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    EA825

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1.同级最舒适的性能车,没有之一,欢迎杠精来杠 2.别扯闭缸功能,你打开舒适模式开启闭缸模式试试早晚高峰,油耗低于18个算我输 3.极致操控(下赛道,rs6快2.2吨的体重直摇头)不如竞品m5,但是开起来非常轻松,这车比较全面,外观犀利宽体,想撒野也不慢,虽然国6b颗粒捕捉器禁锢了排气声,但是dynamic模式下车内听到的声音还是浑厚有力的,毕竟ea825 4.48v轻混电机是辣鸡,已索赔,不明白都v8了要这么个玩意儿干什么,好在征询4s了电机质保7年 5.保养一直在4s做,小保养(机油,机滤,空滤)一次在5800块左右,毕竟担心出了问题索赔4s跟你扯皮,听说825的涡轮也比较娇气 6.买这车建议不要买低配车,因为选配了drc和高级rs专属竞速包的车跟没选的开起来感觉还真不一样,大bo和碳纤维外观套件选配见仁见智,这两项加起来快15个w;大bo音质不如7系上面配置的顶级宝华韦健,碳纤维外观套件远观跟9600块选装的黑光包没啥大区别 7.同性交友利器,现实中遇到同性对这车的关注度和爱慕度太高了,洗车,加油,停车场都被搭讪过,问东问西,甚是喜欢 8.这车的小毛病蛮多的,公里数大了都是隐患,目前2w多km,4s技师很负责,在保养的时候发现发动机排气前段锡纸隔热层烧了个洞(万恶的颗粒捕捉器),机油油底壳有渗油的油渍,右前五连杆有渗油油渍,全部免费索赔 9.这车最远连续开了400km,腰一点也不累,得益于底盘调校和rs运动座椅的功劳;ea825一点也不比竞品弱,奥迪要在减体重上下功夫,但是好像这个大肥帅屁股减肥又不现实,挺矛盾的 10.帅就完了

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