简介:菲常视界 非凡视角 感受有温度的车生活
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怎样的高端MPV才能满足家庭用户的需求呢?在我个人看来,应该是豪华舒适、安全呵护和省油省心这三大方面。对此,别克GL8陆尊插混版能否满足呢,今天就到店里来体验一番。...查看全文
大厂背景的品质保证,舒适6座大空间,可圈可点的新能源技术,20万级别的东风奕派eπ008的综合实力并不差,它能不能平替理想L8呢?留待市场揭晓。...查看全文
哪吒X采用了多连杆独立后悬架,整体行驶质感要比同级别竞品所用的“板车悬架”强不少。而且哪吒X呈现出扎实硬朗的底盘质感,重点是刹车点头的现象比较到位。...查看全文
新能源汽车渗透率已经超过了50%,但换句话来说,还有一半的人会选择传统燃油车。我们也好久没做传统燃油车的内容了,今天就找来一款值得推荐的产品,别克新款昂科威S。外观内饰全面优化别克新款昂科威S 21.49万元起售,别克车,懂的都懂,指导价看...查看全文
我们从大理一路自驾到丽江,沿着环海公路和大丽高速行驶。全车承载4名成年男性,驾驶模式是标准,能量回收调到最弱,选择“智能混动”,一共行驶了301.7公里,表现油耗是5.9L/100km。...查看全文
荣威品牌全力向新能源转型,D家族第二款产品且首款SUV车型的荣威D5X DMH正式上市,售价区间为10.98万-13.68万元。无论是价格,还是产品力,荣威D5X DMH都有一定的竞争力。那么,荣威D5X DMH比竞品优势在哪里呢?以及哪款...查看全文
好看好开,油电同智,安全还舒适,新款昂科威S里里外外都进行了升级,值得进入你的“购物车”。买不买,还得去店里了解一下优惠力度后再决定。...查看全文
昊铂HT上市半年,销量不怎么理想,所以它需要重新唤醒市场的关注。昊铂HT 2024款,来了,看得见的地方基本没变,重点是内在的能力有所提升。智驾体验可圈可点昊铂HT 2024款的升级主要是两个方面,续航长充电快,智驾更完善。...查看全文
插混技术路线之争,基本有结果了!销量排行榜前列的品牌,全是增程路线,因为增程可以更好地满足用户更广泛的使用场景。而增程阵营当中,深蓝更有话语权。今天就要用深蓝S7来给聊聊,什么是“混动的天花板是增程”。...查看全文
混动技术并不是过渡产品,而且还将长期存在。如今,混动正处于爆发期的初级阶段,上汽给出了自己的答案,发布了荣威DMH技术品牌。...查看全文
新能源汽车渗透率超过50%了,其中插混车型的销量增速大于纯电。这时候,什么“销量前列全是增程”,什么“插混尽头就是增程”等论调突然间就多起来了。对此,上汽给出了自己的答案,发布了荣威DMH技术品牌。...查看全文
五菱星光插混版去年12月才上市,累计销量已经超过5.2万台,月销轻松过万。在此基础上,星光纯电版乘势而来。那么,9.98万元起售的星光纯电版,值不值得买呢?外观犀利且富攻击力五菱星光纯电版外观上跟插混版的区别还是挺大的,整体看上去更加犀利,...查看全文
别克GL8陆尊插混版和2024款赛那都相继上市了,很多人可能会觉得两者没什么可比性,毕竟一款是可以上绿牌的插混,一款是不享受购置税政策的“油混”。...查看全文
加速向新能源转型,传统豪华品牌是积极的。奔驰大G变“电G”,奥迪牵手上汽,宝马联手长城。有意思的是二线豪华品牌,凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯,刚好代表着“死磕自研”,“借力打力”和“口不对心”的三种态度。凯迪拉克借助平台快速推新通用的奥特能纯...查看全文
中国汽车市场正加速向新能源赛道转型,这时候再使劲地推正儿八经的SUV或者轿车,这些主流市场的产品已经很难“破圈”。与其吃力不讨好,让研发和生产费用打水漂,还不如孤注一掷,就做“小众”车型。本届北京车展上,包括硬核肆野和家用玩乐型的“方盒子”...查看全文
新能源轿车,不是每个厂商都能做得好。相较于新能源SUV,轿车的研发难度要更高,既要保证车内的驾乘空间,又要确保底盘之下的动力有足够的防护。本届北京车展上,发布了不少新能源轿车,但这三款有充足的话题性,一款是外洋内中,一款是性能和智能兼具;一...查看全文
