简介:专注汽车头部公司报道
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5月24日,备受期待的东风风神L7在武汉国际博览中心正式上市发布,于北京车展正式开售的东风风神L7,公布全系车型限时抢先价及用户权益。其中,205km纯电续航版本车型限时抢先价12.99万元起。...查看全文
在竞争激烈的新能源市场,中国新高端品牌领克希望能够更进一步。已经累计售出113万台的领克,正在全面新能源转型的过程中。售价16.38万—18.38万元的领克07 EM-P正式上市(限时锁单减6000元),这是一款采用EM-P超级增程电动方案...查看全文
奥迪与上汽将联合开发全新平台“智能数字平台”,并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。首批三款纯电动车覆盖B级车和C级车细分市场,将在日益增长的中国电动汽车市场开拓全新客户群体及细分市场领域,首款车型将于2025年推向市场,产品上市周期将...查看全文
2024北京车展上,李想在蔚来展台和李斌感慨“高端纯电不好推,补能网络起不来真的没法卖”。一个月之后,李想虽然还没有回应李斌“加入换电”的号召,但却正式宣布了将纯电动新车的发布推迟到2025年的决定,以等待自建补能网络的完善。...查看全文
#一汽与蔚来官宣换电合作# 国内新能源汽车市场已进入“决赛圈”。中国新能源汽车正在复刻“高铁路线”。在信息时代和第四次工业革命的交互影响下,中国高铁已经形成了网络规模,在带动地区经济发展的同时也创造了可观效益,并实现了技术对外输出。正如潜心布局多年的高铁建设一样,回溯蔚来换电这一路发展,从基建先行到实现内部闭环运营,再到面向行业开放共享,直至形成网络效应。 根据合作协议,蔚来、一汽将联合研发可充换电的车型,释放出换电将获得越来越多主流认可的信号。可以预见的是,随着换电网络的扩张,新能源车能否支持换电将成为新的产品力竞争维度。与此同时,这也将形成新的,具有重大积极意义的能源战略布局。
从河北省保定市史庄街128号到长城汽车技术中心,不到5公里的路,魏建军和他的幸福250摩托车,走过了40年的时光。“长城造摩托,是因为我一直喜欢摩托车,是因为想为摩友、骑士们做点事情的想法,是因为始终有一种想造咱们中国自己的高端摩托的情怀。...查看全文
【蔚来第800座高速换电站上线】 5月20日,蔚来全国第800座高速换电站于G3京台高速开化服务区正式上线。 我们来看一下蔚来高速换电的版图。 7条纵向高速换电网络:G1京哈、G2京沪、G3京台、G4京港澳、G5京昆、G15沈海、G45大广高速京广段。 6条横向高速换电网络:G20青银、G30连霍高速苏陕段、G40沪陕、G42沪蓉、G50沪渝、G60沪昆高速沪湘段 11大城市群高速换电网络:京津冀、长三角、大湾区、成渝、山东半岛、长江中游、关中、中原、晋中、北部湾、海峡西岸 覆盖全国675个高速服务区和125个高速出入口,连接700+座城市。换电已成用户首选加电方式,高速出行用户中有82%选择了换电。 蔚来还宣布,高速领航换电功能后续会逐步覆盖所有高速换电站。 目前,243座高速换电站已支持高速领航换电功能。用户开启NOP+全域领航辅助,车辆可自主驶入服务区换电站,完成3分钟换电,再自主驶回高速主路,全程自动化完成。 截至5月20日,蔚来已在全国累计布局换电站2,420座、充电桩22,500根,是全国布局换电站、充电桩最多的汽车品牌。蔚来将持续布局,为用户提供比加油更方便的加电服务。 #蔚来高速换电站已达800座#
坚持高端定位的造车新势力公司蔚来,以全新面貌的新品牌乐道杀入大众主流消费市场。这是首个由新造车公司创立的第二品牌。这是蔚来完成从0到1的建设,并开启从1到10再到100的新里程碑。这个以“阖家欢乐,持家有道”为理念的家用车品牌,希望营造一个...查看全文
打开车门,坐进乐道L60的副驾,我发现我与前方的仪表台有一种“陌生的距离感”,几乎要伸直腿才能够到底,而回头看向坐在后排的身高180cm的男生,他好像丝毫没有感受到拥挤。几乎所有看完车的媒体同行,都对乐道L60的空间表现表示惊叹。...查看全文
