Never8439:两年多的特斯拉老车主了,说实话一直很满意,三电遥遥领先,用了两年多,电池衰减498-478=20km。几乎可以忽略不计。 可是最近特斯拉的一些操作让老车主真心接受不了: 1. 买车两年多亏20万 保值率45%. 都说特斯拉是韭菜,好吧,认了。我一直开行吧。 2. 可是最近开始,OTA升级已经开始抛弃阿童木了!!见图三。最新的Ota升级基本没阿童木什么事了。这么说两年后的AMD也会如此吗? 3. 当前的芯片卡顿和内存不足导致的bug太多了。听音乐经常卡死,爱奇艺腾讯视频基本都打开不了,更别提看视频了。2024年了这点真的无法接受。 以上希望特斯拉官方能够重视,给老车主包括未来的老车主,一些解决方案。
#小米SU7试驾体验外观,油漆,参数,性价比都是加分项。 说几点看车后的顾虑: 1. 三米轴距,实际空间不行。后排依然小板凳。后备箱太小。前备箱太浅,实用性一般。跟特斯拉前备箱没法比。后排和后备箱,说到底都是电池包导致地台过高。 2. 内部材料质感不像外观那么好。座椅偏软,皮质手感一般。关门时声音不行,反应出造车功底。 3. 音量调到较大时,前排车门共振很明显。 4. 四车窗都是单层玻璃,隔音效果一般。 5. 试驾说要排队好几天,目前驾驶感受没法评价。