“下饺子”除了形容夏季海滩的盛况之外,还能比喻比亚迪集团新车的发布状况。每一口美食饺子都如同一场味蕾的盛宴,比亚迪集团各品牌的每一款新车都让人充满期待。仰望U7、腾势Z9GT,比亚迪王朝网秦L和海洋网海豹06 DM-i,在本届北京车展上悉数...查看全文
越来越多的用户对出行品质提出了新的要求,既要宽敞舒适,又有坐得下全家人,还要省油跑得远。MPV车型也因此从纯商业接待用途逐渐向家庭用车靠拢,MPV成了车企近两年发力的新风口,尤其是新能源MPV。...查看全文
中大型高端MPV,真正的销冠,其实是它,SIENNA。分开两个渠道生产销售,其实是同一款车,如果按照同一车型来算了的话,SIENNA月销轻松超过1.2万台,高于“两8一9”。2024款赛那抢先在北京车展前夕正式上市了,28.48万元起售。...查看全文
奶爸大面包再进化!北京车展前夕抢先上市,2024款赛那28.48万元起售。2024款赛那外观并没有太多的变化,主要是内在的升级,一项全球同步配置,两项中国专属升级。...查看全文
荣威D5X DMH的这套超级混动系统,采用的是两挡双电机混动构型,可以提供纯电、串联、并联和能量回收等四种模式。其中,超混专用1.5T发动机、超宽域热效率42%,最大功率110kW,无论是充电还是直驱,都能高效运转,能耗更低。...查看全文
涉足汽车的地产大佬,好像都没几个有好下场的,恒大如是,宝能亦如是。这回轮到珠投了?据路边社相关消息,有合创汽车员工透露,公司财务紧张,3月只发了基本工资,且无任何沟通和说明(有待证实)。 就在上月初,被传出合创所谓的“驻点帮扶计划”,要求员工到各经销商门店协助销售工作,相当于要求公司全体员工直接上岗“兼职”汽车销售。 第三方平台数据显示,2022年、2023年连续两年市场销量不足2万辆。合创旗下主要产品有合创V09、合创A06、合创Z03(换壳埃安Y)、合创007(壳埃安LX)。 据了解,合创汽车已经在甩卖产品了。销售主力的合创Z03以6折流入市场,名义上是“二手车”,但这些“渠道车源”基本都是新车,8万元左右就能开走,而且是中高配版本。 合创前身是广汽蔚来,蔚来不久后抽身离开,地产商珠江投管集团成了接盘侠。而广汽也一直不怎么管这“二奶仔”,毕竟亲生子埃安现在也不好过。广汽对其不管不问,甚至意欲脱离关系,如果连珠投都顶不住,那么,合创将步天际和威马等品牌的后尘了。
五菱星光插混版去年12月才上市,累计销量已经超过5万台,月销轻松过万。在此基础上,星光纯电版乘势而来。预售价10.98万元起的星光纯电版,值不值得买呢?...查看全文
传祺GS4 MAX是GS4家族最新成员,是不是有种似曾相识的感觉,眼尖的朋友应该已经看出个大概了,看破不说破。传祺GS4 MAX在2024年北京车展前夕抢先上市,售价区间为11.58万-12.58万元。同时,新车限时优惠6000元,相当于传...查看全文
看来,埃安扛不住了? 龙年春节后,汽车市场掀起了一场激烈的价格战,比亚迪率先降价引发连锁反应,“荣耀版”覆盖全领域车型的细分市场,涵盖5-30万元价格区间。友商纷纷跟进,吉利银河以“龙腾版”应对,上汽荣威全车车型同样直降20000元。 在此等大环境下,数据显示,广汽埃安2024年一季度算下来,累计销量为74153辆,同比去年同期下跌了37.6%。一直以来,埃安都紧贴“网约车”标签。销量下滑,是产品竞争力下降呢?还是网约车市场饱和呢?抑或是售价没有竞争力你? 埃安品牌在售一共4款车型(S、Y、V和LX),走量的也就Y和S。埃安在3月3日推出Y Plus星耀,9.98万元的定价。4月15日,埃安宣布AION Y Plus再降1万元(星耀之外所有版本)。4月17日,AION S MAX全系官降10000元。 埃安的处境确实是“难”,因为贴上“网约车”标签的品牌基本没什么好下场的。例如“连续6年蝉联纯电销量冠军”的北汽新能源,现在怎样了?被寄予厚望的吉利几何,一投放网约车市场后,基本失去私人用户群体,几何也从品牌降级到系列。 但也有人持相反意见,燃油车时代,网约车确实会拉低车型的档次感,但新能源汽车不一样。因为新能源汽车属于是时代的新产物,消费者普遍对其质量持怀疑态度。而大量运营的新能源网约车,正好是验证其质量的最好途径,增加消费者的信心。 埃安的困境,你们觉得究竟是什么原因呢?