当智己汽车联席CEO刘涛宣布智己L6在权益价为19.99万元起时,现场发出的欢呼声让我的Apple Watch弹出了“嘈杂环境”的噪音警告。显然,23万元-33万元的预售价格,是个烟雾弹。...查看全文
5月10日,长城汽车年度股东大会进行到中段时,在聊到坦克品牌在“硬派越野”领域遭遇越来越多友商竞争,该如何保持优势时,长城汽车董事长魏建军接过了话筒,表示要讲几句。随后,魏建军便绘声绘色地讲起来越野车的功能区分,越野能力的评判。...查看全文
“就个人而言,我认为PHEV中的P不是‘Plug-in’,而是意味着实用的‘Practical’。换句话说,实用的BEV。”丰田汽车公司董事、执行役员、副社长、首席技术官中嶋裕树在北京车展采访中,回答关于PHEV产品规划时这样说道。...查看全文
试驾智己L6,秒变十年老司机#智己 #智己汽车 #智己L6 #智己L6全新上市...查看全文
在中国已经持续了40年的汽车工业独特产物合资车企,正面临尴尬的局面。中国自主品牌和造车新势力的崛起,正在蚕食合资燃油车的市场份额。...查看全文
“我是奔驰和宝马的车主,您怎么用简短的一句话说服我来买蔚来?”一位穿着黑衣服的男士毫不客气地向蔚来创始人、董事长、CEO李斌提问。“这个挺有意思的,家里一台宝马,一台奔驰,基本的意思是开的是宝马,坐的是奔驰。我们这次ET7行政版,就是既好开...查看全文
穿过水面上的九曲回廊,看到一台极氪009光辉版的车轮在水面转动,再穿越屏风,两位工匠在细心打磨着耀黑格栅与锻造轮毂。我才突然意识到,眼前这辆加了“光辉”二字的极氪009,不太简单。...查看全文
2013年,在“合资自主”的浪潮下,宝马推出了芝诺品牌并带来了一款基于X1的纯电动车——芝诺1E。与宝马的合作,让宁德时代的车用动力电池业务逐渐进入正轨,而宝马的背书也为日后市场开拓带来了帮助。...查看全文
#2024北京国际车展#尽管梅赛德斯-奔驰基于当下中国客户的实际用车需求,采用灵活的“油电双行”产品策略。但在战略上,奔驰仍持续聚焦电动化转型,并采取一切必要步骤坚定推进电动化。其电动化的决心与投入丝毫不受影响。...查看全文
北京车展前夕,长城汽车发布了2024年第一季度的财务报告。财报显示,第一季度长城汽车实现营收428.6亿元,同比增长47.60%,归母净利润32.28亿元,同比增长1752.55%,扣非净利润20.24亿元,基本每股收益0.38元,而研发费...查看全文
#2024北京国际车展#四年前,同样是北京车展,吉利发布了“SEA浩瀚”架构,安聪慧在当时说了这样一句话:“架构,是引发一系列伟大创造的创造。”而这个架构的首款量产车型,就是极氪001。...查看全文
#2024北京国际车展#七年前上海车展的一间小会议室里,百度首次发布了自动驾驶的Apollo计划,这被当时的媒体惊呼为“百度扔下原子弹,炸掉全球无人驾驶数百亿美金研发投入”。2024年的北京车展前夕,Apollo已经成为百度在汽车智能化方面...查看全文
#2024北京国际车展#四年之后回归的北京车展,似乎一切都还是那样熟悉。依然飘着柳絮的四月天,依然拥堵的京密路,依然嘈杂而拥挤的展馆,甚至,当我们距离上一次北京车展已经在不知不觉中度过了四年时光时,我们也已经习惯了“冰箱彩电大沙发”。...查看全文
2018年,丰田提出要转型为一家移动出行公司。2024年,丰田为这个目标提出了“共创汽车新未来”的口号。而这6年里,中国市场的新能源车渗透率从不足5%,变成了超过50%。当我们把时间轴从几个月拉长到数年后,丰田的转型道路逐渐清晰了起来。...查看全文
造车新势力这一群体出现后,除了“造车”有了新的概念,“卖车”也有了新的概念,从之前的“端着咖啡去买车”到现在的“买咖啡的时候顺便买了一辆车”,传统的经销商模式不再是唯一的销售渠道。...查看全文
北京国际车展开幕前两天,鸿蒙智行发布了问界新M5,这是跟鸿蒙智行一起走过三年的车型。如今,鸿蒙智行已推出了问界、智界、享界三个品牌。华为与北汽合作的享界S9也在车展上展出,由于没有正式发布,两辆享界S9被玻璃罩拦住,但仍拦不住前来看展的人气...查看全文
