新车五重奏，本田全新纯电动车品牌“e:N”有何亮点

为了快速完成面向电动化品牌的转变，本田正加紧新车型的投放速度，而随着全新纯电动车品牌“e:N”的正式发布，以及五款全新车型的集体亮相，新篇章的序幕正式开启。

10月13日，在本田中国电动化战略发布会上，本田中国正式发布了全新纯电动车品牌e:N和智能高效纯电架构e:N Architecture。与此同时，e:N品牌五款新车共同亮相，全面展示本田面向电动化的决心，更将开启本田在中国面向电动化品牌转型的新篇章。

在中国，本田将进一步加快电动化车型的投放，快速完成面向电动化的品牌转型升级，2030年之后Honda在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型，不再投放新的燃油车。同时，纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。

什么是e:N品牌

根据官方介绍，e:N品牌中的“e”指的是energize（动力），也是electric（电能）；而“N”是New（崭新），也是Next（进化）。

而e:N系列产品是以中国团队为中心，以中国消费者的需求出发，打造不同寻常的新体验，以“动”、“智”、“美”的全新价值重新定义纯电动车。

e:N系列五款新车首发，e:N Architecture纯电架构亮相

本次本田中国电动化战略发布会上，本田也为我们带来了五款e:N系列的车型。其中，东风本田e:NS1(图片|配置|询价)特装版和广汽本田的e:NP1特装版迎来全球首发，他们的量产版车型也将于2022年春季上市；而三款概念车e:N Coupe concept、e:N SUV concept以及e:N GT concept也进行了全球首发，而他们的量产版则将于五年内陆续上市。

与e:N系列新车共同登场的还有本田专门为其研发的e:N Architecture智能高效纯电架构。该架构将高效率・高功率驱动电机、大容量・高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台整合，提供e:N Architecture F和e:N Architecture W两种不同驱动方式。其中e:N Architecture F基于前置前驱FWD，将在中小型车中搭载应用；而e:N Architecture W则包含AWD和RWD两个版本，将在中大车型上搭载应用。

（广汽本田eNP1特装版）

外观设计上，e:NS1和e:NP1延续了本田的运动基因，整体设计风格更显时尚、前卫，采用e:N系列新车标设计，同时加入了“Heart beat心动交互灯语”，可以在充电过程中实现多种多样的灯语表情。搭载前驱的e:N Architecture F智能高效纯电架构，并配备最大续航里程超过500公里的大容量电池。

（东风本田eNS1特装版）

智能化方面，两款车型搭载了基于先进的智能化技术打造的“e:N OS”全栈智控生态系统，集成了融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统。

配备同级最大的15.2英寸中控屏以及10.25英寸全液晶数字仪表盘，搭载Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本，支持OTA在线升级，并首次搭载DMC驾驶员状态感知系统，而Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统也将感知范围由车辆前后方扩展到全方位。同时，将以手机为终端的数字钥匙，对车门、车窗、空调等进行远程控制，并可通过手机进行无钥匙启动。

除了两款特装版车型之外，e:N Coupe concept、e:N SUV concept和e:N GT concept三款概念车则让我们看到了更多e:N系列的设计新风潮。夸张的车灯造型、锋利的车身线条带来前所未有的冲击力和锐气，车头将采用发光的“H”车标，车尾则将由全新的“Honda”文字取代原有的“H”标，全新标识设计更具辨识度。

总结

随着e:N系列车型的亮相，本田将进一步丰富线上线下联动的沟通渠道，也将在全国的1200家特约店打造“e:N”专属空间，并在重点城市设立“e:N”专营店。同时，广汽本田和东风本田将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂，计划从2024年陆续投产。未来，本田将凭借e:N系列产品、全新的生产、营销和服务体制为中国消费者提供超越期待的全新价值体验。