首先,云宿智能座舱,大面积真皮和麂皮搭配包裹,还有悬浮一体式24.6寸双连屏,看着就舒服。其次,是最新一代斑马智行系统,用着就舒服。接着,云宿座椅,坐着就舒适。...查看全文
预算10万左右,广汽丰田锋兰达、东风本田XR-V和东风日产逍客经典,日系三款高保值低油耗的产品该怎么选呢?...查看全文
反应还是挺快的,悦也叫好不叫座,挺可惜的。有人说它空间小了,有人说它价格贵了,有人说它续航短了。 有见及此,悦也家族全新升级,重点是带来了悦也PLUS。新车对标的是比亚迪元UP和奇瑞iCAR V23等纯电小型SUV。 相比奇瑞iCAR V23个性化造型,以及比亚迪元UP规规矩矩过日子的调性,悦也PLUS更强调好玩。各种内外饰每一处的改装升级,都是车主对潮流的理解和表达。 9.38万元的悦也PLUS,要比同等续航能力的元UP便宜一万多元。元UP的401公里续航入门版也要10.98万了,这个价格可以买到悦也PLUS带智驾功能的高配版也。所以说,悦也PLUS诚意是给到了,买不买帐,还是市场说了算。
传祺GS4家族最新成员,GS4 MAX,是不是有种似曾相识的感觉,眼尖的朋友应该已经看出个大概了。看破不说破,我们就当做一款新车来体验一番吧。...查看全文
这台荣威iMAX8用了半年时间跑了5000公里,我对它既爱又恨,优点不少,缺点也挺明显的,今天就来简单分享一下用车感受。...查看全文
哪吒X内饰整理设计颇有舒展和显档次,大量平直的线条勾勒出颇显层次感的中控台。接着,两块液晶显示屏错落有致,平添几分科技感。然后,整车皮质软包裹面积达到80%。...查看全文
荣威D5X DMH的整体设计,细节之处融入“东方”设计,兼收并蓄,刚柔相济。前脸设计稳健而进取,车身造型优雅而从容,车尾部分纯碎而舒展。...查看全文
25万级别中大型插混7座SUV,你没得选,只有传祺ES9一款。同级别价位的问界M7是增程动力,只有5/6座可选,而且走量的版本都奔30万元去了。我们今天到店里主要是看这台传祺ES9的贺岁版,25....查看全文
我们今天到店里主要是看这台传祺ES9的贺岁版,25.98万元的贺岁版是在MAX版的基础上加了1万元,身份属性、智能、舒适和安全等方面进行了11项配置升级。...查看全文
东风雪铁龙新款凡尔赛上市了,还是四款配置,143,700元起售。很多人觉得这个价格没多大的惊喜,毕竟现在的合资B级车市场已经打得火热,150,000元以内,你可以买到别克君威,雪佛兰迈锐宝,现代索纳塔等车型了。 但是,凡尔赛有它不可取代的卖点,就是那种独特的调调。喜欢的人会喜欢得不行,不喜欢的人你怎么去说也不说服不了他。懂车的朋友都知道,凡尔赛操控好,用料足,舒适还安全。 话说回来,凡尔赛终端市场上的价格还是非常的坚挺的,近期我收到了两家4S店的报价,都是一分钱优惠都没有,这样的前提下,凡尔赛确实没有什么性价比可言。但是你要知道在二级市场或者是二级渠道,凡尔赛有着很高的让利空间,尤其是他的库存车,据说次顶配130,000多元能拿下,而且是落地价。 所以有人说,懂法系车爱法系车的人,都会去找这些库存车。这时候我就有一个疑问了,如果新车有优惠,真心想卖的话,怎么会成为库存车呢?你非要让新车在停车场过生日,成为库存车的时候才让利给消费者,市场早就被别人给抢占了,再好的产品都被用户遗忘了。
荣威D7 DMH搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统,整套系统工作细腻,稳定性和可靠性高,可以有效降低长途驾驶疲劳。而且“弯道自动减速”的设置相当人性化,毕竟安全是一切的前提,可以看出荣威D7 DMH的细腻用心。...查看全文
