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    秋天树MH

    认证:宋PLUS DM-i车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    HEV模式开空调先启动发动机图1HEV模式开空调先启动发动机图1
    HEV模式开空调先启动发动机图2HEV模式开空调先启动发动机图2
    2023-10-22
    秋天树MH图1秋天树MH图1
    秋天树MH图2秋天树MH图2
    秋天树MH图3秋天树MH图3
    秋天树MH图4秋天树MH图4
    秋天树MH图5秋天树MH图5
    帮朋友车机安装软件图1帮朋友车机安装软件图1
    还有质疑真车主是黑子的水军图1还有质疑真车主是黑子的水军图1
    高速强保油耗情况图1高速强保油耗情况图1
    高速强保油耗情况图2高速强保油耗情况图2
    这次是找到根因了吧图1这次是找到根因了吧图1
    希望真正找到原因了图1希望真正找到原因了图1
    高速油耗分享图1高速油耗分享图1
    高速省油方法分享图1高速省油方法分享图1

    提车已经俩月了,跑了将近四千公里,各方面体验还是比较满意的,总结一下实际用车的情况吧,我提的是51KM尊荣版: 1. 油耗:现在综合4.5L左右吧,总之比上一辆第二代哈弗H6红标2.0T智尚版省一半还多点,第一箱油没充过电,第一箱油基本上跑完充电线才走好开始充电,油耗得给满分; 2. 提速:官方8.5秒百公里,没实测过,因为没有了变速箱,红绿灯起步干脆利索,果然是开过电车再也不想开燃油车了; 3. 空间和NVH:前排不说了都知道,后排确实有当时吵吵的很厉害的震动,后来提车打了个滴滴,一辆XD 35,尼玛震的更严重; 4. 100以上提速:发动机和电机并联,很多朋友会说没电了怎么办,高速上就得强制保电SOC设置的高点,反正高速反冲也快,至于各位杠友非得低于25%还得急加速,本人表示这种病得去医院,车治不了; 5. 长途上坡:没试过,云贵川地区买110KM版本就行了,几十公里上坡多,百十公里的肯定就不多了,所以这种问题也没必要讨论,非得买51KM讨论长途上坡参考第四条末尾; 6. 怎么跑出更低油耗:很简单,动能回收调到最大,我刚提车不知道,动能回收调的标准,高速最高跑到将近6L,平时跑也从来没低于4.5L,痛定思痛,改完动能回收问题解决,现在高速基本上5L出头(定速105-115,偶尔130超车),平时跑基本上4L左右,至于各位时速150以上的车神的油耗就不讨论了。

    提车两个月,4000公里用车体验图1提车两个月,4000公里用车体验图1
    提车两个月,4000公里用车体验图2提车两个月,4000公里用车体验图2
    提车两个月,4000公里用车体验图3提车两个月,4000公里用车体验图3
    提车两个月,4000公里用车体验图4提车两个月,4000公里用车体验图4
    提车两个月,4000公里用车体验图5提车两个月,4000公里用车体验图5
    秋天树MH图6秋天树MH图6
    载重量设计的偏低图1载重量设计的偏低图1
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