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20万出头的它到底有多卷？垠哥快评极氪007
发布于2024.1.17 21:30万次播放
在新能源智能化产品领域里，以往我们会觉得传统车企还是过于保守，它们总会把造好一台像样的车放在首位。但其实这个标准没毛病，只是现在的消费者越来越年轻。当传统车企面对这样的市场时，它们的创新做的怎么样呢？
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- 这车头部空间不行，现场看过了01-19
回复8条回复
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4人 点赞 - 嚭嚭110国内的这些车企就不能好好造车，非要各种匪夷所思的改动，拉门把手开门这么个简单高效的动作，非要给弄得各种别扭，不实用的冗余设计…01-19回复7条回复举报2人 点赞
- 着火了断电了外面打不开01-18回复4条回复举报1人 点赞
- 还我蛤蟆灯01-18回复5条回复举报1人 点赞
- 007试驾了，首先说一下，有带门把手的版本，所以别喷了，说一下试驾感受，首先左前方A柱盲区比较大，建议厂家后期ota盲区视频显示，其次悬挂偏软，运动模式下侧倾还是比较明显，日常开极星2通勤，即便是调节到中间档的欧林斯都比007的运动模式要硬多了，所以觉得厂家在对007的定位上应该更倾向于运动性调校，不然何必买个这么"小"的纯电轿车01-20回复8条回复举报0人 点赞
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