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BossGDB：奔驰C级水泵通病维修
德鲁大叔：兄弟们新款汉兰达4000公里机油增多了，机油里面满满的呛鼻汽油味，专家们有啥好的方法解决问题？ 🤦🏻新车一血 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
BossGDB：奔驰C级水泵通病维修
#维修经历分享看到懂车帝的官方活动，下面给大家讲讲我爱车的一次维修经历，希望能给广大车友带来一点些许的帮助，内容真实，码字不易，希望版主给加精。 我的爱车是2015款的奔驰C级，目前使用了六年多，现里程99000公里。本人开车比较佛系，几乎不暴力驾驶，而...查看全文
#BBA谁才是老大？我是奔驰C级用户，买车6年多，目前已行驶100000公里。目前车子状态良好，除了在八万公里的时候水泵损坏，发动机高温，更换过一次原厂水泵，九万五千公里的时候原厂电瓶提示需要更换。车子目前无渗漏，颠簸路段轻微异响，再无其他任何毛病。车子多数时间为上下班代步使用，偶尔长途。 当年我选择奔驰C级的理由是: 1看中了三叉星辉的大标。 2.奔驰的售前售后服务一流，虽然我仅是一个奔驰入门车款的车主，但是售前售后的态度与S级车主无差，好评。 3.当年这款车新改款，可以毫不夸张的说，当年这款车的外观和内饰碾压宝马奥迪。 4.当年奔驰的这套2.0t加7AT的动力组合，除了低速偶尔顿挫，没有什么其他的大毛病，市场口碑反馈非常好。这套动力后来也广泛应用到奔驰旗下的百分之八十的车型，可见这套动力系统的出众表现。提速可能不及同时代的宝马3系和奥迪的A4L，但稳定性应该是比这两款车要强上许多。 5.奔驰的动力不算激进，可以说优雅是奔驰的第一诉求，但是没有肉车，只有肉人，你舍得踩，这个动力带动这么个小车还是富富有余的。高速巡航过120后深踩依旧有力。 6.高速巡航挺省油的，高速油耗不到7L/100KM，个人感觉还是很满意的。 7.作为一个老车主，我想表扬一下奔驰的售后，大家不要被网上的个别事件带偏节奏，我可以负责任的说，奔驰的售后绝对一流，我觉得这一点大多数的奔驰车主都会认同。 最后借用一下奔驰的广播词，恭喜你成为梅赛德斯奔驰的车主，愿三叉星辉照亮你的前程。 码字不易，感谢大家支持 我投奔驰一票
别说话丶我烦552：透镜大灯右侧有阴影 你们的有吗？
#分享你的表显油耗本人小熊油耗真实记录30000多公里各种路况的平均油耗供各位车友参考。这个车高速省油。高速路况不到7,平均6.5左右，市区早晚高峰拥堵情况，平均速度20公里以下，油耗夏天14L/100KM,冬季12-13L/100KM，三万公里记录下来平均油耗11.3。(本人几乎从不使用启停)个人感觉这个油耗不算省油，但也不算费油。 下面给各位车友分享一下奔驰C200标轴这100000公里的个人感受。个人对车子比较爱惜，车子一直4S店维修保养，车子使用10万公里没什么大毛病。车子五万公里的时候鼓风机有异响，到4S店检测，免费换新。8万多公里的时候发动机提示高温，检测水泵损坏，更换原厂水泵。97000公里的时候原厂电瓶提示不行了，需要更换。原厂的东西质量还是有保证的，一个电瓶使用6年10万公里，个人感觉很赞。 除了这些毛病，车子再无其他问题了。作为一个快10万公里的德系车，车子无渗漏，不烧机油，个人是很满意的。当年这款低功率的2.0T发动机动力虽然不算充沛，但是家用肯定没问题，高速120发动机2000转左右，120后深踩油门超车，依然有轻微推背感。对比后期1.5T的发动机，虽然厂家宣称同样是184马力，但是试驾后加速时发动机的嘶吼不能接受。 好了，写着写着就跑题了，最后再次告知大家，这个车不省油，但是都买奔驰了，多那一个半个油就别计较了，今日分享完毕，码字不易，感谢大家支持 📉能耗分享 💔爱车吐槽
