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    “搞一波大的”!广汽本田雅阁门槛价下探至12.98万,香?

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    广汽本田的B级旗舰车型雅阁(图片|配置|询价)历经岁月洗练,依旧稳坐销量宝座。其最新面世的第11代产品线在上市之初就备受瞩目,不仅提供了燃油版,还有环保的插电混动版供消费者选择。


    经过一番深入调研,燃油版新款雅阁的价格优惠力度达到了惊人的5万元。对于深谙等待时机的消费者来说,这无疑是一场胜利的庆典。原本定价为17.98-22.88万元的这款车,在优惠加持下,起售价骤降至12.98万元,实在是颇具吸引力。


    置身驾驶舱,传统的对称式内饰设计映入眼帘。中控台设计上层次分明,贯穿式的气流出口既实用又美观。下方的大旋钮富有创意,触感优良,还集成了显示功能,可见设计师的用心。内饰用料上乘,软质触感和精准的缝线工艺,在同级别竞品中处于领先地位。


    中控屏升级为一块12.3英寸的大屏,全系标配Car life与Car play,无论是iOS或Android设备都能毫无障碍连接。系统操作流畅,界面简洁直观。而且车载摄像头可实现人脸识别,自动调出不同驾驶者的个性化设置,虽非新颖之举,却极大提升了使用便捷性。即使车辆更换驾驶者,也无需重新调整驾驶座位,实用性颇高。


    关于座椅设计和车内体验,全新雅阁带来了略低的驾驶姿态,但仍不失宽敞感。车内配备了大型的前挡风玻璃和宽阔的天窗,加上精心设计的A柱角度,保证了良好的视野和空间感。座椅填充物丰满,既不像某些软沙发般容易塌陷,也不会过硬。雅阁的座椅支撑性强劲,侧垫宽大,包裹性佳。


    此外,雅阁拥有2830mm的轴距,标准的中型轿车规格。对于176cm的乘客来说,即便是坐在经过调整后的驾驶座位的后排,膝盖前方的空间也是充裕的。


    在动力系统方面,雅阁仍搭载1.5T发动机及CVT变速箱的组合,虽然参数略有调整,但该组合在市场上已经是历经考验的老将。最大输出功率141kw,峰值扭矩260N·m,这在同级别车型中算得上是中上游的水准。


    作为一款家用车,雅阁的动力充沛、油门响应平衡,并在中高速域展现更加积极的加速性能。当然,CVT变速箱在追求激烈驾驶感受时,存在一定的动力传递迟滞,这点或许是它的小瑕疵。尽管如此,整体而言,雅阁提供了充足的动力储备,还能实现6.6L-6.8L的百公里油耗,并接受92号汽油,经济性表现出色。


    在底盘调校上,雅阁采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂组合,赋予了车辆一丝丰田式的底盘风格。底盘倾向于坚实,即便是在稍微激烈的驾驶下,也不会显得松散。下高速时紧急转弯,车身保持稳定,并无明显侧倾。


    综合来看,新款雅阁是一款十分优秀的家用车。它在保证空间与舒适性的同时,也照顾到了驾驶的乐趣,实现了运动感与家用属性的良好平衡。结合当前的市场优惠,雅阁的性价比无疑进一步提升,价格门槛降至13万以下,考虑到其产品实力、品控水平以及保值率,这款车型无疑值得购买。

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