拧柠着

昨天交的订金 ID4长续航低配版 5月指标 到手价19万 想了解一下各位大神这个版本什么价格买的

单电机 长续航 国内年内会上吗？

我有个问题，既然电池包是通用的，可更换的，为什么乐道有900v？应该是车内电气设备是900v，但电池还是更低的电压吗？

想看看有多少人在等焕新Y？🙋🏻‍♀️🙋🏻‍♂️

目前只关注这几个重要问题 底盘高度 实体按键 手套箱

各位车友，我车是21款PRO版，跑了2万多公里，最近发现电机加、减速时有“噔”的异响。看论坛里车友反馈以前是直接换新的驱动电机，4S店说现在是拆开电机维修。想问下广大车友，有拆开电机维修过的吗？维修后会不会不如原厂稳定？维修能彻底解决异响问题吗，还会不会出现异响？

不带电池75KW的，减7万后，再优惠3.6万。这个价格合适么？兄弟们

话说model y车主会考虑乐道l60吗

经常晚上锁车后后排阅读灯自己亮，有时候身上有钥匙的话接近车它又自己关了，有时候不行，或者再按一下锁车才不亮，感觉有点恐怖了，有没有同样问题的解答下

id4有加装360全景影像的朋友吗，原厂和副厂使用的时候有什么区别，有没有推荐的品牌和建议

当下买可以换电的蔚来是不是意味着在2024年 花一样的价格买2019年 es6的同款电池

今天提车 还是改到51提车 生怕51出新优惠

是现在购车还是等待下半年的优惠？ 想选择baas，但截止日期就到5.31 想着下半年会不会有更大的优惠，baas是不是今年就不会有新的政策了？ 今年肯定会买

刚提的es6 买断 选装nomi和舒享套装 政府补贴5000元 总价33.3 买贵了吗 有没有近期的车主解答一下

家人们，在上海，没有对象，24款ET5T跟24款001咋选呀，给点建议。好纠结。 上周末在展厅看了实车ET5T，真的好好看。001还没见过实车，打算这周末去看一眼。 看了很多关于001及蔚来的论坛，视频评测，给我总结就是，一、蔚来服务好，(我朋友是ET5的车主，明确跟我说蔚来的服务没话说)，二、能换电，因为我现在开的油车没有体会过电车充电是否很麻烦，有没有必要为了换电而去考虑，家里有一个停车位的，可以装充电桩，但也只能一周充个一次，两次，平时姐姐要停的，三、颜值跟nomi，看了实车，真的好好看。 然后说一下001，看这个车是朋友圈里很多人都推荐我001，我就去对比了一下。优势在于，同价位，我可以买到24款YOU版，多了HUD，空悬，天幕，自动车门，还有涂装，轮毂啥多了很多配置。 至于很多再说操控体验的话，我并没有那么在意。 家人们，帮忙提提建议。

今天下午不小心开到水泥块上去了，前进后退都走不了，右后轮垫了两块砖，前进后退还是打滑，会不会碰到电池包，打的保险给弄的道路救援用千斤顶在副驾底下顶起来放的砖头从后面拉回去的，这种碰撞底盘会不会损伤电池包，请教下各位大佬

23款与24款有什么不懂？

想问下，fl说要拿到最新的优惠，必须要先开票付款，我到交付中心再办手续就没法保留优惠，这可以和他们谈吗？毕竟几十个达不溜万一车有问题咋办，虽然fl保证有问题可以换或者重新排产

想问下各位大哥，et5t 24款没发布多久，可是其他都是800v架构的车了，下半年的乐道应该也是800v，这会入手合适吗能等到800v的et5吗

Es6在路上了，请问个里程问题！ 75度电池，开空调，高速堵车的情况下，满座5个人能跑250公里吗？五一假期不指望服务区能充电了，我的出发地到目的地只有250公里，路上有服务区可是没有换电站，所以有些忐忑能不能到。正常情况下肯定是可以的，主要五一假期路上的路况大家也都知道，所以有点焦虑，还望假期跑过长途的车友告知一下，谢谢谢谢！