上汽大众途观L Pro实拍,一代“神车”焕新而来,产品力全面跃升,开启油电同智新时代...查看全文
腾势旗下智能豪华旗舰轿车 ——Z9 GT 迎来全球首秀,新车将首发搭载易三方技术平台。...查看全文
在4月23日的发布会还未召开之前,连预售价格都还没有的问界新M5就在开启预售的12小时里收获了超过1万订单。去年秋天,问界新M7“横扫”国庆黄金周的记忆还未远去,问界新M5选择在横跨五一长假的2024北京车展开幕前正式上市,让这个细分市场的...查看全文
沃尔沃EX30将在北京车展亮相,这款纯电动车体现了沃尔沃的价值观,“为生活做减法,为生命做加法。”...查看全文
“1.5T+Hi4+后桥差速锁“的哈弗猛龙可城可野,且是新能源方盒子,如今推出2024款,吸收了很多之前用户的反馈。...查看全文
如果说MEGA让理想体验到纯电动车市场的残酷,那么L6的到来,就又回到了理想所擅长的赛道。4月18日,理想L6正式上市,提供Pro和Max两个版本,售价分别为24.98万元和27.98万元,至5月4日前赠送1万元选装基金,5000元家充桩安...查看全文
#疑似乐道换电测试,前脸首曝光# 有网友在换电站偶遇乐道L60进行换电适配测试,从视频中可以清晰的看到车灯,整体的车灯呈现向上的形态,配合流畅的车身线条和轮毂,整体造型十分具有质感~ 车身尺寸应该是比Model Y略大一些,不知道内部空间如何。结合25-30万区间的价格,好像说还可以用BaaS电池租赁方案,感觉应该会比较有竞争力。
4月15日,在工信部第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示中,出现了问界新M7的身影。...查看全文
蔚来一代平台系统最新升级,可以支持NIO phone天空视窗的功能了
中国品牌在竞争激烈的新能源市场不断突破价格底线,但有的汽车公司希望向上挑战高端。4月15日,被奇瑞汽车董事长尹同跃寄予厚望的高端品牌星途带来了其新能源产品序列星纪元的第二款新车星纪元ET。这是一款涵盖纯电和增程两种目前市场上最受欢迎的动力形...查看全文
4月10日,哈弗品牌总经理赵永坡在社交媒体上发布消息,表示哈弗品牌与用户合作设计的两款哈弗猛龙车型将在内部论证,并贴出车辆图片。图片显示,其中一款车采用的是双色设计,黄色车身搭配白色顶部,另一款车则是以混色车身为基调,侧面和尾部使用大面积彩...查看全文
在竞争异常激烈的新能源市场中,价格战层出不穷,但也有不少车企希望抓住智能驾驶的机会,重新占领新的市场竞争高点。随着长城汽车董事长魏建军直播亲测,长城汽车最新一代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra正式亮相。...查看全文
奇瑞董事长尹同跃直播首秀星途星纪元ET,要做新能源第二
在竞争异常激烈的中国电动汽车市场,上市一年的新车可能已经让人提不起兴趣了,即便它的配置仍然遥遥领先。很多汽车公司不得不通过推出年度款并使用价格杀手锏,才能获得消费者的青睐。...查看全文
4月11日,华为首款智慧轿车智界S7亮相华为鸿蒙生态春季沟通会,全系售价24.98万元~34.98万元,推出新版本和新权益。作为华为和奇瑞强强联合的首款车型,智界S7可以说“开局就是王炸”,拥有超大空间和超强黑科技。...查看全文
相比已有的插混,这套PHREV给人印象最深的就是综合续航达到1500公里,也就是目前为止最高的。再细看,它的3.8L馈电油耗、超过45%的发动机热效率,都在刷新各种行业纪录。...查看全文
在今年10次周销量榜单发布中,以4:6落后于问界的理想,在3月19日最后一次发布榜单后,默默地停止了更新。有人说小米SU7的发布会上,“蔚小理”来了,魏建军也来了,雷军甚至还在发布会现场喊了“遥遥领先”,可余承东却很低调。网友评论:可能,在...查看全文
1900年,距离德国人卡尔·本茨制造出奔驰1号过去十五年,美国登上GDP世界第一的位置过去了十年。那是一个之于美国的“改革开放”的美国文艺复兴年代,11月3日第一届纽约国际车展开展。那一年,美国卖出了4200辆新车,其中汽油动力汽车只有不到...查看全文
