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    某年四月的某一天

    认证:大众ID.3车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我的小三是21款,不好意思,最早期韭皇。21年12月上牌至今正好一年了,前两天续了保险四千元,没见有网上说的新能源保费要翻倍,还能接受。 到今天近九千公里里程,对小三也算深刻体会了吧。 外观方面我觉得很漂亮,车友一致评论奶凶奶凶的各人有各人的看法,一千个人眼里有一千个哈姆雷特。我觉得确实挺好,可能是因为我前一台车也是短尾巴车吧,这个长短宽度对停车很友好我也是十五年老司机了,技术还过得去,路上超车,变道绝对的灵巧,操控一流0—50只要三秒,足够完成超车。 至于黑屏问题,我就上周黑屏了一次,开出来几分钟,就自动启动了,没什么处理黑屏经验,对网上说的大面积黑屏持观望态度,能改进的话肯定皆大欢喜 娱乐方面,官方公布的APP都下载了,但还是习惯听收音机,车机就是我用用地图导航,最远一次性跑过350公里,知道要跑长途,脚下是不敢深踩的,都在100-120巡航,凌晨时候自动驾驶确实舒服,没什么车,就是手一直要放在方向盘上比较难受,也许是为了安全考虑吧。 大多数时候都是上班,送娃上学,使用起来完全足够。冬天充好电续航310-350区间,买车时候送的电卡完全用不掉至今还剩500度电。今天入冬以来最冷的天,一早我以为要黑屏的,结果还是很正常啊。 对小三的想法就是如果在出个长续航版能达到550-650那就更完美了。

    小三使用心得图1小三使用心得图1
    小三使用心得图2小三使用心得图2
    小三使用心得图3小三使用心得图3
    收音机不见了图1收音机不见了图1

    闹宝的大朋友今天第一次充电,交流慢充,设定充电至90%,从21%冲到90%,用时5小时50分钟。充满后开了3公里,下车办事。办完事再上车,电量变成了95%,续航里程多了10公里,匪夷所思…有没有遇到相同情况的车友,指教一下,这是什么状态

    ID3首次高速行驶图1ID3首次高速行驶图1
    ID3首次高速行驶图2ID3首次高速行驶图2
    某年四月的某一天图1某年四月的某一天图1
    提车了,提车了图1提车了,提车了图1
    提车了,提车了图2提车了,提车了图2
    为什么选择ID.3图1为什么选择ID.3图1
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    2021-09-12
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