已经下定了，约了下周六提车，想问一下能不能推迟交付时间。

格瑞维亚尊贵版加一万配电四驱值不值得？

关于极氪的车重问题。 其实我一直都很好奇吉利系的车为什么都那么重，就没有博主把所有的零件拆下来单独称一下，跟其他车对比一下吗？ 你说吉利轻量化技术不行，吉利也不是小厂了，就算技术差点，差距也不会这么大吧？007比同级电车重了那么多。 001的车身跟同级别的其他车相比，轻量化配件用的也不少，可是这重量都抵得上我那2.5个小海鸥了。 我非常好奇吉利的车到底重在哪里，难道吉利给车子注水了？（记得好多年前在车托之家听过一句话，日系车技术先进，很多地方已经不用螺丝了，都用卡扣，国产车用的都是螺丝，一辆车下来单单螺丝和卡扣的重量就能差几十公斤。我也忘记这话是哪个人讲的了。不会说我造谣吧？） 又想再吐槽一个电控的事情，个人觉得耗电跟车型车重轮胎成比例的，每个厂子的电控能差到哪里去？极氪跟特斯拉比电耗，极氪20特斯拉15？车重差几百公斤。那你们觉得特斯拉和我小海鸥比电耗如何？特斯拉15我海鸥10，也是差了几百公斤的重量。特斯拉电控牛逼，那我小海鸥电控不得牛逼上天了。 电费才几毛钱，正常市区开开有家充，300公里续航的海鸥也够用了。非得看着那几十的续航较真？正常人几个每天跑几百公里高速的？就算是偶尔跑一下高速，那几十公里的续航也没啥区别。真这么跑的人目前也不会买电车吧？

我想问下，假如我租电的，车我开6年或者更久了，电池交的租金超过7万了以后咋办，是还要继续交租金吗还是自动转买断啊

初步锁定打算下手baas版的es6，求教老车主们几个问题，先提前谢过啊： 1.关于电池和换电。到底选75kwh还是100kwh哪个更好？因为是付租金，一个月多了400+但是可以节省2次换电的麻烦，但是又觉得有些没必要都选择换电了。100kwh租电将来临时升级或租用150大电池会不会有比较好的政策或者租金？还有就是换电站里100的电池会不会换起来人更少更方便呀？ 2.现在最新优惠是1.2w展车+1w油车置换补贴+5k选装免费一共裸车价补贴2.7额外还有一niophone。我看上的配置（女王座椅+舒享套装+织雪轮毂，同温层蓝或灰色）预计baas裸车价26+，大家觉得这个价格我是继续再等等还是没必要等了。展车肯定很多的，每个月都能买得到。因为我不急着用车，家里有油车。后面还会有新的优惠或者补贴吗？大概率还要继续变相降价吗？我试驾其实选中的是极星4，驾驶体验和产品设计还有理念跟品牌调性都很喜欢，而且直接裸车优惠8w左右，一度被吸引了。不过不能换电，加上我用车需求必须是要有一些气势、排面和档次点的品牌跟车型，所以还是锁定蔚来es6了。唯一就是不想买贵，不愿意多花一两万。如果都觉得等俩月会有新优惠我就继续等啦。哈哈哈哈哈 3.据说乐道要共享换电站，后面万一乐道20～25，baas后12～18月销量上万都跑过去换电，会造成换电站比较拥挤和紧张吗？有必要等乐道公布完与母品牌换电站的共享策略再觉定吗？ 多说一句，我觉得乐道中文名字有点low，拉低了蔚来的品牌定位。为什么不叫安贫呀？onvo英文名还行，中文叫蔚蓝不挺好吗？搞不懂。

请问有没有兄弟姐妹们需要出手y的？ 想买一台个人的y 22.23都可以 不想去二手贩子买 怕有坑

欧洲modely 后驱长续航版本他来了，国内的后驱长续航还会远吗？ 4月13的今天，该等等党 还是 早买早享受呢 涨价让人很无语啊

试驾之后感觉挺好，但是网上一直说经营状况不好，会有倒闭风险吗？

订了标y 但是家里人强烈建议雷es200 说是电车十年后掉续航开不远 又不保值 买雷的话可以开很久 油耗又底 很纠结

坐标大连，最近在关注蔚来es6，想请问一下广大车主75度电池续航怎么样呀，充满一次能跑多少公里