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#懂车青年提车打卡时间很快，距离提车快接近一个月了，从10月开始看车，一个半月完成下订、验车和提车。 看车的时候还是夏天，店里直接看到了现款比亚迪宋PLUS EV，放在店里看车子显得很大。买之前是比较纠结唐还是宋的，因为唐看上去比较正气和大方。最后宋EV价格比较合适决定从宋里面选，反正主要用途也是上下班代步，520的续航一周充个2次吧也够用了。 先说购买体验这块吧： 比亚迪门店在虹口商圈这里，店面容纳了4.5台现款，光线是不错的，显得车的颜色质感都很明亮，就是店内空间优先，整体场景的氛围度就一般，不是特别的场景化。接触到的销售人还可以，比较热情，让我比较惊讶的是，比亚迪现在竟然是经销商一口价模式，也多次软磨硬泡销售，各家销售话术都是差不多的，说品牌厂商管的比较严，不允许走差价去抢生意，因为买车还停留在早期的燃油时代，各家出底价去抢客人。所以对于用户来说，去哪家比亚迪买其实就是看服务和专业素养了。 关于价格这块：选了中配17万8，多了360和无线充电，5800的保险可以店头购买，其他上牌费用以及贷款手续费都可以免，价格这块还是很透明的。 产品这块： 1. 新车的颜值还是比较让人喜欢的，特别是苍烟色，比较符合年轻人追莫兰迪色系的需求。 2. 新车一共有3款，也是比较纠结是买丐版还是说冲个高配。问下来最便宜的和中间档，多了360和无线充电，所以对于老小区来说360还是肯定需要的了，停车真的很没有安全感。这一块用车价抬高去增配感觉怪怪的，不知道比亚迪是不是把宋当作高端车去定位了，一般360需要加价的只有蔚来这种高端新能源，所以这块丐版没有360让人感觉有点割韭菜。 3. 在内饰和车机上还有点话要说，首先内饰太太太丑了，橙色的缝配蓝色的线条，真的很像90年代的运动裤，这个内饰比亚迪啥时候可以改改吗。车机这块也是，只有高配是大屏幕，低配中配都是10.2的常规屏幕，屏幕一小科技感会少很多。如果中配加了将近2万，建议屏幕直接升级，不然只是360和无线充电还是有点鸡肋的。出了两个问题，其他车子的内饰还是中规中矩的。还有一个个人需求就是后排的座椅角度不能调整，只能通过拉一根绳子来调整有些难弄，整体体验感不是特别高。 4. 车后保养上面，可能跟经销商合作的保养有关系，要跑到嘉定去做还是蛮远的，虽然说可以顺便买个葡萄，但是一次来回1小时，地段比较偏和落后其实会小幅度影响比亚迪想走品质、高端化的定位。感觉车后这块可以增加一些成本进去，不然非常影响车主的售后感觉。 目前车子已经用了快2000公里了，正常性能没有问题，就看后面的长时间使用是不是够靠谱。
