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关于极氪的车重问题。 其实我一直都很好奇吉利系的车为什么都那么重，就没有博主把所有的零件拆下来单独称一下，跟其他车对比一下吗？ 你说吉利轻量化技术不行，吉利也不是小厂了，就算技术差点，差距也不会这么大吧？007比同级电车重了那么多。 001的车身跟同级别的其他车相比，轻量化配件用的也不少，可是这重量都抵得上我那2.5个小海鸥了。 我非常好奇吉利的车到底重在哪里，难道吉利给车子注水了？（记得好多年前在车托之家听过一句话，日系车技术先进，很多地方已经不用螺丝了，都用卡扣，国产车用的都是螺丝，一辆车下来单单螺丝和卡扣的重量就能差几十公斤。我也忘记这话是哪个人讲的了。不会说我造谣吧？） 又想再吐槽一个电控的事情，个人觉得耗电跟车型车重轮胎成比例的，每个厂子的电控能差到哪里去？极氪跟特斯拉比电耗，极氪20特斯拉15？车重差几百公斤。那你们觉得特斯拉和我小海鸥比电耗如何？特斯拉15我海鸥10，也是差了几百公斤的重量。特斯拉电控牛逼，那我小海鸥电控不得牛逼上天了。 电费才几毛钱，正常市区开开有家充，300公里续航的海鸥也够用了。非得看着那几十的续航较真？正常人几个每天跑几百公里高速的？就算是偶尔跑一下高速，那几十公里的续航也没啥区别。真这么跑的人目前也不会买电车吧？

本人年龄31，三口之家，孩子五岁，家庭年收入30w，房贷2.2k,没有其他烧钱爱好，生活比较简单，基本就是家庭和工作，偶尔三五好友小聚一下，所在地区辽宁，现在开的是16款的荣放，个人感觉除了皮实耐用没其他优点，想换台纯电SUV，不考虑日系，家庭用车，上班代步，空间不能太小，不去外地，没里程焦虑，家里有地库，可按充电桩，应该选多少价位的，哪款车，求推荐

在刚刚过去的11月份，吉利星瑞、星越L双双创下了月销16632辆、25198辆的历史新高；累计已超84万辆的口碑蓄能，更让中国星系列真正成为中国汽车品牌向上的标杆。事实证明，消费者愿意为品质、价值买单，更愿意为超越期待的产品买单，同样具备这些要素的中国星智能双擎，未来也会带来不小的惊喜。

领克08月销过万 真假啊 看了08很久了，也是试驾过好几次了，2驱/4驱都试驾过了。自己也是领克03车主，车子开了好几年，领克没啥大问题，小毛病确实有。一直犹豫的就是，马上过年了，总觉得明年初还会降价，这个月又出了车价优惠和贴息方案 想问下：领克08真的值得入手嘛？因为对插混不太了解，觉得很复杂，不太能保证故障率。 还有就是 现在是入手的最好时机嘛？还是再等等？

2024年新款唐EV和唐L消息已经放出来了，唐EV新款上3.0平台，前双叉臂后五连杆，dlink5.0，尺寸整体变大，轴距由2820变成3000，真正的纯电平台。唐L只有混动，整体变成全尺寸SUV，5.2m长。今年买了唐EV的车主你们感觉到了背刺吗，买了唐EV冠军版的，你们也被背刺了啊，油改电老平台浪费空间，油耗高。

网传，领克的3档DHT，故障率太高。耐药性差，到底怎么样？小订完了，想大定。周边没有领克店。怕后期问题多。求大佬解答一下。