现在没什么好挑剔的了吧? 比亚迪海洋网荣耀版推新,价格更有诚意的同时,配置还有一定的提升(升级了16英寸五孔花鳍轮毂造型、方向盘4向调节、后备厢分层盖板、前排60W Type-C充电口、前排座椅通风、后排隐私玻璃、50W手机无线充电等)。重点是一个“听劝”,例如大家以前总诟病海豚的“板悬”,荣耀版直接升级四连杆独立悬架,理论上将对车辆的舒适性和操控性有明显的提升。 海鸥荣耀版门槛降至6.98万,但是海鸥这款车上市时间还不久,所以外观内饰的设计没有进行大刀阔斧的改造。全系已经提供了倒车雷达以及倒车影像,部门最低配有定速巡航,这次荣耀版车型全系无差别提供了10.1英寸中控车机大屏,而且全系支持4G网络互联以及OTA升级,在智能化表现方面甚至比一些更高档次车型还强。 至于驱逐舰05荣耀版的上市,主要任务是正面硬刚合资燃油车,什么“马路三大妈”,什么“双逸一卡”,性能更强能耗更低的驱逐舰05更符合大多数家庭用户的用车需求。驱逐舰05除了做到了“电比油低”,还做到了“点比油强”。 一般来说,降价的都是卖不动的产品,而比亚迪海洋网的销量并不低,海鸥和海豚更是各自细分市场的销冠,那为何选择这时候降价呢?主要原因还是比亚迪自身高销量带来的规模效应,加上上下游供应链的整合实力,比亚迪可以最大限度的实现技术普惠。
极氪X的零百加速是3.7秒,制动距离是34.5米,这样的性能放在一台紧凑型SUV上面,可以说是有点浪费了。另外,极氪的产品一向都是好开,操控好,极氪X也一样。...查看全文
很多中国品牌中大型纯电轿车,都已经把价格打到了15万以内了,例如零跑C01、长安启源A07和东风奕派eπ007。吉利银河E8凭什么卖超过17万元呢?今天就来找找答案。外观内饰设计有足够谈资吉利银河E8外观上还真有不少值得炫耀的资本,例如0....查看全文
我们出发时是满油满电,一趟来回广州和潮州,共行驶了952公里,表显综合油耗4.9L/100km,可续航里程还有295km。...查看全文
很多中国品牌中大型纯电轿车,都已经把价格打到了15万以内了,吉利银河E8凭什么卖超过17万元呢?今天就来找找答案。...查看全文
对于商用车用户而言,价格和用车成本是最敏感的部分,扬光的核心竞争力更为突出了。...查看全文
今天到店来了才知道,追光PHEV限时购车优惠1万元,还免费送价值25000元的“科技舒享包”。剩下的问题就是,岚图追光到底值不值这个价,以及哪款配置值得买。...查看全文
中大型插混轿车,大多数产品的售价在20万元以下,很多品牌甚至做到15万元以内。那么,20万元以上有什么好的选择呢?只有一款, 岚图追光PHEV。近日,我们在多家岚图体验店了解到,追光PHEV现金优惠1万元,且免费赠送价值2.5万元的“科技舒...查看全文
五菱缤果PLUS,主打的就是大空间长续航。之前已经静态体验了缤果PLUS的大空间,今天的任务很简单,来到五菱的老巢柳州,把缤果PLUS开去阳朔,感受独特的自然风光和悠久的历史文化,顺便看看缤果PLUS的续航有多长,能耗有多低。实际续航达成率...查看全文
纯电动汽车远行,首选要保证安全、续航不能拉胯,还得有大空间,我身边的这台别克微蓝6能胜任吗?...查看全文
车上承载两名成年人,驾驶模式是“标准”,能量回收模式是“舒适”,空调制冷3挡风量,全程高速跑了161.6公里,表显掉电156公里。换言之,缤果的实际续航达成率达到103.59%,相当的“实在”。...查看全文
