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    坐A33的乐子人张师傅

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    2023-10-09
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    2023-06-07

    怀念日系车曾经的荣光,平成ABC之马自达Autozam AZ-1#经典车##日系车##马自达##本田##铃木##老车# 从 80 年代后期开始,马自达的销售渠道转变为五个渠道。其中,Autozam门店主要经营轻自动车(K-Car)和紧凑型车,而AZ-1正是在这种情况下诞生的一台带有 Autozam 名称且符合K-Car标准的双座微型小跑车。 马自达AZ-1最大的特点就是车门采用了鸥翼式结构,赋予其超跑般的高级品质,而这一独特的结构最出名的莫过于奔驰300SL(ps:当然SLS AMG也很出名,但彼时它还并未出生)。迄今为止,在日本生产的汽车中只有马自达AZ-1和丰田Sera使用过鸥翼门的结构。 不过马自达AZ-1最精妙之处并不在于他的外观,而是灵动无比的操控体验,方向盘从左到右打满仅需 2.2 圈,作为参考,一般的家用车都在3圈/3圈半左右。由此可见这台车绝非是一台普普通通的代步车,而是真的有一颗热爱运动的心。 动力方面这台车受限于K-Car标准的限制,采用的是一台来自于铃木的F6A 0.66升直列三缸涡轮增压发动机,最大马仅有64匹,不过这台车的重量也才720kg。所以如果单纯就想直线快它不一定能满足你,但真的在山路上跑起来却会极富乐趣,这是现在“沉甸甸”的电动车所无法给予的快乐。 然而在当时马自达AZ-1的销量并不景气,这也让它成为平成ABC中最稀有的车型。有时候人就是这样,当初能拥有的时候并不珍惜,而在失去了之后才发觉它多么的弥足珍贵。

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    2020-07-21
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    2020-06-11
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    2020-06-11
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    2020-06-11
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    2020-06-11
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    2020-06-08
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    2020-06-08
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    2020-06-08
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    2020-06-08
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    2020-05-18
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    2020-05-18
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    2020-05-06
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    2020-05-06
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    2020-04-15
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    2020-04-15
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    2020-04-15
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    2020-04-15
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    2020-04-09
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    2020-04-09
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    2020-04-02
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    2020-04-02
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    2020-04-01
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    2020-04-01
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    2020-03-30
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    2020-03-24
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    2020-03-24
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    2020-03-19
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    2020-03-19
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    2020-03-18
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    2020-03-18
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    2020-03-17
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    2020-03-17
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    2020-03-17
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    2020-03-10
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