成功的模仿等，而长远来看能否有持续性的高销量输出，还得看产品体验如何，现阶段的重点就是5月份究竟能够交付多少台新车，毕竟很多车企宣布发订单量水分太大了；还有一点，产品本身真正原创的东西可能有些少，这种策略能维持多久真的不好说。