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    日月当空照11

    认证:奔驰C级车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    看过我之前的帖子的车友都知道,我的c260落地30.18万,周末去4s保养,居然现在落地只要29.4,整整8000块啊,先发大家感兴趣的销售报价具体如下: 裸车355200-110000=245200 购置税21699 保险12500 上牌2000 装潢12800(2a+2b,延保,电尾门,贴膜,航空脚垫) 合计294199 坐标上海,再加上找黄牛办居住证500,审额度200,一起落地不到29.5。贷20分5年,提前2年无违约金,月息3.3厘和我提车的方案一样,就是价格便宜了8000块。 具体过程如下: 不知不觉,我的小c陪我度过了3个月的时光,总而言之,驾驶体验跟nice,3个月跑了7000公里也没谁了吧。心想着没必要等到1万公里再做首保,反正送的保养多,于是趁着昨天没事就跑过去把首保做了。 等待保养的时间无聊,在大厅逛逛,一个销售跑过来“大哥,您看c260吗?现在优惠大,我帮您介绍一下吧!” 我抬头一看,哎呦喂!小姑娘长得带劲,于是就陪她“聊聊天”,我还没开口第一次就给我报价优惠10.5w,我草,当时心情就不美丽了,自以为年前经过九牛二虎之力的谈判提车的我,占到了便宜,这下毁了,妥妥的被安排了。 我又问“最低多少?”小姑娘仿佛觉得我是接近成交的顾客,笑脸相迎的安排我在大厅沙发坐了下来,拿起笔和纸算了起来,“大哥,这到了季度末,我们缺任务,给您之前从来没有过的价格,优惠11万,不过要贷款,就算帮我完成个任务”,咱也不懂他们销售有啥任务,看了看那张A4纸,东西和我的完全一样,价格只有294199,心中一万只草泥马飞过,心情极度不美丽。 眼看保养时间差不多了,假惺惺的跟销售说,我总要货比三家,你这第一家报价我还要对比一下,拿了名片,急匆匆溜了。 好巧不巧刚出大厅,碰到卖我车的销售,寒暄了一下,说是来保养,谈到现在的落地价,她也表示无奈,估计是出于心里过不去,特意安排给我插队洗了个车 回家的路上想明白了,早买早享受,就当3个月的体验卡8000块钱,过年回老家租车不也得一天好几百,只能强行自己劝自己了。

    c260L落地29.4!背刺我啦!图1c260L落地29.4!背刺我啦!图1
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    23年12月份提车到现在开了5000多公里了,总体感受还不错。 年前12月份订车感觉价格已经降到低了,于是果断入手,分期落地30.18,送2a2b,电尾,延保,贴膜等,具体看我上个帖子,特意多开了一张临牌,拖到2024年1月份上牌,据听说这样可以保值一些,上完牌放在上海宿舍一周没动,因为是沪c。正好今年攒的调休单比较多,于是1月20号就动身回老家,把车送给我的母老虎大人。 一路火花带闪电往家赶,高速几乎没有车,600多公里6个小时到家。这一路,趁着没车,把能试的功能都给试了一遍 1.加速:只要舍得踩油门,提速那叫一个爽,超车无压力,可能只有我一个人没有载人的原因,但是转速会很高,大概4千多转,发动机噪音能明显听到。仪表盘上的转速表有个充电和功率亮条,是48v电机做工进度条,随着转速上升,电机也全动力介入,动力没得说。特斯拉啥的电车咱也没开过,不知道啥感觉,只觉得比我的雅阁要强的不是一星半点。 2.