简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1470662878267
开了50天了，5800公里，昨天刚做完首保，今天出门不久，在一个路口正准备减速等红灯，突然发现刹车变硬，还好车速不快，差一点点追尾前面的车，仪表盘上ABS和ESP亮灯。 从事发地开到4S店，车被自动限速60，仪表盘反复跳出制动系统故障的警报，一路过来勉强刹得住。 开了这么多车，第一次遇到这种问题……
前前后后有过4辆车，Polo（1.4），思域（1.8），领克02（2.0T四驱），秦plus EV，第一次产生了刚买新车一个月想换车的念头，想想也觉得奇怪…… 可能是前面的02开着感觉太好了（在此说明一下，不要喷我没开过好车没有对比之类的废话，由于工作原因，本人曾经开过宝马全系，知道什么叫好，什么叫不好）。 一系列特殊原因，不得不让我在短时间内卖掉我的02，并且再马上无缝衔接一个新能源代步，可能一下子换车带来的落差感实在是太大了，让我一直适应不了。本来想买个稍好一点的，考虑到工作原因就忍了。 秦plus这个车也不能说有多么不好，个人觉得仅限于代步，但凡对车的驾驶感，乘坐感有那么多一点点要求的，都会让你失望。 写这个帖子之前，翻了一下15w左右的纯电或者混动，确实没什么太多选择。提车一个月，跑了3600公里，换成有车又要花不少油钱了。心里有种莫名的失落感，看来只能再凑合开两年了，毕竟我现在的工作性质只适合开这种价位的新能源。 这车空间倒是够了，就是这个座椅让我这个身高才178cm的人坐着始终觉得不舒服，支撑性也不够。方向盘指向性就肯定没法跟02比了，悬挂软得跟一艘小船在水上漂一样，有时候晃得我头晕，中老年慢慢开还比较合适。 车机感觉比老款领克好点（不卡顿，地图同样是高德，比领克好用），但菜单使用逻辑性感觉比领克差点（也有可能是还没用习惯吧）。 哎。。。就这样吧，凑合，只能是凑合，谁让我当时一着急，车都没看仔细，更没试驾就定了呢。 最后就是，当时500续航的现车只有白色，现在也忙得没时间贴膜，有种开网约车的感觉，如果想买，建议选灰色。
📉能耗分享 刚提的秦plusEV，买的500㎞续航的，心想再怎样也能跑个400多，结果让我有点出乎意料。 重庆城市道路，正常车速，跟之前油车一样开法，没有深一脚浅一脚，也没开空调，满电跑到10％，竟然只跑了333㎞。 刚开一周，从APP上看车辆定位显示，就卡在一个地方，三四天没更新过位置。。。 看来对新能源车还是不能抱太大的幻想，只能说省掉了加油时的心痛，毕竟我4天能跑500㎞……
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