热效率大于43%的混动专用发动机、智能高效混动变速箱、行业首创的同轴P1电机和“五合一”动力总成大脑PICU,上汽DMH超级混动系统每个组成单元单独拿出来,都是同级领先水平的。...查看全文
中大型高端插混MPV,可选择的产品并不多,例如腾势D9、传祺E9和岚图梦想家,而且这些车型的起售价都在30万以上。有没有一款同级别且价位亲民点的产品呢?有,且只有一款,20万级别的瑞风RF8。外观造型足够气派对于MPV的设计,重心放在去“面...查看全文
2024款极氪001全系标配800V平台,激光雷达、8295芯片和电吸门等配置。重点是,2024款极氪001入门版还便宜了3万块。那么,2024款极氪001哪款配置值得买呢?推荐入门的WE版2024款极氪001一共推出4款配置车型,26.9...查看全文
气场到位、价格到位,智能化体验到位,大空间还舒适,带劲还省油。重点是,20万级别中大型高端插混MPV,只有瑞风RF8,你没有更好的选择了。...查看全文
2024款极氪001全系标配800V平台,激光雷达、8295芯片和电吸门等配置。重点是,2024款极氪001入门版还便宜了3万块。...查看全文
先是冠军版“油电同价”,接着再来荣耀版“电比油低”,比亚迪把合资车打得喘不过气来了。比亚迪多款车型先后推出荣耀版,这回该轮到宋Pro了。今天就到店里看看,10.98万元起售的宋Pro DM-i荣耀版,看看有哪些升级,以及到底值不值得买?。...查看全文
续航更长、空间更大的五菱缤果PLUS上市了,8.98万元的起售价比比亚迪海豚还要便宜1万元。而且,缤果PLUS入门版的续航为401公里,也比海豚302km的续航要长近百公里。那么,五菱缤果PLUS到底值不值得买呢?...查看全文
作为压轴,比亚迪元PLUS荣耀版终于来了,11.98万元就能带回家。今天,就开着我的元PLUS到4S店里来,看一下元PLUS荣耀版有哪些升级,到底值不值得推荐。...查看全文
广汽丰田凯美瑞正式上市,共推出2.0L燃油和2.0L混动两种动力,共9款配置车型,价格区间为17.18万-20.68万元。第9代凯美瑞虽然有着现款凯美瑞的影子,但从平台到动力、从智能座舱到智驾,从外观到内饰,第9代凯美瑞都全方位进化了,第9...查看全文
上市一周年,五菱缤果卖出了25万台,月均销量超过2万台。为了进步巩固市场地位,五菱推出了空间更大、续航更长和动力更强的缤果PLUS。...查看全文
荣威D7 EV洋溢着简约年轻时尚的氛围,中控台的用料甚为考究,中间镶嵌的是双12.3英寸的大连屏。不知道各位有没有同感,比亚迪的这种悬浮式旋转大屏是一大亮点,而荣威D7内嵌式屏幕并不新奇,但是很耐看。...查看全文
比亚迪多款车型先后推出荣耀版,这回该轮到宋Pro了。今天就到店里看看,10.98万元起售的宋Pro DM-i荣耀版,到底值不值得买。...查看全文
来到极氪X的内饰,整体的设计风格还是极简,几乎是没有任何的实体按键。与此同时,极氪X还强调轻奢感,例如所有的按键都采用了玫瑰金的色调点缀,接着就是绒面的车顶和把手的设计。...查看全文
岚图追光的车厢内,整体设计和用料共同带来豪华和科技的气息。中控台采用大量平直的线条,简洁大气且舒展。这样的设计可能没有多少视觉冲击感,但胜在耐看,是细水长流的感觉。...查看全文
我们做了简单的测试,两台车以30公里的时速通过前面连续减速带,体验车辆的避震滤震能力,通过所有减速带后全力制动刹停,看看两台车全力制动时车身姿态控制如何?...查看全文