2024年一季度属于问界。4月1日,月销量榜单公布,3月问界全系交付31727辆,再登新势力品牌销量第一,连续三个月蝉联月销量冠军。其中,问界新M7以24598台的交付量,成为中国新势力销量第一车型。问界M7三月的周销量基本都在6千以上。...查看全文
2024年3月30日,东风公司在北京国家网球中心正式发布东风马赫电混PHREV技术。该技术融合了纯电、增程、插混的所有优势,能够满足用户对新能源汽车的所有期待,将世界混动技术带入“全新一代”。...查看全文
在真正开到丰田第九代凯美瑞之前,我们坐在会议室里听了一个多小时的产品workshop,其内容的细致程度,可能也只有雷军的小米SU7上市发布会能拼得过。显然,作为传统中级车市场的王者,丰田凯美瑞并不想在这场“内卷”大战里轻言放弃,并且用wor...查看全文
当中国汽车市场的记录本翻到了2024年。“冰箱、彩电、大沙发”已然无法像它诞生之初那样打动用户了,即便是它的创造者理想,也没能让MEGA达到预期目标。泛滥的“XX万以内最佳”,数字是通货膨胀,疗效也成了多巴胺,见效极快,但代谢更快。就连“卷...查看全文
新能源汽车起火率比燃油车低?近日,这一观点引爆舆论,看来大家对于新能源汽车安全性的敏感度仍然很高。...查看全文
几乎所有车企都想涌进“方盒子”SUV赛道。一周之前,在深蓝G318亮相的现场,深蓝汽车CEO邓承浩甚至直言:“谁说硬派一定要有大梁?”虽说争议程度远不如现场某位自媒体的“60°爬坡”,但也成功引发了来自方程豹的调侃。...查看全文
从小米SU7刚刚亮相开始,一直逃不开一个争议点,那就是在很多地方都在“参照”Taycan。到底该怎么看这个问题?时隔数月之后,如此“参照”Taycan的SU7终于到了上市的节点,它能获得成功吗?“参照”应更多理解为拿来主义SU7像Tayca...查看全文
“中国汽车市场有个有趣的现象,中国的汽车公司,‘有发动机’的公司都是盈利的,完全纯电动的,好像都是不盈利的。所以不能简单地评价,汽车产业的发展是很有意思的。”桂生悦(吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事)这样说道。...查看全文
3月13日,一辆颇具动感造型、挂着金色大众Logo的纯电轿跑SUV出现在工信部的新车目录中。这是大众汽车在华的第三家合资公司大众安徽的首款量产智能纯电车型,被命名为“ID.UNYX 与众”,寓意着“源于大众,又与众不同。”这确实是一款与众不...查看全文
欧美市场最近迎来电动车逆风,唯有一家汽车大公司独善其身。这家来自慕尼黑的豪华车巨头,在新能源转型方面走在了前头,并成为传统车企转型的成功典范。同时,它也是李想和李斌都颇为推崇的对标对象。宝马集团近日宣布,在全球纯电车型市场中占比4.1%,高...查看全文
“Vorsprung durch Technik”,这是1971年NSU Ro 80的广告语。...查看全文
2024年3月20日(当地时间),元戎启行作为国内人工智能企业代表,参加了由NVIDIA主办的GTC大会。会上,公司CEO周光发表了技术主题演讲,宣布已与NVIDIA达成合作,将于2025年采用NVIDIA的DRIVE Thor芯片适配公司...查看全文
“在智能驾驶领域,刚刚何小鹏说,这个领域在智能泊车、智能驾驶方面,国内市场做得最好的是小鹏,但今天我们来了以后,我们要改写。”华为常务董事,终端BG CEO,智能汽车解决方案BU董事长余承东在3月16日中国电动汽车百人会论坛(2024)的高...查看全文
“吉利控股集团的发展目标,是成为新能源汽车时代的大众集团。”吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO 安聪慧在2024年中国电动汽车百人会论坛的发言中再次明确了这样的目标。这吹响了吉利向全球第一发起冲击的号角。...查看全文
3月16日,中国电动汽车百人会论坛(2024),小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在演讲开始提到了小米汽车,他认为这是“造车新势力”为数不多的最后席位。...查看全文