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#提车日记提车一周，做个小结，供大家购车参考 换车背景： 之前手里开辆现代·领动，五年七万公里路（这里不得不夸一句，车真没毛病，五年就换了个后尾灯，其他没任何问题）。五年时间结婚生子，节假日偶尔带父母出去逛逛，车就有点显小了。正好新闻也一直推送车子降价的信息，就动了换车的念头 购车过程： 预算20上下，目标混动大五座SUV（参考冠道） 车看了很多，最初重点看了问界，M7各方面都比较满意，但是上智驾有点超预算了，然后耐着性子等了M5一个月，结果感觉诚意不足，空间也有点小。接着看了唐，领克08EMP，驱逐舰07，各有一些接受不了的缺点；实在没看到太合适的，开始考虑油车，途观，探岳都看了，空间确实大，但是内饰老旧，后排小板凳，看着都没换车欲望了；再后面想着车子主要上下班通勤，也没有特别必要一定买SUV，轿车开着更有驾驶乐趣，看了汉和海豹DMI，其实还挺满意的，但是看车评人都说等降价，不着急，就缓了一阵子（主要还是等问界M5改款上市）。中间鬼使神差想到了蒙迪欧这辆车，正好周末去看了下，空间确实大，我跟老婆都挺满意的，最后就是蒙迪欧或者汉&海豹DMI进了决赛圈。五一最后一天试驾完，就决定定了蒙迪欧 想想也挺搞笑的，最初想买混动SUV，最后买了个纯油大排量轿车 购车费用： 最初决定是买1.5T的混动的，想着油耗能接受点，试驾车也正好是1.5T混动的，开了几公里，感觉电流的噪音太明显了，有点不正常的那种，可能是试驾车的原因。最后还是定了2.0T豪华，差价当油钱算了 销售也挺有诚意，算下来16.5落地，不算太高，我直接抹了零头想16落地，没谈下来，想回头去买海豹的，被拦下来了 以下是费用明细：裸车14.28（有4K的置换补贴），购置税1.25，保险0.56，落地16.1。没有置换的话就是16.5落地 用车感受： 国际惯例，先说缺点 1.变速箱顿挫，不知道是调教匹配问题，还是设计问题，开过的应该都能感受出来。这点应该是跟混动版区别最大的地方，混动的试驾车油门线性，加速丝滑，2.0T的就差点意思。不过脚感稍微细腻点，不会特别明显，可接受范围 2.刹车的脚感不是很线性，前半段刹车力度较小。这个看不同人的感受，个人不是特别喜欢，可以慢慢适应 3.方向盘的手感，其实转向力矩不算大，转起来还是轻盈的，但是从静到动的那一下需要点力气，看个人感受，个人不是很喜欢 4.方向盘的振动，这个看有些车主提到过，前轮过比较大的坑时，方向盘有点震手。这个感觉就像方向盘和前车轮是个刚性连接，振动会从车轮直接传递到手上，这个点不是适应问题，是明确的缺点 5.A柱异响，声音不是很大，但是有，个人能接受 6.中网和门板内侧的塑料件很单薄，非常瓤。这点是我最搞不懂的，其他地方省成本，底盘摆臂铝换铁都说得通，不知道这个地方省这一点塑料干嘛，难道是装水的时候能变点形装大瓶的 7.中控没有实体按键，空调都需要在屏幕上调，虽然支持语言，但用起来确实没有实体旋钮方便，看个人习惯 8.刹车点头，不知道是车头重还是车身重心高的原因导致的，刹车踩得特别缓的情况下依然存在，明确的缺点 再谈优点： 1.空间大，说同级别领先毫不夸张，也是最吸引人的优点 2.内饰简洁，虽然很多人说不喜欢大连屏，也算不上好用，主要对中空台这块的颜值提升很多，很多车这块做的造型很不好看 3.座椅，支撑和宽度还行，没有通风加热的情况下中间使用了织布材质，太阳暴晒后坐得住人，好评 5.外观，算不上颜值逆天，看起来还是属于好看级别，值得一个好评 6.高速表现，同级别第一梯队，很稳 7.噪音，没有双层夹胶玻璃，算不上特别好，可以算个中等，要看路况。很多人说隔音差，我觉得没到差的程度 8.底盘，转弯时侧向支撑稍微差点，滤震做的不错，过坑后多余的余震抑制的还不错 其余就没什么了。一周开了250公里，城区180，环线+高速70左右，表显油耗8.6，销售说首保后油耗会再低点。 去年坐过一个朋友的蒙丢丢，购车前跟他问过，他的车高速居多，油耗7.8左右，但是开车习惯不是很好。我以老司机自居，买车前相信我开会比他低很多，没想到低不下来，只能说这车确实油耗高。 但是，在乎油耗买什么蒙迪欧呢？
