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#雷总能耗挑战从北京超级工厂提车回内蒙古鄂尔多斯600公里，120迈，偶尔也会炫耀小超一下车。 4月12日提车到目前，基本都是市区使用，每天上下班往返4次，单次约7公里，正常市区行驶在15kWh/100km左右，也有时猛提速一下。 平均能耗19.2kWh/km。
#小米SU7提车日记之前也发布过我的SU7创始是捡漏抢到的，编号4545。预约到了4月13日在北京小米汽车超级工厂，俩个朋友和我们夫妻俩一起去提车。前一天从内蒙古鄂尔多斯乘坐动车到北京，入住在离工厂1公里左右的酒店，准备着第二天提车。 不知道大家是否和我一样...查看全文
#小米SU7试驾体验自己作为米家智能家居玩家，也是资深的米粉，谈谈我对小米SU7的看法。 ——有换车需求 目前自己的传祺GS4 16年购买的，已经开了8年，也到了。三年前小米开始宣布造车，就很期待。一直等到今年小米汽车发布，第一眼看到就特别喜欢。 ——首次实体...查看全文
#小米SU7看车体验海南旅行中到海口直营店看了小米的su7，颜值爆表 这家店是直营店，销售介绍，目前已知的是有2个版本，标配和max。不过也得看发布会，也可能会有彩蛋。 作为资深米粉，对小米su7那是相当爱，橄榄绿的颜值还是很高的，金属漆的质感，在阳光下很漂亮，尤其我妈看到后，直接就说就买这个橄榄绿，比其它颜色好看。 从内蒙鄂尔多斯到海南旅行，出发前就有销售联系，很热情，今天来店里品鉴，很详细的讲了小米汽车。但因为好多内容他们也不知道，让车更有神秘感。 店面装修的比较简洁，一贯的小米风，海口店是小米直营店，店面不是很大。 目前车不能看内饰，从车外看，内饰的颜值还是不错的，有多种颜色可选，据说还有彩蛋，期待28的发布会
#人人写点评作为资深初代米粉，这款su7外观相当漂亮，很多人在说抄袭，但各品牌对比下来，几乎都有些神似。 雷总的第一辆车那必定投入了很多心血，从小米11开始，价格往上拖，必定要做高端路线。而小米的这款车，如果价格低于20W，我不会买，而且以后也很难再提升档次。 因为这辆车的目标客户并不是10万以下的用户。而且担心卖不出去的这部分人，也并不是小米汽车的目标客户。