广汽丰田第9代凯美瑞虽然有着现款凯美瑞的影子,但从平台到动力、从智能座舱到智驾,从外观到内饰,第9代凯美瑞都全方位进化了。...查看全文
博越COOL搭载了1.5T四缸发动机,匹配的是7速双离合变速箱,这套动力总成足够的先进,也足够的成熟,实际开起来非常的舒适平顺。...查看全文
商用MPV的用户究竟是什么?性价比高,用车成本低,体面不掉价,还不能是在充电上浪费时间。同时满足以上条件的MPV车型,10万级的瑞风M3 PLUS HEV。空间灵活,体面还不掉价新时代创业者的用车选择,除了低能耗,舒适安静之外,还需要什么...查看全文
来到小鹏G6的车厢内,首入眼帘的是一体式中控极简设计,胜在耐看。另外,整个中控台几乎找不到任何物理按键,美其名曰专注驾驶不分心,但需要一定的时间去适应。...查看全文
追光身上很多别出心裁的设计细节,例如层次感丰富的内凹式前脸,以及发动机盖上岚图LOGO的线条样式,都是设计细节的呈现。追光的车长超过5米,轴距达到3米,这样的“身材”在同级别竞品当中,肯定不吃亏。...查看全文
紧凑型插混SUV市场,非常热闹,比亚迪宋PLUS常年霸榜,吉利银河L7和深蓝S7虎视眈眈。荣威D家族首款SUV车型的D5X DMH,如何脱颖而出呢?答案是从用户的根本痛点出发,安全、省油和和舒适。纯粹的简约设计精致而耐看荣威D5X DMH穿...查看全文
性价比高,用车成本低,体面不掉价,还不能是在充电上浪费时间。同时满足以上条件的MPV车型,10万级的瑞风M3 PLUS HEV。...查看全文
都坐不住了!比亚迪打响龙年价格战,长安和五菱奉陪到底。随后,越来越多的汽车品牌加入战团。长安启源A05降价1.1万元,7.89万元的起售价比秦PLUS和驱逐舰05还便宜900元。除了财大气粗的传统汽车集团,造车新势力也不甘示弱。...查看全文
新年伊始,一众汽车品牌率先打响“龙年第一枪”。比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05推出荣耀版,7.98万元起售;标致雪铁龙最高补贴8.5万元;深蓝S7全系直降1万元;五菱缤果和星光最高补贴8000元。汽车产品降价优惠促销,利好于持币待购...查看全文
MG Cyberster车内把豪华、运动和科技,三位一体。整体全皮质包裹,还有大量麂皮的应用,豪华感直接拉满。MG Cyberster环抱式的内饰设计颇显档次,而四块液晶屏所带来的科技感,告诉你这才是新时代跑车该有的样子。...查看全文
高动力和低能耗兼具的1.5T DMH超级混动系统,宽敞舒适且智能的云宿智能座舱,以及生命不分等级的全面安全保障,荣威D5X DMH或许能成为主流家庭出行的新选择,值得大家关注一下。...查看全文
追光的机械规格是很高的,全系标配前后双永磁同步电机,零百加速达到3.8s。还有前双叉臂后多连杆的底盘结构,同时配备带魔毯功能空气悬架,以及大量的铝合金部件。...查看全文
进入车厢内,第一感觉是,通透!首先,中控台整体偏低,视野开阔。接着,五菱传统的贯穿式前排座椅设计,方便上下车之余,还能与副驾驶无障碍交流。...查看全文
新能源汽车,核心还是“三电”技术,用户买的就是一份先进和安心。秦PLUS EV采用了“e平台3.0的核心技术”,而并非完全产自纯电平台。荣威D7 EV车型由“原生”纯电专属平台打造,也就是上汽星云纯电专属系统化平台。...查看全文
来到博越COOL的车内,首先是洋溢着设计的时尚感,接着是档次感和科技感。设计感来自于鸥翼开展式的中控台,档次感源于大面积的皮质包裹,科技感主要来源于两块液晶大屏,且内置了8155芯片,带来了很流畅很智能的车机体验。...查看全文
