新能源渗透率突破40%了？1篇告诉你，凭什么能卖那么好

同学19年买的XRV，通勤不到10公里，现在嫌烧油，想换电

新势力车企的新能源车都喜欢用空悬，这就省去了地盘的调教，因为这种车企根本没有条件地盘的技术，只能用最便宜的单腔空悬来充数，所以现在用空悬的新能源车都会晕车，这就是地盘调教欠缺的表现。

大把人，买了电车后，油车就在那里吃灰。

油车时代研发周期长，更新慢所以设计团队不需要赶时间去做一件事。油车以前都是好几年才改款换代，油车时代平价车没啥体验可升级。现在电车体验更好了，配置更高了，群众的口味也越来越叼了，同行也更卷。所以开始多车同平台研发生产加快落地周期，研究舒适性也比研究三大件要节省时间，设计团队也就需要加快进度与效率，包括新的设计流程的完善与更新，明显感觉到设计者的内心变化，这种静悄悄的变化与之前是有明显对比的。电车研发比油车要快的多，以满足日新月异的群众需求。

大部分人开了电车确实不想再开油车，油车只会越卖越少。