认证：理想L7车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
漫城先生
我的车开了8552公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 我的车是理想L7 2023款Pro版，在成都开得比较多些。 折多山下山不仅不耗电，还能回充60公里。 从康定出发回成都，油耗低至5.6L/100公里。
+1，我也遇到过好多次这种情况，之前听群友说设置任务大师，我发现还是不能解决问题，一、任务大师播报有延迟，挂挡是习惯性的接油门。二、之前设置了R档和D档的播报，听起来怪怪的，后来又设置了前进后退语音，家人乘坐的时候说这个播报有点傻，所以我就关了这个任务。 目前停车只能更加小心谨慎深踩挂挡，希望官方引起重视调整逻辑。
江哥耍大刀：理想这车有个问题，换档有失败的概率，比如我在倒车入库，前进到一定程度后（前面快顶到墙角了）挂倒档入车位，这时换档失败但主观以为成功，给油就会导致出事故。同样的又或者我在倒车后准备前进，换档失败就会屁股撞墙。 原因是它对换档时踩刹车深度的要求比bba都要高，所以导致经常换档失败，大约换档100次会出现1次失败，然后吓到自己的情况，我个人比较幸运，还没有撞到过，我看论坛已经有人因为这情况出事故修车了 有人说任务大师给提示，我已经加了，但20多年开油车的习惯在那，不是有提示音就能避免的，这个问题我认为官方需引起重视，只要操作稍微连贯一点就有发生的可能！ ————————————————————— 发贴后引来不少关注，也跟版主交流过，他说他也遇到过这情况仔细研究后和换档时踩刹车的深浅关系不大，主要是因为怀档上下拨动的行程不够到位导致的，我试了一下也确实是，理想的怀档的手感太糊了，也没什么入档后的回馈感，看来根治只能通过换硬件了，那么是否可以通过ota优化比如：时速五公里以内换档失败直接跳入N档呢？至少可以减少隐患的发生
今天逛成都车展，被割了33.98个W的韭菜，求个成都车友群交流如何被割的。
由于以前的老速腾已经13年车龄了，最近又老是出问题，就把换新车提上了日程。 目标瞄准新能源混动可油可电，我本来一直看上了理想L7，奈何需要等到2月8日发布。反正闲着也是闲着，我和家人年前就去看了下比亚迪海洋网，本来奔着比亚迪宋PLUS去的，先买一辆开着把老速腾卖了，后续再买第二辆我父亲退休也需要用车。结果静态试乘护卫舰007，一家人都觉得很满意，比如空间大，超级混动，座椅舒服，外观大气等，为后来下订埋下了伏笔。 年后初八我们又再一次去试乘护卫舰，和销售极限拉扯了一上午，最终下订205KM尊贵型，可惜要等三个月左右。最后谈下来送了3K购物卡，脚垫，后备箱垫，膜，茶吧机，保养四次。全款需加1000服务费，贷款需加5000服务费。不知道对比车友们谈得咋样。 希望比亚迪不会让我及家人失望，另有成都的车友拉个群方便交流，谢谢！
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