驾驶感受:一直开也没感觉多好,直到过年回家换回我的雅阁,突然感觉,雅阁哪里都不舒服,这时才感觉出来方向盘奔驰轻,底盘滤震小c强于雅阁,座椅还是奔驰舒服,平时感觉挺香的雅阁突然就不想要了,没办法,新车是老婆的,年后还得换回我的雅阁去大上海。 3.内饰:奔驰的内饰还是行业首屈一指的,也正是这点,我老婆在34c中选择了c,氛围灯确实漂亮,用一堆塑料也能营造出豪华感,不得不佩服,但是这里有个槽点,就是异响,一碰到颠簸路就发出类似弹簧的吱吱响,去了4s也解决不了,找不到源头,凑合开吧,现在又不怎么响了,像抽风一样。 4.智能配置:上海回安徽一路,把这些acc什么的试了一遍,说实话,acc还是很实用的,打开acc,跟着前面的车跑就行了,完全解放右脚,会根据前方车速进行加速或减速,很是nice,有时走神,压线也会有方向盘震动反馈和修正的车道保持功能,这个值得点赞。值得吐槽的是"你好奔驰”,叫他的时候不响应,车内聊天提到奔驰它来句“你好”,果断关掉“你好奔驰”。主动刹车也是个槽点,低速行驶时,哪怕一个电瓶车从车前扫过,也会自动来个急刹,吓我好几次了,虽然有点吓人,但是个人觉得这个还是开着,毕竟关键时候能保命。然后就是自动泊车,每次停车时只要两辆车中间有车位,我会毫不犹豫打开自动泊车,比我这个老司机停的好!无论是侧方位还是倒车入库,都是跟标准。还有就是自动启停和自动驻车,由于冬天,刚启动要车辆,怎么都激活不了自动启停,后来抖音搜了才知道,要水温达到一定温度才行,自动驻车要先刹停,再深踩看到HOLD才行,一开始怎么都搞不好,现在习惯了,感觉自动驻车还是很实用的,等红灯时不用一直脚踩着。 5.空间舒适性:上面也提到了,座椅坐着还是很软很舒服的,我和老婆都没超过175cm,所以空间对我们来说做够用,但是后排中间隆起太高,不适合坐人,后驱没办法。提到后驱又想到个尴尬的事情,由于安徽年前暴雪,车子停在车位一夜,第二天硬是出不来,只见后面两个轱辘转,不见车动,没办法,和物业大姐借了两把铁锹和我老婆轰轰烈烈的铲了半小时雪,试了试还是出不来,又让两个大姐帮忙推车才弄出来。临走还被大姐笑着讽刺了,奔驰也不行啊 6.油耗:高速最低开过5.3,开的经济模式。正常市区要10个左右,目前5400公里,总体平均油耗7.7。在可接受范围内。在高速上开经济模式有点操蛋,松油门两秒后,发动机会停,在离前方车稍微近一些,发动机又会启动,而且油门响应不是那么及时,平时还是不建议在高速开节油模式,普通的c模式就好。 7. 总结:如果想选择奔驰C260L作为家用轿车,你该担心的不是48伏的轻混系统,也不是动力问题,而是以下这些问题看你能不能接受。现在这款车上使用的都是和奔驰S同款的ISG电器,动力方面,204匹的马力日常使用是绰绰有余的,作为一个开了5千多公里的车主,总结出以下缺点都是真实感受,看完这些,如果你能接受,就可以放心入手。在驾驶方面,首先就是它的动力问题,好多朋友说试驾完之后感觉动力没有那么足,其实就是这一辆车的油门调教问题,它的油门调教的没有那么灵敏,比如说你要急加速,你一脚踩下去之后,它过个一秒到两秒动力才上来,所以好多朋友感觉它的动力没有那么强,其实呢,是它动力来得晚,来的不够直接,另外,就是它的刹车调校也是前段偏软,减速的效果比较差,中后段的话减速效果是没有问题的,还有就是在配置方面,像座椅机椅,座椅加热或者一些电尾门等等的实用性配置都是没有标配的(我的电尾门是4s送的)需靠自己选配或者是后期加装,然后车机的系统流畅度不是很高,有时候这个屏幕发热比较严重,如果是老款车型的话,我是从来没有遇到过中控屏滑屏的问题,再就是原车的行车记录仪不能录制后方的画面,也不能录制, 外观和内饰各方面的视觉效果都是非常棒的,非常适合家用。感谢浏览!!!