别克昂科拉plus应用了别克最新的家族设计,看着有点Q版君越的感觉。尤其是眉清目秀配大嘴,整体视觉非常有活力。...查看全文
荣威D7的内饰官方称之为“云宿智能座舱”,住宿的“宿”,就好像睡在云上那么舒适。大面积的真皮和麂皮搭配包裹,使得荣威D7内饰整体优雅。12.3英寸的双连屏内置了全新的斑马智行车机系统,流畅度和反应速度都是同级上游水平。...查看全文
小鹏G6的整体设计是感性的,以曲线勾勒曲面,动感、科技感和力量感兼具,同时带来0.248Cd超低风阻。小鹏G6车长超过4.7米,轴距接近2.9米,短前悬短后悬所营造的”四轮四角“,加上俯冲式车身,凸显出蓄势待发之势。...查看全文
决定舒适性驾乘体验,底盘质感首当其冲,焕新的深蓝SL03全车衬套重新调整。实际感受而言,新款深蓝SL03的前后俯仰和左右侧倾都更少了,整体驾乘更舒适,⾏驶更稳定,操控更灵活。...查看全文
荣威D7 DMH采用了单挡变速箱构型,好处在于没有换挡带来的顿挫感,全程平顺舒适。与此同时,油耗表现也是同级上游水平,馈电百公里油耗4.3L/100km。...查看全文
先来看一下博越COOL的前脸,大中网配合贯穿式前大灯,看起来非常的精致。博越COOL长轴距短前后悬的设计,很好地凸显出“四轮四角”的造型。最后来看一下车尾,贯穿式的尾灯很好的跟前脸去呼应。...查看全文
五菱缤果采用了50kW高功率水冷电机,150N·m的扭矩。看着数据并不大,但城市里跑起来相当轻松,这种轻快感可不是燃油车可以比的。...查看全文
审美向来是主观的,咸鱼白菜各有所爱,外观设计就简单说两句。荣威D7的纯电和插混是两套不同的设计语言,纯电版车型更叫简洁干练,而插混车型则显得更有灵气。...查看全文
别克昂科拉Plus内饰大量采用软材质包覆,麂皮绒搭配镀铬装饰,凸显高级感。在整体洋溢着档次感的基础上,一体式双10.25吋高清互联屏,给车内平添几分智能科技感。...查看全文
2024款新岚图梦想家全车三排座椅都增加了相应的功能:前排座椅按摩功能;顶棚及上立柱区域麂皮软包;侧滑门双侧隔音玻璃,二排座椅电动滑轨,座椅记忆功能;三排儿童座椅接口以及靠背角度可调。值得一提的是,新岚图梦想家在第三排增加了儿童座椅接口,侧...查看全文
吉利银河L7整体的实际驾驶而言,在市区里面基本上是以电驱为主,整个驾驶感受非常的细腻。在混动模式之下,银河L7也能够提供一定的高级感。至于底盘的行驶质感,也体现出吉利多年来造车的功架。...查看全文
靠人人倒,靠山山倒,靠自己最好。对于东风集团来说,无论是日系还是法系的合资企业都靠不住,尤其是在向新能源转换赛道的关键时刻。故此,东风集团“大象”正在转身,在新能源领域密锣紧鼓地布局,覆盖各级别细分市场。...查看全文
内饰整体设计也是没有多大的变化,以提升档次和舒适体验为首要任务。另外,后排靠背倾角调整为更符合人体工学设计的30°,坐垫对腿部的承托也更加到位。...查看全文
内饰的气质提升,是2024款GS8升级的重点。首先,新增棕色配色,有没有些许轻奢的格调?同时,内饰材料也升级了,皮纹变为细皮纹,质感更细腻。另外,配置也有所调整。...查看全文
男人眼中的Cyberster是性感的,有一定的诱惑力。重点是这个软顶敞篷和剪刀门的组合,分分钟让你成为“夜场杀手”。...查看全文
实际感受而言,对路面零碎震动的过滤足够的彻底,加速抬头和刹车点头的现象微乎其微,转向切线的左右侧倾也是控制得非常到位,这还是舒适的体现。...查看全文