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    回暖效果不明显,哈弗的新能源产品,怎么没人买了?

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    尽管哈弗品牌在新能源领域积极布局,并且不断的推出全新产品,但是从市场销量的反馈来看,哈弗品牌在新能源产品方面的表现并不激进。

    此前在燃油车SUV细分市场一直有统治地位的哈弗H6,在国内市场新能源汽车渗透率持续增加的时候,也拿不出足够的支撑力。

    从产品的角度来分析,不管是哈弗枭龙MAX、哈弗猛龙还是二代大狗PHEV、哈弗H6新能源 ,无论是技术层面、定价、做工、用料,还是长城独有的Hi4系统,哈弗品牌能够把产品做到非常合理,但是从销量数据上看,哈弗新能源产品却依然拿不出比较理想的成绩。

    数据显示,2024年3月份,哈弗猛龙的销量为2091辆,虽然相比今年2月份哈弗猛龙的销量有88辆的增长,但是相比今年1月份的销量4207辆,哈弗猛龙的表现已经开始走下坡路。

    哈弗二代大狗PHEV(图片|配置|询价)在3月份的销量为876辆,虽然相比今年1月份和2月份的销量有所提升,但是哈弗二代大狗PHEV在今年的前三个月销量中,均没有达到千辆级别。

    同样,表现低迷的车型哈弗枭龙MAX,数据显示,2024年3月份哈弗枭龙MAX的销量为516辆,相比今年2月份的销量543辆,环比下滑4.9%。同时对于哈弗枭龙MAX来说,这已经是今年连续第二个月的销量下滑。

    此外,哈弗H6新能源的表现也在呈现下滑趋势,2024年3月份,哈弗H6新能源的销量仅为2辆,从数据上看,哈弗H6新能源在1月份和2月份均没有销量成绩,并且哈弗H6新能源也已经连续2个月份的销量维持在个位数。

    写在文末

    能够看的出,哈弗品牌仍在持续深化新能源电动化战略,但从市场的表现来看,哈弗品牌的新能源产品表现并不突出,尤其是在新能源SUV细分市竞争持续加大的时期,哈弗新能源汽车产品除了要面对比亚迪宋以外,还有银河L7、零跑C11、深蓝S7等车型的竞争。

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