    c260L   5000公里用车体验!图1c260L   5000公里用车体验!图1
    c260L   5000公里用车体验!图2c260L   5000公里用车体验!图2
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    有点长,大家当小说看 买车过程:十一准备买车的,计划34c选一个,先去了奥迪4s,展厅放的A4L居然是个丐版,老婆打开后车门,一看内饰,2秒钟就把车门关上了,小声跟我说连个后排出风口都没有,内饰丑的要死,尴尬的走了一圈5分钟离开4s店。紧接着来到宝马4s,看到325li,这个大连屏还是科技感实足,鸡腿档把没有了,没有大鸡腿,连小鸡腿也没有了,给了个兰花指,不过老婆挺喜欢。老婆说就这个325吧,空间也不错,于是谈了谈价格,感觉销售没给到位,想着去其他店再谈谈。 然后到了另一家宝马4s,对面就是奔驰,由于到这家宝马4s店要下个路口掉头,老婆说不如先去奔驰再看看,反正今天没啥事。当老婆第一眼看到c260L,我感觉他的眼睛都放光了,打开车门一瞬间,氛围灯亮起来,我就知道完了,老婆足足在车里东摸西看十几分钟,出来第一句就是不要宝马325了,就要这个。我跟他说这个1.5T,比宝马325 2.0T的还贵,性价比不高,老婆的脸瞬间就不高兴,没办法拗不过,那就找个销售询价呗,令人气愤的是,我问了前台服务人员,说马上安排销售过来,我足足等了10几分钟愣是没见人过来,这里要点名东华之星,我们就看起来像买不起的吗?于是生一肚子气带着老婆回家了。 我还是比较有骨气的,既然这样我们就买宝马325,可惜我说话不算数,老婆还是心心念念C260,国庆假期过后我又忙起来了,直到12月10号这两天我才闲下来,好巧不巧,C260年底放价,比我十一了解的行情价下来1万大几。于是就来回电话咨询,懂车帝抖音什么的都留电话,对比了几家,感觉价格也谈的到位了,果断出手,贷款落地30.18,具体看我上个帖子。而且这家店销售人长得美,态度又好,从进店到交钱签合同半个小时解决战斗。 22号提车,到现在提车3天了,跑了500公里。 总体来说驾驶质感还不错,可能因为奔驰标加持的心理原因 外观:老婆比较喜欢奔驰c的样子,我还是觉得325更帅一点,谁让女人都喜欢三叉星徽呢。 内饰:这个毋庸置疑,34c里最美内饰非c莫属,再加上豪华氛围灯回来了,这个内饰效果我知道大男人也觉得好看,更别提我那败家娘们了 动力:市区提速挺快,毕竟204匹马力的数据在那放着,还有48v轻混加持。高速超车也够用了。 油耗:目前开了500公里,平均油耗在6.8,油耗表现很不错,基本50%高速,30%快速路,20%市区,大上海市区是真的堵,可能开了自动启停原因,油耗低一些。 噪音:这个真的不敢恭维,稍微加速,发动机声音立刻就能传到耳朵里,特地看了,不是双层夹胶玻璃,发动机噪音有些大,但是高速风噪也还好。 科技感:L2级别的辅助驾驶还是很好用的,定速巡航+车道辅助+跟车,尤其在高架快速路或者跑高速时,想稍微放松放松还是挺不错的。自动驻车有点鸡肋,老时搜索不到车位,但是只要搜索到车位倒车入库比我这个老司机停的好,这个对于车技一般的女生来说非常友好。 槽点:目前其他问题没发现,就是这个自动远光灯有点扯淡,大灯放在AUTO位置,跑了500公里,夜路也没少跑,自动远光灯一次没有点亮过,问了4s店,说是条件不满足,回头有机会去4s查一下传感器正常不正常。 总结:总而言之,经过这几天的驾乘体验,老婆的选择我还是挺赞同的,别管是不是1.5T,马力够用就行,内饰够漂亮,还有一个大大的三叉星徽标。比起3系传言的传动轴异响漏机油现象,A4丑陋的内饰,综合来看小c还是非常不错的,满足我老婆的愿望,我今后的日子也能好过点不是 上几张图,供大家欣赏

    C260L提车日记图1C260L提车日记图1
    C260L提车日记图2C260L提车日记图2
    C260L提车日记图3C260L提车日记图3
    C260L提车日记图4C260L提车日记图4
    C260L提车日记图5C260L提车日记图5
    C260L提车日记图6C260L提车日记图6
    C260L提车日记图7C260L提车日记图7
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