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《夏东评车》途观L PHEV：有电的感觉，真好
发布于2020.10.2 12:27.万次播放
汽车用户难以被“电动”说服的一个重要原因是，人们总是把省油当成它唯一的卖点，而省油怎么也省不出购买所增加的成本。于是，就没了刚需。其实，电动的真正魅力在于体验好。体验，是不能用说的，只能用做的。确实有人愿意去实践，只是比重很小。所以，这个任务，越有实力的品牌越有资本承担。上汽大众可能是当今中国市场占有率的魁首，途观L，是其SUV的顶梁柱，所以，我就试驾到了途观L PHEV……
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- 上汽大众可能是当今中国市场占有率的魁首，途观L，是其SUV的顶梁柱，所以，我就试驾到了途观L PHEV……2020-10-02
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18人 点赞 - 舟铭诚0本人是途观L PHEV车主，目前开了一万公里左右。看了视频，整体评价客观，有两个问题需要指出：第一，后备箱那个是油箱，高压电池在后排座椅地板下方；第二，家里面220V只有火线和零线，一般没有三相电，后备箱配的那个随车充直接插家里的三孔插座就行，插座一定要有接地线。【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】2020-12-05回复1条回复举报6人 点赞
- 这个和比亚迪唐dm哪个好？2020-10-02回复12条回复举报4人 点赞
- 纯电五十多公里是真会吹，用一年之后还能这样我就真的服！2020-10-04回复6条回复举报1人 点赞
- 这车压根就不是个大众电动平台车。大众目前在售的新能源基本上就是为了规避中国对车企的条条框框，说白了就是拿积分，我说的没错吧！2020-10-02回复1条回复举报12人 点赞
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