认证：星越L车主·车龄1年
简介：没有介绍了
云鹤游四方z
一直以为第一个发布越野MPV的会是坦克品牌，没想到第一个竟然是奇瑞，出了必换
特别感谢车友HzOO对我事无巨细的指导，以及车友圈叶子又又鱼分享的改装经验。 车型：四驱顶配 规格：原厂245 45 20固特异F1—245 50 20 科马仕cf1100 AT胎 成本：轮胎+换胎+动平衡 3200元 用时：1个小时20分 使用感受缺点： 1.在28km/h 44km/h 54km/h 72km/h 有共振，这个时间胎噪会变大，类似于嗡嗡的声音，只有72km/h比较明显，其余时间不明显可以忽略不计，避开此速度则无妨。 2.胎噪在市区走50km/h以下听不见，超过此速度逐渐变大，在100km/h情况下，音乐音量调整为6可以盖住胎噪，大致比原厂胎噪高了10%。 3.油耗现阶段走国道或者县道（类似于市区高速路），油耗增加0.3（原厂轮胎油耗这个速度6.9），市区还没试，在可接受范围，油耗个人脚法不同，仅供参考。 4，方向盘模式为标准，换上之后四个轮胎重量增加40斤，反馈在方向盘上稍稍重了一点，基本没感觉，起步感觉肉了一点。 使用感受优点： 1.最大的感受就是减震舒服了，不完全依靠减震，轮胎也可以参与减少路面细小的振动，驾驶感受更高级了。 2.上一些矮的马路牙子基本没感觉，不担心轮胎鼓包。 3.走乡路或者非铺装路面不像以前那么生硬，柔软了，颠簸减少很多，与石子摩擦产生的噪音也减少一部分，过坑坑洼洼不用减速了，可以较为平顺的通过。 4.与原车轮毂完美适配，不卡避震，不卡转向。 总结： 90%时间在城市间驾驶的车主不必考虑此轮胎，肯定是原厂的调整最完美。工作需求或者生活需求在非铺装路面行驶多的车主可以参考一下，可以改善不少驾驶感受。这套轮胎最大的好处是不用改轮毂就可以适配，节省预算，同时避免修改轮毂造成的事故以及超出的预算（好轮毂太贵了，便宜轮毂不敢用），大致就是这些了，后续使用过程中或者车友们有什么问题，欢迎大家探讨
提问首保花了120加了一个发动机磨合剂，我看了是原厂的，这玩应我感觉是智商税，但是加了自己心里舒服啊，大家有加的吗？
八月末购车，行驶4000公里，未进行首保，今早上班行驶途中突发故障码，显示混合动力系统故障，各位圈友有这种情况吗
大家都说语音控制快，我拍个视频回复一下大家，感觉还是实体按键方便
📉能耗分享 两台车 星越l: 国道跑最低6.9 冬天市区10个左右（夏天没试过） es300: 国道最低跑5.8 冬天市区12.3个（夏天七个左右） 在冬天油电混没有优势的时候，我觉得最能体现两台车真实油耗... 无意引战，两台车都很好都很喜欢👍🏻
💔爱车吐槽 黑屏+后备箱异响
📉能耗分享 国道行驶，四驱的油耗还有下降空间吗
今天试了雪地模式，切换的一瞬间车身变重，我猜测是四驱介入了，东北太适合上四驱了，安全感满满。
购入车款：星越L2021款2.0TD 高功自动四驱旗舰型 购车时间：2022年10月 购入地点：通辽 裸车价：18.12万 落地价：19.25万 备注：保险3100+免上牌+四年12万公里保养+终生免流量+膜
提问有没有内部人员，大概什么时候预售
走了去看看坦克300hev
提问星越l混动会出四驱版本吗
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